como probar módulo de encendido y bobina de silverado tbi

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como probar módulo de encendido y bobina de silverado tbi
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Muy buen ejemplo para ciertas pruebas. Ánimo👍

antoniozuniga
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Que buena explicasion amigo un fuerte abraso

soyaquelquenotepaga
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Exelente video amigo me sirvió de mucho

josegonzalez
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Hola, espero me conteste, si se conecta de esta forma, tiene avance?

migueljarrin
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Ok grax por tu video ytu informacion

yeryurbaez
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Por favor informe sobre las otras salidas, solo se que el terminal penúltimo va a los inyectores, que es la terminal C, la A, B y D no se a donde van

orlandoramones
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Buenos días amigo. Cómo instalar distribuidor de corriente a motor 262 adaptado a malibu

osmaraguilar
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Los otro 2 conectores se pueden agarrar tambien para aser esa prueba

wendyosorio
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Disculpa una pregunta en los inyectores tengo corriente en los dos cables y no me marca ni corriente ni tierra en la 3 salida del modulo

forest
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Gracias y como se descarta la pastilla

nilopfuromontesinos
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Mi camioneta pierde fuerza en las subidas cuando se le acelera ya checamos todo solo falta la chispa crees que sea la bobina?

thomasdorint
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Buenas noches.
Tengo una silverado tbi, v8 americana, pierde fuerza al acelerar mas que todo se siente al arrancar, he trabajado mucho en ella y aparentemente todo esta bien, enciende bien etc, no muestra fallas en el diagnostico obd1, veo que este vehículo trae un modulo regulador de chispa, podrias por favor decirme como puedo probar este modulo, y si esa puede ser la falla. Gracias por sus tutoriales y enseñanza

jorgecarranza
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Hola buenos días disculpa la pregunta al estar mal el módulo del distribuidor afecta el pulso de los infectores es que no tengo pulso en los infectores

aljandrocruz
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Jonatan puedo poner del fusible de ignición debajo del tablero un cortacorriente

MrFelipecalderon
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Mano buenas noches tengo una falla en el distribuidor de una camioneta Chevrolet Silverado año 92 y la falla que pregunta es que

JoseCarvajal-qpsi
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Hoye canpion que letra es el de los pulsos del otro conector

fidelrobledo
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Raza tengo un chevy monza 98
La bomba no quiere jalar ya la puce directa a corriente y si esta buena, ,,bueno le cambie el reley y fucible le puce nuevos y no quiere, cheque el inyector tbi y el cable de corriente si sta bien pero el del pulso falla sera que eso hace que la bomba no se active o el inyector dañado también ocasiona eso..??? Si alguien le sabe les agradecería mucho su opinión

javiermeraz
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Amigo que tal
...una consulta x en el conector de la bobina que está libre es por donde entra la corriente de swich ????o estoy equivocado...gcias👍

Carledum
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Buen ejemplo tengo un problema con Chevrolet Silverado 1990 no sale chispa a las bujias ya se cambio distribuidor cables y bobina y no sale chispa als bujias ay corriente y si ay chispa alas bobina pero alas bujias no

treblaluna
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Hablas como nuestro antiguo presidente

DanielGutierrez-jrkd