Ижевский пикап ИЖ-27151 • Автолегенды СССР 103 • Масштабные модели советских автомобилей 1:43

preview_player
Показать описание
Масштабная модель пикапа ИЖ-27151 из журнальной серии «Автолегенды СССР», выпуск 103, январь 2013 года.

#иж27151 #пикап #автолегенды #ссср #иж #27151 #diecast43 #rudiecast #pickup #izh #масштабная #модель #моделька #модельки #обзор
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Добрейшего вечера, Маэстро! Вы правы, такие пикапы встречались крайне редко.В основном были "каблучки", они и отложились в памяти.В принципе модель узнаваема.Себе взял.Цвет необычный, тем и интересен.

МишганНаумов
Автор

Это наша история и вполне нормально, Спасибо за обзор и увлекательный рассказ !👍

ШкольнаяЖиза-сш
Автор

В 90-х разжился таким же синим пикапом, чему был очень рад, ведь пикапы - большая редкость! Помню у папы в таксопарке, для внутренних работ и нужд таксопарка, из попавших в серьезное ДТП ГАЗ-24 - 01 делали пикапы, заварив задние двери и срезав крышу с задними стойками !!! Называлось это чудо «Фантомас» !!! За руль «Фантомаса» сажали водителей, которые серьезно проштрафились: были лишены водительского удостоверения на время, либо попались начальству таксопарка выпившими !!! Вот они и отрабатывали повинность на «убитом» частично ), «Фантомасе» . Вернёмся к «Москвичам». Когда вышел этот выпуск пикапа, от ДеАгостини, сомнений не было: он дополнит мою коллекцию и будет органично смотреться среди двух других пикапов : синего ( на базе 412), и синего 2335 ( на базе 2141), дополняя ряд «каблучков» . Спасибо за обзор ))

alexbond
Автор

Доброго времени суток Маэстро. Интересная тема. Видел Я такой пикап у нас в Союзе но только раз а вот в Афганистане где Я служил с 1988 по 89 годы Я видел из в городе Баграм аж целых три. В городе по делам службы бывал часто да и дорога там одна через город. Но вся прелесть в том что были они уже с обновлённой передней частью. Главный косяк модели от оригинала заключается в задней двери погрузочного отсека. Их две они такие же как на каблуке только подрезаны на уровень боковин борта. Поэтому гос номер сохранил своё местоположение на левой дверце а ни по центру как на модели. Мне по душе другой ИЖ хотя в журналке он представлен как Москвич 434 но с ижевским передком. Эта модель более аккуратно сработана. Оконные проёмы правильной формы и остекление заподлицо да и стойки крыши тонкие. Облицовка радиатора вообще сделана шикарно нужно только зачернить. Вот только колёса не очень Я их заменил на колёса журнального 408. Вот из за этих различий в проработке я распродал часть журнальной коллекции включая и героя сегодняшнего обзора.

sherxan
Автор

стиль так и прет. мне нравится. и цвет тоже кстати))

WinnieVega
Автор

одна из лучших расцветок журналки..! ...мне самые пративные цвета, это темно-синии и все оттенки красного.

ЗлостныйВальцовщик
Автор

Привет из Таллина! Есть такой в моей коллекции. И Саратовский был в детстве. Я его сменял у соседа по парте на Альфу Ромео. И перекрасил из зеленого в белый. Давно заметил, что в Саратове Москвичи красили в основном в зелёный или в красный цвет.

mihapetrov
Автор

Хорош. Только упущение ДеА допустили - 412-028 сделали, 21251 тоже изготовили, 2715-01 аналогично на полках прописался, а позднего пикапа не сделали.

ferdinandgragham
Автор

Саратовский получилось купить уже только в 2000х, до того не видел в продаже. И это- единственная зачумевшая моделька из 700+. Распух и помутнел капотик, стараюсь его теперь не трогать. А у журнальной цвет более-менее похож на заводской "табачный", только светлее получился.

ЮрийКрым-кц
Автор

Была такая модель, но после вскрытия упаковки, подарена другу. Не понравилась. Задняя часть удлинена, что не очень-то смотрится. Хотя, такие машины были. С цветом можно мириться. Контраст на полке моделей.
Что-же касается настоящих, то пикапов к моему удивлению, кроме советских журналов, никогда не видел. "Каблучков" куча была, а этих нет. И саратовской модели пикапа в Бресте не было, несмотря на весь ассортимент "саратова", что продавали на стыках 70-80 г.г. в магазинах сувениров, а в середине 80-х и в отделах игрушек универмагов города.
Да, пикапы в Союзе не прижились, возможно из-за социалистической экономики и менталитета советских людей всё "тащить, что плохо лежит". Если где нибудь в странах Закавказья, то быть может.
"Сколько у государства не воруй, своего не вернёшь" (М.Жванецкий).

HenriqueoNavigador
Автор

Довелось повидать в детстве такие пикапы. По незнанию всегда думал, что это самоделка из фургона!

Как всегда спасибо за видео!

МірошниченкоМихайло
Автор

Приветствую! Да, цвет отпад! Перекрасить, доработать и будет нормуль! Ну, как и всё из журнальной серии! Отличный обзор!👍👍👍

АлексейКоробов-бш
Автор

Стойки боковых окон конечно "тихий ужас"..Журналы "За рулем" помню их)) до сих пор ищу в коллекцию и нигде пока нет) Лучше найду наш Москвич-Пикап)) Спасибо за видео)

gum
Автор

Та да, колёса как всегда подводят. На своём пикапыче я это вылечил путём установки дисков с модели М-2150 ((это джипик такой оранжевый) и покрышек от саратовской волги 3102, но можно поставить и покрышки от 407го Москвича так хоть на машину похоже а не тележку супермаркета, и чуть не забыл заднюю часть я ещё чуть приподнял

VovaBarmaleykin
Автор

Что так комментёры и автор таки хают цвет модели по сравнению с современным блеклым потоком автотранспорта вполне приличный горчичный кстати другого колера , приглядитесь в унитаз , когда , ,пронесёт,, :-):-):-)

igorgullievich
Автор

у нас у председателя совхоза "Спартак" был такой служебный пикапчик в 1992-1996 годах, ярко-оранжевого цвета с надсадно воющим мотором он позволял обнаружить подьезжающего председателя за пару километров и мы будучи пацанами быстро сваливали с поля кукурузы распихав сорваные початки кто куда мог...)))

АндрейЛома
Автор

Встречались, но очень редко.Фургоны были практичнее (у самого был), а так "муравьи"бегали в основном.Тульская область.А модель...У меня стоит, не мешает.

mevvs
Автор

У нас в городе были такие машины, я их запомнил, хотя конечно массовыми они не были. Цвет у модели конечно странный. Спасибо, интересный обзор.

АндрейТокарев-ии
Автор

Можно дать вам рекомендацию по восприятию модели на полке насчет колес? можно переставить резину с москвича на 9 ку или 8 ку и будет более удобо варимо) такая быстро конверсия) это если покупать харьков дорого но очень хочется похожести)

Gagarin-m
Автор

Снятие дворников и зеркал по прибытии в место назначения — отработанный ритуал советских автосчастливчиков. И ладно бы только зеркала с дворниками тырили у забывчивых автовладельцев, вспоминается телепередача из разряда криминальной хроники, которая на моей памяти была единственным т.с. «контентом» данной направленности в те времена — «Человек и закон» с Безугловым в роли ведущего, дык в одном из выпусков был цельный репортаж о «банде», снимавшей фонари, насколько я помню, задние.
А колпаки с колёс воровали как!
А сами колёса! Оп! — утром ненаглядное авто стоит на кирпичах.
Эх, автожиза советская дефицитная!

antptn