ВОТ НА ЧЁМ ЕЗДЯТ КИТАЙЦЫ В КИТАЕ! ПОЧЕМУ ОНИ НЕ ПОКУПАЮТ СВОИ НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ 2024 ГОДА

Покупают ли свои автомобили китайцы в Китае.
Посмотрите также про:
На чем ездят китайцы в Китае? Ведь этот вопрос часто звучит в комментариях – и в основном как упрек. Есть мнение, что те автомобили, что привозят к нам из Поднебесной, просто не нужны на родине. А сами жители Китая приобретают исключительно иномарки. Всё про новинки авто из Китая.

Что ж, если судить по статистике продаж автомобилей в прошлом году, в этом утверждении на самом деле большая доля истины. 60 процентов проданных в стране машин в прошлом году — иностранные. Транспорт в Китае!

Стоит также отметить, что в первой половине этого года в Китае падают продажи зарубежных марок. В основном — из-за снижения количества чипов. Местные производители меньше страдают от этой проблемы. В сухих цифрах процент отечественных автомобилей на китайском рынке составляет 44%.

В топ-10 самых успешных автокомпаний в этом году всего три китайских. Но в топ-20 – уже половина. Всего же на авторынке Китая на данный момент представлен 101 бренд. Китайские авто 2024 года.

Из интересных тенденций выделю падение продаж традиционного лидера рынка – Volkswagen. Он терял долю рынка каждый месяц прошлого года и в итоге упал сильнее остальных в топ-10. А вот в топ-20 есть неудачники и посильнее – Hyundai и родственные Baojun и Chevrolet. Зато наиболее высокий рост продаж в первой двадцатке показал Changan. Как живут китайцы.

Обратим также внимание на еще несколько результатов. Почти двухкратный рост продемонстрировал бренд Hongqi – он на 26 месте с результатом 170 000 машин. В топ-30 также вошли два относительно новых бренда — Lynk & Co и Jetta.

Самым продаваемым новичком китайского рынка стала Tesla, занявшая 32-е место с более чем 135 000 продаж. Она опередила LI Auto, Leap Motor, Geely Maple и Aiways. Другие стартапы по производству электромобилей установили свои новые годовые рекорды. Так, Ora (суббренд Great Wall) стал 40-м, Nio — 43-м, Xpeng — 51-м, Weltmeister — 54-м и Neta — 61-м. Китайские автомобили 2024 года.

Что касается моделей, то здесь в первой половине этого года лидер Nissan Sylphy с более чем 200 000 продаж. На втором месте находится Haval H6, что делает его одновременно самой популярной отечественной моделью и самым популярным кроссовером в Китае.

Toyota Corolla заняла третье место, а Wuling Hongguang Mini EV неожиданно заняла 4-е место, отставая от Короллы всего на 500 продаж. Очевидно, что Mini EV является одновременно и новичком с самыми высокими продажами, и электромобилем с самыми высокими продажами в Китае в этом году и, вероятно, так будет до конца этого года.

А как же дела у популярных в нашей стране китайских кроссоверов, которые не дотянули до высоких мест в рейтинге? Транспорт в Китае!

Чуть ниже продажи еще одного представителя Chery – Tiggo 7 Pro. За полгода его приобрели 40 000 клиентов. Премиальную Geely Tugella в Китае не поняли, поэтому за полгода было реализовано лишь 11 000 машин.

Добавлю только, что традиционно доля иномарок в Китае выше в крупных мегаполисах. В провинции же граждане чаще ездят на местных моделях.

И всё-таки китайцы все чаще выбирают китайские авто 2024 года. Особенно очевидна данная тенденция среди кроссоверов. Что касается седанов – в данной сфере все еще господствуют зарубежные машины. Как живут китайцы.

Предлагаю ещё вашему вниманию интересную инфографику. Вы можете наглядно увидеть, как и когда Китай вырвался в ТОП стран по производству автомобилей!

На чём ездят китайцы в Китае? Берут ли они китайские автомобили 2024 года?

Если Вам понравилось видео, то не забудьте подписаться:)

[ctxixqz]

ГДЕ ЧИНОВНИКОВ РАССТРЕЛИВАЮТ ЗА ВОРОВСТВО, ПРОГРЕСС НА ЛИЦО!

[xxgvzei]

Когда они начинали развитие, мы уже в космос летали, и что сейчас имеем мы и они! Позор нам всем!!! Кто виноват, что мы так отстали?

[mryong]

Всё очень просто: у китайцев растёт благосостояние и они смотрят в сторону на известные иностранные марки, а российский "средний класс" себе и Китай позволить не может. Вот и вся арифметика

[CAROOM]

айфоны тоже собирают на заводе в Китае. И ни один не сказал что это китайский телефон. И все покупают, берут в кредит и платят за него не реальные деньги. И молчат))))

[epcbnil]

Скоро все будем ездить на китайцах. Относительно цена качества они намного опережают наше авто. А наш автоваз с такими ценами не каждый может себе позволить.

[coinframe]

У нас на базе китайцы передвигатются на крузерах, хендаях, когда я на Geely подъезжаю они как на дурака смотрят 😂

[Andrey-djcx]

Прогресс на лицо это когда русский человек берет уже в кредит китайца. Значит благосостояние китайцев привосходит в разы

[wladislavmindrin]

Машины не импортные.Импортные только бренды, а авто производятся в Китае .Так, что по факту всё местного производства

[xsuevdc]

нашему автопрому завидовать остается и жаль, но ни когда нам не догнать Китай....

[hvalik]

Не нужны потому, что у них давно уровень жизни улетел вперёд далеко от нас.И ездят они на авто высшим классом.

[SakenJD]

Китайцы как и мы, с опаской смотрят на китайские бренды, но потихоньку появляется доверие 🤣🤣🤣

[ronjeremy]

Был в Китае в 1990 году. Нищая страна была. И вот сейчас. А наша страна знают что с ней

[VladimirMamon]

А следующие видео, сделайте о том, как заработать денег на все это, что вы тут показываете! ))

[versangametv]

В Китае нет китайских автомобилей они все у нас😄

[phewpwh]

Ельцин и Путин сделали из России "сырьевой придаток". У нас бензин в 2, 5раза дороже, чем в Штатах, в 2раза дороже, чем в Европе, по паритету покупательной способности. Технологий и спецов---нет.Так и надо нашему народу:так и дальше голосуйте за эту власть.

[olegprivalov]

Спасибо. Очень познавательно. Ещё хотелось бы узнать статистику в Китае только по электрическим авто без учета традиционных авто с двс. Заранее благодарен

[wqqngbm]

Китайцы постепенно начинают доверять своим, потому что отрасль совсем свежая

[dim]

Лет через 5 на УАЗ в буханку в фары станут ставить китайскую ксеноновую лампу криво!

[olegkravchenko]

Спасибо за материал. Недавно стал обладателем Хавала Н6 третьего поколения. В городе Киеве, где живу, ездить на нём пока опасаюсь: гвоздём могут двери поцарапать от зависти. Но машина впечатляет и нравится.

[zeekrrent]

Китайские машины набирают обьем продаж. Через 10 лет будут 95% держать. Плюс не забываем все что продается в китае долевое.
Фольсваген не чистый он в долевой концепциикак и все.