Лифт (СамЛЗ-1986 г.в), город Энгельс, (Центр), Тельмана 12 подъезд 2, проект дома: 90-05

Адрес: Саратовская область, город Энгельс, (Центр), Тельмана, 12 подъезд 2

Пассажирский лифт, V=0,71 м/с (Самарканд-1986 г.в) СЛЗ-1986, Q=320 кг (видео №1583)

Лифт(↑↓): Пассажирский
Производитель/марка: Самаркандский лифтостроительный завод "СамЛЗ"
Скорость лифта(V): 0,71 м/с
Грузоподъёмность(Q): 320 кг
Год производства лифта: 1986
Двигатель лифта: 4АН-160
Вызывные посты: ВП-710, Колхоз, Мослифт
Приказной пост: ПУ-1110 (Карат)

Дом(🏠): Жилой
Год постройки дома: 1987
Проект(серия дома): (111-90) 90-07
Этажность: 9
Материал дома: Панельный
Кол-во квартир: 180 (в подъезде 36 квартир)
Тип дома: Брежневка
Количество секции в доме: 5 подъездов
Управляющая компания: ООО Дом Сервис

Домофон: Cyfral CCD-2094 (RFID)
Обслуживающая организация домофона: Цифрал-Сервис

○ Самый обычный Самаркандский лифт с тихим двигателем 4АН-160
○ В лифте хорошее освещение
○ Уютный микрорайон, состоящий из таких панелек 111-90 серии
○ Окна в подъезде стоят старые, замены на новые ещё не было
○ Двор ещё более менее в хорошем состоянии, есть детские площадки, да и грязи нет, всё довольно-таки неплохо
○ Подъезд в неплохом состоянии, но не помешал бы косметический ремонт
○ Плавное закрытие дверей у лифта, приятный звук
○ Лифт не модернизировали, ну и хорошо, состояние купе, да и кнопок довольно-таки хорошее
○ Тихий, стандартный двигатель у лифта
○ Как обычно, очень частое явление, как минимум одна створка в лифте установлена неродная, поменяли, причин на это много
○ Лифт с тёмным купе, такое встречается реже
○ Необычный рисунок дверей шахты(ДШ)

Немного про город (описание это есть в каждом видео города Энгельса), Энгельс - самый стандартный среднестатистический город России, с населением чуть больше 200тыс жителей, находится Энгельс в Саратовской области в Поволжье, на берегу великой и крупной реке Волга. Город находится на Левобережье, поэтому в отличии от Саратова в городе преобладает равнинная местность. Город реализован, мягко говоря, не очень, по большей части преобладает частная застройка, город капитально начал застраиваться во второй половине ХХ века, а многоэтажная застройка раскинута выборочно, реализовали нормально только Центральную часть, в остальном точечная застройка. Благоустройство в Энгельсе, вообщем-то никакого и нет, парки и скверы с довольно плохими дорогами, а во дворах вообще непонятно что, отсутствие лавочек, нормальных дорог, детских площадок, нормальных газонов, везде грязь, только в элитных домах и во дворах новостроек, всё довольно-таки хорошо и чисто. С промышленностью в Энгельсе, всё достаточно посредственно, в последнее время закрывается всё больше и больше заводов, в 2020 году закрылся знаменитый завод ТролЗа, крупнейший в России по производству троллейбусов. С общественным транспортом в городе, всё довольно-таки неплохо, обновлённый подвижной состав троллейбусов, поддержанные иностранные автобусы, также есть основной маршрут, который соединяет Энгельс с городом-соседом Саратовом(284,284К,284А,284Б и т.д). Раньше Энгельс назывался Покровском, в 1931 году был переименован. Застройка в Энгельсе, как я ранее уже говорил, точечная, тоесть центра у города как такого нет, кругом многоэтажная застройка из спальных двориков, и единственной нормальной частью города в плане чистоты является Центр, тут по сравнению с другими районами, максимально чисто. Проекты домов в основном такие же, как и в Саратове, основными сериями являются 1-464Д, 111-90, 114-85. Во многих домах, построенных в 1970х годах прошла замена лифтов, либо модернизация, а так в Энгельсе довольно-таки много домов, ещё со старыми лифтами, хоть замены активно и продолжаются, я постараюсь успеть заснять все старые лифты до замены.

[ЯрославМеркулов-лп]

👍👍👍👍
Поздравляю с 10 млн просмотров!)

[OMCK_]

У нас в Омске на самаркандах 1986-1988 года на каждом этаже на ДШ текстура своя, есть бежевая (не обычная которая с узорами, а другая), тёмная как на видео на 1 этаже и ещё оранжевая, такая же как тёмная, только оранжевая

[engels_eagles]

Двери напоминают красивое купе от Строммашин.