Immersion LECLERC

Le char LECLERC est capable de résister aux agressions les plus sévères des combats modernes. Il a été déployé au Kosovo et au Liban pour des missions de contrôle de zones, de protection des convois, de dissuasion en direction des agresseurs potentiels mais également pour des actions de renseignement et de reconnaissance.

[wwwzgss]

bon, pour les neuneus, le char Leclerc est un blindé comme les autres, mais la quantité de ses qualités en font un des meilleurs chars actuels, mais comme tout les chars lourds , il reste un engin qui coute cher à l'entretien, comme tout les autres chars lourds, rien que les freins en carbone coute des milliers d'euros pièce ! il est un des rares chars à posséder un chargement auto , je me demande comment un chargeur peut soulever une munition de 120 ou 140 mm de plus de 20 kg dans un char qui est secoué de partout ! son blindage est constitué de bloc amovible qui permettent de mettre à niveau le blindage en fonction de l'évolution des armes adverses, sans de grosses et couteuses modifications, on dévisse et on change, rien de plus simple ! adopté par d'autres chars tellement c'était simplissime ! un canon à âme lisse , donc pas d'usure des rainures comme sur le challenger II qui après plusieurs centaines de tir, le changement du tube s'impose ! un poids contenu comparé au léopard II ou au challenger II qui prennent de l'embonpoint, plus de 63 tonnes, 63 tonnes pour 1500 CV pour le léo, 63 tonnes pour 1200 CV pour le cha,  voir 74 tonnes avec les 11 tonnes de sur blindage, je me demande à combien tombe la vitesse du challenger à 74 tonnes, il roule déjà à 56 km/h sur route contre 72 km/h pour le Leclere et 58 tonnes pour 1500 CV pour le Leclere ! 5 secondes de 0 à 32 km/h pour le Leclere, 11 secondes de 0 à 30 km/h pour le Léo et 22 secondes de 0 à 30 km/h pour le challenger ! ah oui, la soit disant résistance du challenger est uniquement dû à son sur blindage, plus de 20 cm de chaque coté, et pourquoi il avait subi ces tirs ennemis, car trop lourd et pas assez puissant, il s'était embourbé dans une marre de boue comme une grosse merde, voilà d'où sort ça pseudo super résistance, pas de son blindage chobham  mais de son sur blindage ! le Leclere a une blindage composite plus un blindage réactif contre les munitions HEAT ! et le Leclere n'est pas le seul char au monde a tiré en roulant, quasiment tout les chars tirent en roulant  après, la précision reste pour certains très aléatoire contrairement au Leclere ! bon, si ça vous plait pas, je m'en tape ! pour ma part, ancien militaire engagé, le char lourd est un dinosaure  cher à l'achat, cher à l'entretien, difficile à déplacer, surtout en avion car il n'y a que deux avions capable d'emporter un char lourd, l'An 225 ukrainien et le C17 Globemaster américain ! pour le prix d'un seul Leclere, je préfère 4 ou 5 JAGUAR  futur blindé de combat Français, équipé d'un canon CTA de 40 mm, il perce 152 mm d'acier, de quoi détruire les chenilles d'un char, donc de l'immobilisé et de détruire le canon, de tirer aussi sur les avions ou les drones ou les missiles , bien moins cher en entretien et équipé de 2 missiles MMP de chez MBDA anti char lourd qui lui donne une allonge bien supérieur à un canon de 120 ou de 140 ! plus léger donc plus facile à déplacer par avion ( A 400 M )

[arthariss]

2020? Qu'est-ce qui vas évoluer exactement ?

[ohpatriote]

et vous pouvez ajouter le Yemen...puisqu il a montré une plus grande efficacité que les Abrahms là bas...

[forban]

400 mètres de portée ?
il y a erreur je pense question portée de tir ...

[viwr]

A la base l'AMX 56 a été produit exprès pour la guerre froide en cas de conflit.
Mes aujourd'hui il coûte trop chère et malheureusement une grande partie de ses char sont immobilisés.
Dommage que la france ne les déploient pas, les équipages serais comptent de sortir leur char et de foutre une branler à tout personnes qui s'y oppose.
En tout cas bonne continuation !

[blackout]

Vas falloir enlever le girophare c'est pas trés discret LOL je suis sur y a alexlinoo6 dans le coin