Киа Спортейдж - Форд Куга: тест упрямых на бездорожье

Киа Спортейдж (KIA Sportage) выставил 2,4-литровый бензиновый 184-сильный мотор против скромного 1,5-литрового 182-сильного турбомоторчика Форд Куга (Ford Kuga).
Но как ни крути, мощность получилась близкая, для равенства на старте добавились 6-ступенчатые классические автоматические коробки передач, полный привод, максимальна комплектация и близкая цена. Она и не высокая, и не низкая - 2 млн. 200 тыс. - 2 млн. 300 тыс. руб.
В тесте мы использовали волшебное зеркало - видео регистратор - отличный помощник.
Зеркало-видеорегистратор с дополнительной камерой. Красивый безрамочный дизайн и 7-дюймовый сенсорный экран для работы с двумя камерами и дополнительными настройками. Разрешение фронтальной камеры Full HD, матрица Sony. Заднюю камеру можно скрыто проложить через салон и запитать от фонаря заднего хода, таким образом она будет автоматически включаться при движении назад.

Киа Спортейдж - Форд Куга - оба собирают в России, сразу скажем, к качеству сборки претензий не было. Чем не повод для сравнения в жестких условиях.
Оба конкурента, как уже знают те, кто следит за нашими парными тестами, проиграли свои дуэли с Маздой СХ 5. Надо сказать, Мазде СХ 5 они дали настоящий бой. Тем более будет интересным их парное сравнение.
Ведущие Игорь Сирин и Виталий Ларионов разыграли монеткой, какой автомобиль они будут защищать, и помчались на лед замерзшего озера. А потом на следующий день еще опробовали глубокую лесную колею.

Тест Киа Спортейдж - Хендай Туссан найдете здесь

[КонстантинСтепанов-фб]

Форд только форд. У меня такой же только передний привод 2.5 литра. Машина супер. Купил себе новый в 17 году

[petrnesterov]

В форде ровный пол! Надо полку поднять в пазы!

[sa-nek]

Для начала нужно резину одинаковую поставить, а потом сравнивать

[ЕвгенийГеоргиевич-лг]

Ничего не сказано о том что у Куги двухсторонняя оцинковка кузова и гарантия на сквозную коррозию 12 лет, у Киа в два раза меньше, для нашей страны это важно. По безопасности тоже Куга выигрывает, смотрите американские тесты, там требования жёстче.

[СергейЛазебников-гь]

Лол что? В форде дубовый пластик? Серьезно? Вся передняя панель в нормальном мягком пластике, куча кожаных вставок и тд и тп. В Киа даже с виду пластик выглядит дешманским...

[miksasin]

Форд только форд. У самого Куга 11 года дизель. механика. Влюблен в нее.

[ИгорьИванов-жещ]

Спортягу взял еще в 18-м году, ни капли не жалею.

[ГнязГаджиев]

У меня спорт 15го года. 218тыс пробега был, продал буквально на днях. Что там с движками говорите?)

[DenisssNovikov]

Вот раньше у меня был Kia Cee'd JD. Там тоже лампочку над головой надо было вручную включать... Сейчас вот у меня другой автомобиль, лампочка включается, когда открываешь шторку, но в 80% случаев мне этот свет не нужен, т.к. на улице достаточно светло (да и вообще я эту шторку крайне редко открываю). Это такая мелочь, что к ней совершенно нет смысла придираться.
Ну и индикатор температуры -- тоже мелочь. Вот зачем, скажите, он вам понадобился? Стало холодно или жарко, крутим шайбу, видим температуру. Если ехать комфортно, ничего не трогаем.

[SoulKeeper]

Я брал Кугу себе. По причинам: не пачкаются штаны, открытие багажника с ноги, удобно организованный салон, ровный пол багажника, относительно мягкая подвеска (самая мягкая из всех кроссоверов нынешнего поколения) при хорошей управляемости, реальный клиренс 20 см, очень быстрая муфта полного привода и более грамотно сделано распределение тяги по осям. Соотношение цены и качества лучшее на рынке. Сам обзор полное говно. Аргументы как у детей ясельной группы детского сада. Дизлайк. У нас два кроссоверов в семье, Тигуан рестайлинговый и Куга. Тигуан лучше по подвеске и чуть лучше по управлению, в остальном паритет и штаны тоже не пачкает, лично для меня это очень принципиально, не хочется каждый раз кульбиты исполнять при посадке и высадке.

[TeodorBORDEI]

Только купил Ford Escape 2019 c 1.5 смотрели из США. Так что мой выбор - форд.

[vit]

Ерунда какая то.Кнопочка не там, зеркальце не то, лампочка не такая.Давайте сделаем так.Берем Куга1 и Спортаж3.Пусть авто будут 2010г.в.Пусть пробег будет за состояние салона, кузова, двигателя, трансмиссии.Я думаю Куга будет вне конкуренции.

[Xx_Wood_xX]

Решили брать Кугу 2.0 TDCI 163 л.с. полный привод, полный фарш а на Киа пускай корейцы гоняют. Да и у нас в Германии больше Ford уважают. У меня брата и отца у всех Fordики.

[ВячеславЯ-гф]

Правильно сказал ведущий после теста на льду, Форд давно делает автомобили и этим все сказано .

[Chegevar-yrye]

Самый важный параметр выбора -ЦЕНА/КАЧЕСТВО у Куги он выше, мой выбор Куга 1.5 турбо.Был "счастливым" обладателем kia soul 2015г.в. после появления сколов на лкп через год перекрашивал по гарантии элемент и много других сюрпризов за 2 года экпл.

[МаратМухаметов-жэ]

Я выбрал Кугу, хотя прежде был Ceed JD.

[sanins]

Ну вы изучите сначала машины, потом рассказывайте. У Куги делается ровный пол, Диз.

[harrywolfman]

И у нас два полноприводных кроссовера, в комплектациях, которые вы себе никогда не купите.
И да, ваше зеркало с регистратором такое говно, что ни в сказке сказать, ни пером описать...

[MrPanshin]

Вы украли как минимум одно очко у Куги - открытие багажника без рук. По поводу теста с покрышкой - зацеп происходит по вине матерчатого пыльника. Он там висит с небольшим провесом. Если поставить металлическую защиту картера то скорее всего зацепа не будет. Спереди снизу стоят резиновые волнорезы, они защищают от сбора мусора и пыли к матерчатому пыльнику, это еще с первой Куги осталось, вроде как на ранних версиях с дизельным двигателем там стоял воздухозаборник. Надо было еще в конце видео показать какой расход на тестовых авто по итогу. Скорее всего Куга получила бы еще одно очко. По интерьеру в Куге - дизайнерами все продумано достаточно неплохо. Притенении к этому я не понимаю, скорее всего, критикам лишь бы найти какие-то условные недочеты. Крайне не убедительно. Это сравнивать красоту чей то жены, кому-то нравиться а кому-то нет, но говорить что это не удобно как-то не корректно. Единственный косяк в Куге, с чем я солидарен - нет подогрева задних сиденьев даже в топе, только пушка. По поводу обгона на дороге - у Куги объем 1.5т, надо либо крутить сильнее турбину или объем больше движка. Сравнивать эти двигатели на трассе нелепо. Все равно что сравнивать двух спортсменов с разной длинной ног на стометровке.

[_kvassik_]

Читая отзывы все хаят киа, а их на дорогах раз в 10 больше чем форда.Разве не так?