Опасен ли настолько так называемый 'распил', или люди преувеличивают.

preview_player
Показать описание
Печально, что люди не видит разницы, между качественным ремонтом и распилом.

Мы в других соцсетях:

#avantsto #авантсто #кузовнойремонт
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Интересно было бы посмотреть на весь процесс ремонта 🤔👍 Ждём новые ролики.

АнатолийФомин-лю
Автор

Обязательно снимите процесс всего ремонта очень интересно. И лайк однозначно.

серегасамоучка-оо
Автор

Если сделано умным, дотошным, человеком, всё будет отлично👍🏻

delovoidelovoi
Автор

Почему люди так думают? - потому что 90% ремонтников - делают подобные трасплантации некачественно, что приводит к печальным последствиям.
Я умом понимаю, что если это сделать хорошо и качественно, это будет ходить. Но лично, ездить на таком авто, не хотел бы.

prokiario
Автор

Спасибо за качественную работу и за то, что ломаете стереотипы. Ждем новый ролик)

kirillkarpuhin
Автор

Иногда сварка из автосервиса или гаража держится крепче, чем заводская. Мы проверяли. Рвется в другом месте, но не на сварке!

avto-r
Автор

Добрый день! Вы точно сделаете крепко. Побольше бы таким профессионалов. Были бы вы в Москве или хотя бы центральном регионе.

ИгорьКоновалов-гф
Автор

сколько разговаривал с мастерами да и сам так делаю при замене кузовных деталей закладываешь двойную а то и тройную прочность так что распил если сделан норм мастером прочнее чем завод

автомех-ъм
Автор

В судостроении когда проводят экспертизу, метал должен рваться не в месте шва, так что хорошо проваренный шов крепче самого металла

РусланБурцев-ги
Автор

Делали марк2 точно также в 2006 году. Без опыта о слова совсем, в 2011году продали. Нареканий не было.

ПавелСавичев-кь
Автор

Человеку сваривали распил по переду ( стойки лобового стекла и проем двери с полом ). Все усилили. Человек попадал в аварии на этом авто. Бил машину и в перед, и Два раза боковой удар был, и задний удар. Ни один шов не лопнул и машина не развалилась. До сих пор ездит авто. И все живы. И вообще, 1см шва держит 700 кг.

alexm
Автор

Я тоже мастер работаю, есть всякие хитрости чтобы было крепче качественнее поэтому видя такие битки лично для меня это пустяки, и кстати всем привет из теплого Азербайджана 🇦🇿

ruslanibrahimov
Автор

По точкам будет заварена не каких проблем не будет .

ОлегДирксен
Автор

Очень правильно подмечено насчёт заводского качества т.к. лично знал машину у которой разошлись заводские точки крепления и пошла геометрия но всё востановили и машина радует хозяина не первый год.

СергейПопович-шю
Автор

Уважаемый, главное чтобы автотека чистая была у этого автомобиля, сейчас народ так смотрит, а то что крыша с задней частью вварены им по фиг!!! Главное автотека зелёная!

ИгорьБелозоров-ги
Автор

Вваривание части кузова - не распил. Вот если отрезать допустим половину или четвертину и сварить обратно в стык - это и будет рапил, который опасен.

ЛаврентийБерия-се
Автор

Хочу посмотреть этот проект, видео должно быть заряжено энергией для дальнейшего просмотра, давайте в эфир этого половичка 🚘

MADBANANBANDIT
Автор

На экспертизу попадёт, ПТС заберут, проверено.

Laptev
Автор

Снимите подробное видео очень интересно посмотреть.

серегасамоучка-оо
Автор

Сварка может быть прочной, но геометрия кузова изменяется. Может и не сильно, не видимо на взгляд, но на больших скоростях, это критично.

berluskoni