Εργάζονται δε εν συνόλω, 2700 περίπου άτομα, δια το μέγα έργον της τομής του Ισθμού της Κορίνθου!

Η εκσκαφή γίνεται ήδη το μεν διά βυθοκόρων το δε δι' υπονόμων. Βυθοκόροι εργάζονται δύο ήδη, παρέχουσαι την ημέραν 1500 κυβικά μέτρα, υπόνομοι δε κατασκευάζονται καθ΄ όλην την έκτασιν αυτής.
Εκτός της διώρυγος υπάρχουσι και σιδηροδρομικαί γραμμαί καθ΄ όλας τας διευθύνσεις, δαπανώνται δε την ημέραν 25-30 χιλιάδες οκάδες πυρίτιδος και τέσσερις τόνοι δυναμίτιδος, εξάγονται δε καθ' εκάστην 5,5 χιλιάδες κυβικά μέτρα.
Η κρηπίδωσις προχωρεί κατά 600 κυβικά μέτρα καθ' εκάστην και δαπανόνται προς τούτο, 200 κυβικά μέτρα άμμου και 46 τόνοι ασβέστου υδραυλικής.
Εργάζονται δε εν συνόλω 2700 περίπου άτομα δια το μέγα έργον της τομής του Ισθμού.
Εκ τούτων 1650 είναι εργάται, 800 κτίσται και 250 αποτελούσι το λοιπόν προσωπικόν.
Η εργασία γίνεται δι ημερομισθίων και άνευ εργολαβιών, λαμβάνει δε έκαστος εργάτης 30-40 λεπτά την ώραν.
Προτιμώνται οι Έλληνες εργάται, διότι ο χρυσός κυκλοφορεί εις τον τόπον και ο Ρωμιός προτιμώμενος και αμοιβόμενος διδάσκεται να εργάζηται και να αγαπά την εργασίαν.
Απόσπασμα από: "Ελληνική Γεωγραφική Επιθεώρησις" 1892.

Το σκάφος που είδαμε είναι το Sailing Vessel DON CHRIS.

[johnvellis]

Καλα τα σύγχρονα σκάφη το όμως ξύλινο έχει άλλη χάρη και γοητεία ευχαριστούμε 💙🇬🇷💐