Что будет с велосипедным рынком в России? | Концепция развития индустрии

▶️ В этом видео представители и продавцы ведущих велосипедных брендов обсуждают велосипедный рынок в России.
✅ Основная тема дискуссии: "Перспективы развития велосипедного рынка в России. Концепция развития индустрии".

👉 Материал будет интересен всем, кто хочет разобраться с ситуацией на российском велосипедном рынке и услышать прогнозы на ближайшее будущее.

Модератор:
◾ Виталий Кулагин - спортивный маркетолог, основатель проекта "Спорт Рупор" @SportRupor

Участники дискуссии:
◾ Эдуард Сладков, генеральнй директор Кайзер Спорт (Poligon, Maxxis, Topeak)
◾ Сергей Рассохин, бренд менеджер GIANT, Liv, Momentum, CADEX, Dewolf
◾ Кирилл Остапенко, генеральный директор "ВелоДрайв"
◾ Дмитрий Пономарев, продакт-менеджер Forward
◾ Владимир Шумов, компания "Stark"

👉 Обсуждение состоялось на сцене выставки «Велокульт», которая прошла 31-02 апреля 2023 года.
=================================
00:00 - Анонс дискуссии
01:11 - Вступительное слово модератора
02:42 - Представление спикеров
===== Как Вы видите перспективы рынка России ? =====
04:43 - Перспективы рынка России на Ваш взгляд?
05:18 - Владимир Шумов (Stark) о себе
06:40 - Анализ компании Stark
07:51 - Сегментация рынка, увеличение количества моделей
10:12 - Как Stark развивает свою продукцию
=====
11:40 - Дмитрий Пономарев (Forward) о себе
12:29 - Сегментация рынка глазами Forward
13:42 - Дефицит в премиальном сегменте
15:30 - Средний и массовый рынок
16:26 - Конкуренция с китайским рынком
=====
19:36 - Сергей Рассохин (GIANT) о себе
20:31 - Уход с рынка ряда брендов
21:54 - Подход GIANT к работе
22:36 - Проблемы поставок GIANT, Liv, Momentum, CADEX
23:42 - Перспективы в разных сегментах
25:38 - Забрал ли GIANT доли других игроков рынка
=====
26:35 - Эдуард Сладков (Poligon, Maxxis, Topeak)
28:19 - История поставок Poligon, Maxxis, Topeak
30:10 - Особенности торговли с компаниями и клиентами
=====
35:39 - Кирилл Остапенко (ВелоДрайв)
37:42 - Тенденции способов продажи на рынке
39:07 - Снижение спроса, выбор марок для торговли
42:06 - Изменение цепочек продаж до конечного потребителя
===== Конкуренция с Китаем и прямыми продажами? =====
46:36 - Владимир Шумов (Stark)
54:51 - Как прямые продажи повлияют на Forward?
55:22 - Дмитрий Пономарев (Forward)
1:01:55 - Уязвимость поставщика перед производителем
1:02:49 - Сергей Рассохин (GIANT)
1:08:28 - Как чувствует себя поставщик Poligon?
1:08:58 - Эдуард Сладков (Poligon, Maxxis, Topeak)
1:17:06 - Кирилл Остапенко (ВелоДрайв)
1:20:18 - Как можно сохранить веломагазины?
1:22:39 - Итоги дискуссии
=================================

#Alienbike #велокульт #giant #polygon #stark

[Man-ojhc]

Радует, что такие люди собираются вместе! Есть надежда на хорошее будущее в российской ведоиндустрии, несмотря на весь политико-экономический треш.

[droneexcursions]

Элиен байк, спасибо за такой качественный продакшн. Нам не хватает серьезных вещей в индустрии. Одни из - это хороший контент, форумы такие как этот и тп

[TOXA_PYATNITSKY]

Никто не сказал о том на какой базе будут все делать, они хотят только собирать из готовых компонентов и продавать за х2 прайс, только и слышу, моржа наценка и т.д.

Китайцы щас заходят со своими любительскими компонентами, но когда научаться делать мидл и премиум, то и цена уже будет как у зарубежных, а то и выше.

И они не дураки, зачем им посредник нужен будет, если они могут продавать без вашей наценки. Сейчас вы им нужны только для того, чтобы пиарить их и все. Как только они займут рынок, то сразу начнут вам продавать с такой наценкой, что у вас никто брать не будет, а сами будут на прямую продавать на 30% дешевле.

И вот когда это время настанет, эти же люди будут говорить, что мол у китайцев дорого, надо свое делать и т.д. Будут появляться свои компоненты, трансмиссии и т.д. Но производство будет настолько дорогим, что будет проще купить двух китайцев мидл сегмента, чем наш лоу сегмента по цене этого китайца.

Раньше,
- зачем свое есть запад и он лучше
Теперь
- есть Китай, он дешево и круто

А то что он также на лет 20-30 и снова будет жопа. Всем плевать, деньги здесь и сейчас нужны.


Кирилл Остапенко говорит, ну вот пришла ваша пара оутлуп, стелс, стингер и т.д.
А почему пришла их пора он не сказал ?
Может из-за того что вы продаете дешман навес за 70к, а оутлуп точно такой же навес за 30к ? Интересно конечно 🤔

[SnakeShaker]

Понравилось что говорил человек от старка♥️
Ps. Мастер на Старой деревне в алиенбайк топ. Большое спасибо что вы есть.

[antonkonotopkin]

Отличный диалог/дебаты!
Крайне интересно. Всем спасибо 🙏

[Евгений-мбк]

ОООЧЕНЬ КРУТОЙ ДИАЛОГ ! Я ТАКОГО КРАААЙНЕ ДАВНО ЖДАЛ! Если подобное было- значит по своей невнимательности и упущению упустил лицезреть данное событие! ЖЕЛАЮ СЛУШАТЬ ИТОГИ ГОДА И ПЛАНЫ НА НОВЫЙ КАЖДЫЙ ГОД ОТ НАШИХ «верхов» В ВЕЛО БИЗНЕСЕ!👍🏻👌🏻ОГРОМНОЕ ВСЕМ СПАСИБО! И ОТДЕЛЬНОЕ- ТРАНСЛЯТОРУ !😀

[Man-ojhc]

Для них все круто, потому что парни раньше покупали GT, Cannondale и так далее. А сейчас больше Welt, Stinger и другие российские бренды. Хоть они и начинают что-то интересное делать, но только бюджетные велосипеды, а для профессионального спорта вообще ничего не могут предложить. Я пока не доверяю нашим брендам. У них нет таких разработок, как у мировых брендов. Есть неприятные моменты с рамами (Stinger reload).

[SensIGM]

Супер! Много интересной информации к размышлению. 👍👍👍

[Tone]

Чет начальник из Старка новости не читает. Шимано как раз анонсировали один стандарт вместо турнеев, аливио и асера.

[Евгений-мбк]

1:22:22 именно В ДАННОМ СЕГМЕНТЕ РЫНКА я конечно категорически тоже против того, чтобы торговали вело на интернет площадках такого рода! По многим понятным причинам!

[lentai]

Ни кто из перечисленных, ни триал, ни спорт мастер, ни Кант, ни давят своими брендами. В какой бы из перечисленных магазинов не зашел - "мы не возим шоссейники", " А мы возим, но под заказ". А триал, это вообще дно.

[alasdar]

Будущее за электронной торговлей. Даже учитывая все возможные риски, купить товар с доставкой на дом сейчас может быть проще и дешевле, чем пойти и купить что либо в магазине. Далеко ходить не буду, вчера надо было купить многоразовый якорь. Я половину города обошел пешком ради этой ерунды и вообще нигде не смог его купить, при этом в интернет магазинах искать вообще не нужно. Это же относится и к фактическому просмотру товара, который в розничном магазине лучше лишь в том случае, если для этого есть реально большие торговые площади, где товары не набиты битком на витрине. Да и сам физический внешний осмотр уже можно заменить обзорами того или иного товара на том же ютубе и форумах/социальных сетях. Сама любовь видеть товар лицом свойственно в основном старшему поколению, которое рано или поздно кончится физически и новые люди его не заменят, у них будет другой образ мышления и подход. Сейчас даже любовь к тем или иным брендам свойственна лишь старшей группе пользователей, которые за логотип платят. Молодых не парит купить детали из китая и катать на них, они не покупаю деталь что бы катать на ней вечно, что бы передать ее внукам по наследству. Все это и многое другое это прямой путь к смерти розницы, которая будет плавно перетекать в торговлю услугами ремонта и продаже расходников в этих же сервисах, имхо.

[раздватри]

Гарантия и обслуживание потребителю не нужны. Все ходят, к своему мастеру, да он может работать в том же триале, но принимает тебя индивидуально не зависимо на чём ты к нему приехал. Это как твой парикмахер. Какое первое ТО...? ВЫ ОШИБАЕТЕСЬ, НАЧНИТЕ ТОРГОВАТЬ НА ПРЯМУЮ!

[iamnieztche]

Короче либо покупаем пардусы-полигоны, либо усираемся и тянем через десять рук из-за бугра что-то уже привычное
А у наших производителей можете купить самокат или фейерверк, ну может быть найдете, что-то похожее на велосипед (а пока будете думать, стоит ли оно того, то цены опять скакнут, и вы поймёте, что за те же самые деньги через перекупов возьмёте привычную Мериду)

[htafwtb]

Старку надо линейку бмх назвать отдельным именем, тк это совсем другие велики. Как Bearbike у форварда или genesis у hyundai .

[Евгений-мбк]

1:19:44 ВСЕГО ЛИШЬ??? 10к в год за страховку ВЕЛИКА ЗА 100к? Я верно понял? В авто мире не много все радужнее… тут водители наверняка нас по сочувствуют и поймут что страховка на их авто вообще бесплатная относительно стоимости!🤯🤯🤯😱😱😱С ДРУГОЙ СТОРОНЫ- хорошо что вообще есть! Хотя слышал что у Велостраны эта тема не пошла как хотелось вроде бы…(((

[dneganov]

39:30 искали жене вел с бюджетом до 100к, зашли в два специализированных веломагазина - практически ничего не смогли предложить, зашли в триал - там и велов больше оказалось и с покупкой ушли, так что действительно, либо большая сеть, либо маркетплейс

[dmitriydudarov]

Рад и горд за все наши сети и магазины... НО, имею срочную необходимость приобрести двухподвес уровня Polygon T 8 или хотя бы Т 7... И??? Дайте, сейчас, а не через 3 или сколько то там месяцев... Хотя бы под заказ все это организовать можно? В адекватные сроки?

[раздватри]

В Ставрополе, например, уже люди собирают с АлиЭкспресс топ на карбоне.

[safot]

Так необычно видеть спорт рупор на другом канале