Китайский генератор 500вт на Днепр\Урал ч.1 . Внешний обзор и проверка работы.

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

в первую очередь меняйте встроенное щеточный узел с реле от волги подходит но и обязательно подшипники да там стоят двух рядные подшипники

РождённыйвСССР-жб
Автор

Проблема заряда и нормальной работы на холостом решается нормальным АКБ, а не дешевкой с беспнребойника в котором новом 4-5 А максимум а нормальным 18 А с квадроцикла, или с переделкой от матиза

ВиталийПаршенков-яж
Автор

Добрый день! подскажите где можно купить такой генератор? Я так понимаю вы из Белоруссии?

ВадимГанчаревич
Автор

Растрою вас как житель Вологды и как человек который знает из чего и как делают подшипники на ВПЗ, говно на говно поменяете

ЯрославКрутиков-ьж
Автор

Так попробуй на камеру одеть шестерню, гайку родную накрутить, а так не понятно подойдёт или нет

ДмитрийШульман-цв
Автор

Здравствуйте, сколько выдает етот генератор Ампер, или Ват? Пишут 35Ам. Что = 210 Ват. На ютубе вещают 500 ват генератором, кому верить?))

Доброподолаєзло
Автор

Обязательно нужно достать втулку с сальника и отшлифовать. Так как она шершавая, и сальник потечёт очень быстро. Брал два таких, и на всех одно и то же

Aleksandr_
Автор

Нафиг нужен у меня стоить новый на 150 ват и хватает зачем половину переплачивать 😊

АртемГнилицкий-шя
Автор

Полное гуано этот генератор. Посадка под шестерню прослаблена, посадки под подшипники все прослаблены. Башмаки на якоре снимаются чуть ли не от руки и обмотка якоря лаком не залита от чего якорь быстро умирает. первый гена кое как выходил 2000км, второй 450км. поставил денсо и забыл о проблеме.

ИльяАлександров-ом