TUSAŞ’IN HELİKOPTER EKİBİ TOGG PROJESİNE GEÇTİ ! YERLİ OTO'DA GÖKBEY TEKNOLOJİSİ ! TARİHİ İŞBİRLİĞİ!

preview_player
Показать описание
Bizlere Destek olmak ve Ayrıcalıklardan yararlanmak için kanala katılın:

İntro Müziği : Piano By VN (Vüsal Namazlı) (Piyano)
Furkan Şener (Gitar)
İntro Müziği Hak sahiplerinin izin ve onayıyla kullanılmaktadır.

TUSAŞ’IN HELİKOPTER EKİBİ TOGG PROJESİNE GEÇTİ ! YERLİ OTODA GÖKBEY TEKNOLOJİSİ ! TARİHİ İŞBİRLİĞİ !

Türkiyenin yerli otomobil projesi togg’da duyanları heyecanlandıran bir gelişme yaşandı. Tf-x atak ve gökbey gibi projelerle türk silahlı kuvvetlerinin gücüne güç katan tusaş’ın gökbey helikopter projesinde çalışan ekibin togg otomobili için çalışmaya başlayacağı açıklandı.

İlk yerli genel maksat helikopteri gökbey’in uçmasını sağlayan mühendis ve tasarım kadrosunun togg otomobiline geçmesiyle büyük bir atılım yaşanması bekleniyor. Havacılık konusunda büyük tecrübeye sahip olan bu ekibin togg otomobilinin aerodinamik yapısının iyileştirilmesi vasıtasıyla menzilinin uzatılmasını sağlamasını bekliyoruz.

Bildiğiniz gibi togg gibi elektrikli araçların en büyük problemi menzil. Şu an 300 ila 500 km gibi menzillere sahip farklı otomobiller piyasada olsa da çok daha uzun mesafelere tek şarjla ulaşmak yerli otomobilin Pazar payını ciddi oranda arttıracaktır. Resmi olarak hangi amaçla togg projesine geçeceği açıklanmayan ekibin bir helikopteri uçurmayı başaracak seviyede aerodinamik teknik bilgiye sahip olduğu aşikar. Bu sebeple biz bu ekibin togg otomobilinin hava sürtünmesini azaltmak ve menzilini uzatmak için görev yapacağını tahmin ediyoruz.

Tusaş’ın projede dahil olmasının bir diğer avantajı ise devasa bir kompozit malzeme üretim altyapısına sahip olması. Yani otomobildeki kompozit malzeme miktarının arttırılmasıyla hafifletimesi ve bu yolla menzilinin çok daha fazla arttırılması mümkün olabilecek.

#TOGG #gökbey #tusaş #savunmasanayi #atak #atak2 #haber

Türk savunma sanayi ürünlerini anlattığımız kanalımızda bizlere verdiğiniz destek için teşekkür ederiz. Türk ordusunun gücü ne kadar artarsa Türkiyenin gücü de o miktarda artacaktır. Türk savunma sanayi şirketlerimiz Aselsan,Roketsan,otokar ve Bmc gibi daha nicelerinin yıllar süren gayretli Savunma Sanayi ar-ge faaliyetleri sayesinde bugün bu topraklarda yerli ve milli ürünler üretiyoruz. Zamanında Bir mühimmat için yabancı ülkelerin kapısında bekleyen Türkiye Bugün Altay Tankı, otokar cobra, kirpi 2 ve fırtına obüsü gibi zırhlı muharebe araçlarını kendisi üretmekte ve bu araçların mühimmatlarını da MKE fabrikalarında yerli ve milli olarak geliştirmektedir. Türk savunma Sanayii ürünleri sadece karada değil havada ve denizde de gücünü hissettiriyor. özellikle Bayraktar Tb2 , Akıncı, Aksungur ,vestel karayel ve Anka S gibi yerli sihalarımız Göklerdeki hakimiyet mücadelesinde Türk hava Kuvvetlerine Destek olurken Milgem ve Milden projeleriyle Vücut bulan yerli muharebe gemilerimiz de yerli denizaltı'lar sayesinde Türkiyenin Karasuları güven içinde kalmaktadır. 2023 vizyon projeleri sayesinde yıllar önce başlatılan yerli savunma sanayi hamlesi meyvelerini olgunlaştırmaya ise devam etmekte . Milli Muharip uçak TF-X ve Hürjet uçaklarımız 2023 yılına yetiştirilmeye çalışılmakta ve Donanmamızın Amiral gemisi TCG Anadolu ise Bu sene Envantere girmek için gün saymaktadır. Tsk envanterine giren yeni ürünlerden ve Türk savunma Sanayi projelerinden haberdar olmak için kanalımıza abone olmayı unutmayın !

..........
Thank you for the support.

Today, we produce national products thanks to Turkish defense industry companies Aselsan, Roketsan, otokar and Bmc R&D activities.

Today Turkey Altay tank, otokar cobra, it produces armored combat vehicles such as the kirpi 2 and fırtına itself.

Unmanned aerial vehicles such as Bayraktar Tb2, Akıncı, Aksungur, vestel karayel and Anka S  While Supporting the Turkish Air Force

TCG Anadolu, the flagship of our Navy, is counting days to enter the Turkish army Inventory this year. Do not forget to subscribe to our channel to be informed about new Defence industry products and Turkish defense industry projects entering Tsk inventory!

..........
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

MAŞALLAH ALLAH YAPAN YAPTIRANLARDAN RAZI OLSUN DÜN KİM DERDİ TÜRKLER BUNLARI ÜRETECEK DİYE HERHALDE BİZE GÜLERLERDİ MUHTEŞEMSİN TÜRKİYEM 🇹🇷 🇦🇿 🇵🇰

soysuzlarakarsiozturk
Автор

ALLAH C.C BAYRAK, VATAN, MİLLET İÇİN ÇALIŞANLATDAN RAZI OLSUN

mehmetbaltac
Автор

Allah yaрanan və yaрdırandan kömək olsun amin

fuadnsibov.
Автор

Ey maşallah yürü aslanlar yürü🇹🇷🇦🇿🇵🇰🇧🇭🇱🇾🇹🇷

ahmetgul
Автор

Emeğine dillerine sağlık hocam kolay gelsin yapanların elleri ne sağlık paşam maşallah çok güzel olmuş

harunucak
Автор

Allah Devletimize vatanımıza zeval vermesin

muzaffergur
Автор

Varolsun Pakistan Azarbaycan Türkiye gardaşlığı Varolsun Türk dostları

muzaffergur
Автор

Inşallah ülkemizin alim gücünü hesap ederek satışa sunulur ve milli aracınıza binmek nasip olur bizlerede
Bir derim vardır
Gitmesekde görmesek de o köy bizim köyümüzdür
Sonucda bizimdir millidir yıllardır bu bir özlemdir
Sebeb olanlardan başta sayın Cumhurbaşkanız olmak üzere tüm ekipten Allah razı olsun 🍎🍎🍎🇹🇷🇹🇷🇹🇷🍎🍎🍎

mehmethanaydn
Автор

En yakın zamanda yollarda görmek istiyoruz

berfinyalcn
Автор

Güzel fikir ama Gökbey projeyi boş bırakılmaması gerekir o da bir an evvel tamamlanıp envanter'e girmesi lazım !! Başarılar her nerede ihtiyaç duyuluyorsanız 🙏🙏🙏🇹🇷🇹🇷🇹🇷

gungorgungor
Автор

Uçurmayın sakın otomobilide 😀 Allah sizden razı olsun. İşimiz muhabbet tabi😊

erdemcetin
Автор

Togg tarafından yayınlanan fabrikadan çıkacak olan şasenin fotoğraflarını hepiniz görmüşsünüzdür.
Prototip olarak yayınlanan togg ile fabrikadan çıkacak olan togg un arasındaki farklılıkları yazıyorum. Bunlar sadece togg tarafından yayınlanan şase fotoğraflarından anladıklarımız

1- Araç konsept olarak gösterilen araçdan daha ufak

2- Yan ve arka camların büyük ölçüde küçülmesi

3- Şarz girişi sol ön çamurlukdan sağ ön çamurluğa alındı

4- Şarz girişi kapağının konsept modelin aksine çok daha büyük yer kaplaması

5- Ön çamurluk uç (far üstü) kısımının tıraşlanması

6- kaput ucunun büyük ölçüde gerilemesi

7- Tamponun konsept modele göre aracın önünde çok daha büyük bir yer kaplaması

8- Sağ sol ve arka kaporta hatlarında keskinleştirme

9- Prototipde gösterilen gizli (gömme) kapı kollarının iptali

10- Stop lambasında büyük oranda değişiklik

11- Ön tampondaki büyük değişikliklerden sonra olası far tasarım değişikkiği

Ve birçok diğer detay.
Bunlar sadece gördüğümüz şaseden anlayabildiklerimiz, dahada aracın içinde ve dışında cok büyük oranda değişiklikler olacaktır.

MinerMTD
Автор

emeğine sağlık.
7:23 amin... inşaallah.

denizasil
Автор

Önemli olan tfx ona gevsinler söyleyin de😀

ahmetdalyan
Автор

TUSAŞın o kadar projesi varken, tecrübesiz mühendisleri alıp yetiştirmeye uğraşırken, tecrübeli mühendislerini TOGGa kaydırması, TOGGda bir aksaklık veya gecikme olduğu ihtimalini düşündürtüyor. Haberde söylendiği gibi aerodinamik ve de dolayısıyla menzil ile ilgili olabilir, zira dış basında aerodinamiğinin hiç iyi olmadığı şeklinde yazılar okumuştum.

MrMediterrano
Автор

Olm togg zaten bizim degilki tasarim italyan batarya çinden motor avrupadan bu bizim yerli aracimiz değilki

enes_bolat
Автор

Burada bir yanlislik yok mu? Helikopterde calisanlar, uc kurusluk araba isine tahsis edilecekler. Tam aksi olurda, bu olmaz. Koskoca Helikopter tasarimindan sen gel uc kurusluk araba tasarimina veya neyse. Ne oldu, helikopter projelerindeki finansman kesildimide bu adima gidildi? Bence bu boyle oldu. Muhendisleri veya teknik kadroyu bir turlu istihdamda tutmak icin boyle karar alindi. Bir taraftan 10 bin muhendis diyeceksin, diger taraftan helikopter ekibi TOGG'agecti diyeceksin. Bir gariplik yok ju burada.

yukaydin
Автор

Bu nasıl bir saçmalık.
Tusaş mühendislerinin işi bitti ne demek.
T. Kotil 4 bin mühendisimiz var ama bize 10 bin lazım diyor.
Sende kalkmış Gökbeyde çalışan mühendislerin orda işi bitti diyorsun.
Tusaş ın daha kaç helikopter projesi var ne demek mühendislerin tusaşta işi bitti.
Atak2 var. T629 var. Trotzdem 925 var
T 629 elektrikli var.
Halen daha 4 farklı hekopter projesi varken mühendislerin tusaş da işleri nasıl bitiyormuş.
Kaldıki daha bir çok değişik projesi olan bir kurumum işimi bitermiş.
Belki şu olabilir.
Tusaş da çalışan birkaç mühendis işten ayrılıp Togg projesinde çalışmaya başlamış olabilir.
Veya fikir alışverişinde bulunabilirler.
Son zamanlarda gördüğüm en saçma video olmuş.

dursunkuruoglu