Технический поезд. Автомотриса дизельная монтажная АДМ-1. Путевая машина. Technical train

preview_player
Показать описание
Специальный технический поезд для обслуживания ЖД.
Октябрьская железная дорога, 2022 г.
Moscow railway. Cleaning train.

Автомотриса для энергетиков РЖД!
Для монтажа и ремонтных работ с контактным проводом...

Устанавливает опоры для контактного провода.
Машина выполняет все путевые работы по монтажу электроснабжения как для электротяги, так и для снабжения зданий и сооружений РЖД

В середине механизм для забивания опор контактного провода
Также для сверления под опоры, там, где горная порода...

Автомотриса дизельная монтажная АДМ-1

Автомотриса представляет собой самоходный двухосный экипаж. На передней консоли расположена несущая кабина с краном. На задней консоли - силовая установка и монтажная площадка. Грузоподъемный телескопический кран выполняет монтаж и демонтаж опор контактной сети, погрузку и выгрузку различных грузов. Автомотриса служебная АСЭ-1 предназначена для оперативной перевозки рабочих и административно-технического персонала на железных дорогах.

Назначение
Выполнения монтажных, ремонтных, аварийно-восстановительных работ контактной сети на электрифицированных железных дорогах под напряжением 3,3 кВ постоянного тока и 27,5 кВ переменного тока;
транспортирования платформ с различными грузами;
питания электроэнергией потребителей в полевых условиях;
проведения маневровых работ и перевозки рабочих бригад.

Краткое описание
Автомотриса представляет собой самоходный двухосный экипаж. На передней консоли расположена несущая кабина с краном. На задней консоли - силовая установка и монтажная площадка. Грузоподъемный телескопический кран выполняет монтаж и демонтаж опор контактной сети, погрузку и выгрузку различных грузов.Автомотриса служебная АСЭ-1 предназначена для оперативной перевозки рабочих и административно-технического персонала на железных дорогах.

Технические характеристики

Мощность силовой установки, кВт 220

Скорость конструкционная на площадке, км/ч 90+10

Грузоподъемность max:
- собственной платформы 5 т
- крана без дополнительных опор на min/max 3,2/1,2 т

Крана с дополнительными опорами на:
- вылете до 5,5 м 3,2 т
- вылете 8 м 2,2 т
- рабочей площадки 500 кг
- люлек крана, 400 кг

Высота подъема от уровня головки рельсов, max:
- грузового крюка 8,2 м
- пола рабочей площадки 7,2 м
- рабочей площадки 6,9 м
- пола люлек крана 8,6 м

Вылет от оси пути:
- крюка грузоподъемного крана min/max 3,4/8,0 м
- монтажной площадки 6,9 м

Габаритные размеры изделия:
- длина по осям автосцепок 12950 мм
- ширина 3150 мм
- высота 5190 мм
- база 7000 мм

Нагрузка прицепная
- при маневрах на станции 300 т
- при следовании на перегоне 60 т

Пассажировместимость 11 чел.

Масса конструктивная 34500 кг


Путевые машины — специальный подвижной состав, предназначенный для сооружения верхнего строения пути при строительстве и реконструкции железных дорог, а также для выполнения всех работ при их текущем содержании и ремонте.

Добро пожаловать на развлекательно-познавательный канал для детей и для всей семьи :)
Здесь вы сможете не только хорошо повеселиться, но и узнать об окружающем нас мире: поездах, планетах, технике, профессиях, языках, игрушках, науке и многом другом!
Порекомендуйте канал своим друзьям )

Welcome to the entertaining and educational channel for children :) Here you can not only have fun, but also learn about the world around us: trains, planets, technology, professions, languages, toys, science and much more! Recommend the channel to your friends)

#shorts
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

А какие поезда нравятся вам? Напишите в комментариях )

Danya-i-Sanya
Автор

Каких только поездов не бывает на свете, одни названия путевых машин только чего стоят))

vladkorabel