10 CONSEILS d’entretien pour mettre sa moto en HIVERNAGE ou pour ROULER L’HIVER à MOTO !

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Dans ce guide d’achat consacré à l’entretien de sa moto l’hiver, nous vous proposons de découvrir 10 conseils bien utiles pour pouvoir entretenir sa moto afin de rouler l’hiver, mais aussi les étapes à réaliser pour remiser sa moto en hivernage en toute tranquillité.
Vous allez ainsi voir qu’il est possible de réaliser tout cela chez vous et en toute confiance, avec le matériel adapté. Nous espérons que ces informations vous seront utiles et vous donneront envie de tenter de rouler à moto l'hiver ou de faire un hivernage en bonne et due forme !

Tous les liens utiles ! ⬇️⬇️⬇️
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SOMMAIRE :
0:00 - Introduction
0:53 - Entretenir sa moto l’hiver
1:05 - Conseil 1 : Nettoyer sa moto
3:41 - Conseil 2 : Nettoyer sa chaîne moto
5:55 - Comment bien graisser sa chaîne moto
6:40 - Conseil 3 : Charger sa batterie ponctuellement
8:04 - Conseil 4 : PRotéger sa moto en cas de gros intempérie
9:22 - Mettre sa moto en hivernage
9:57 - Etape 1 : Remplir ou vider le réservoir d’essence
11:07 - Etape 2 : Nettoyage en profondeur de la moto
11:43 - Etape 3 : Vidange, nettoyage de chaîne, charge de batterie et pression des pneus
17:41 - Etape 4 - Stockage de la moto
18:51 - Etape 5 - Déplacer la moto chaque mois
19:29 - Etape 6 - Ultimes contrôles avant de reprendre le guidon
20:03 - Conclusion et abonnez-vous !
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Toujours aussi généreux et pédagogue, Matt. Même si je roule l'hiver avec mes deux bécanes, j'ai “matté”, jusqu'au bout. Merci à toi

nicolassoloy
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Salut Matt, c'est super agréable ce genre de vidéo. Même si on est au courant pour la plupart des bons gestes c'est toujours divertissant à voir 😊

sylv
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Merci! Aussi L'ajout de boule a mites sur les reposes pied éloigne tous rongeurs durant l'hivers!

sylvainbisson
Автор

Bonjour Matt pour tous ces conseils intéressant merci 👏👏👏✌️

renerene
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Merci Matt je vais essayer ton produit lubrifiant Ipone care car même que ma moto est à l'intérieur cela reste froid et humide en hivers et de la corrosion apparait sur une ou deux pièces. Tes explications sont toujours au top précises et didactiques merci à toi.

jean-marclegrand
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Salut Matt, remarquable cette vidéo et grand merci

toises
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La vidange se fait au redémarrage, et pas avant l'hivernage. Sinon l'huile se gorge d'eau durant l'hivernage.

Bill-the-rider
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Salut Matt. Très bonne vidéo. Mais perso pas concerné car je roule aussi l'hiver...😉

francky
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Concernant l'entretien de la chaîne, je prends un vieux flacon pulvérisateur de nettoyant jantes à base d'acides et rempli de pétrole desaromatisé.
Le choix du pulvérisateur est important, déjà essayé avec un vieux pulvérisateur à vitre et il se bouche rapidement.
Ensuite bien badigeonner le pétrole comme Matt et frotter avec la brosse qu'il a indiqué. Il est important que cela passe bien au niveau des rouleaux afin de virer la crasse.
Une fois la chaîne propre, je passe un coup de chiffon sur la chaîne pour retirer le plus gros du liquide et fini de sécher avec une soufflette par dessus et chiffon en dessous.
Étape suivante, pot de graisse marine et pinceau avec des gros poils. Enduire la chaîne mais pas de manière excessive non plus, il est important que cela passe à l'intérieur des rouleaux mais pas en outre mesure sinon gare à l'arrière au premier tour de roue sur route!😅
Pour finir appliquer un chiffon sur le long de la chaîne pour retirer le surplus et avoir une chaîne qui ressemble à celle qu'on a eu lors du changement de kit chaîne.😊
Concernant la graisse marine, il est vrai que pour la route c'est l'idéal. Pour le offroad un peu moins donc j'utilise la graisse ipone offroad qui est excellente. Quand je pars pour de longues distances, j'ai toujours avec moi la petite version 100ml. Je passe un coup de Karcher à distance ( il est important de ne pas faire rentrer de l'eau sous pression dans les rouleaux !), démarrage de la moto sur centrale et première enclenché et je fais gentiment tourner la roue afin de chasser l'humidité. Graissage à la bombe et roule!
Pour ceux qui m'ont lu en entier, merci de votre patience et j'espère que cela aura pu vous aider.
Motardement vôtre ✌️

Brigade-ADV
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Bonjour une petite question, Rouler sans chicane sur un MP3 500 avec un pot Leo Vince a t-il des inconvénients mécanique à long terme sur le moteur ?

PeopleDifferent.
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Très bons conseils, mais attention aux traces d'eau au fond du réservoir, avant hivernage mettez un produit d'élimination de l'humidité dans l'essence, et roulez, ensuite le plein avec du conservateur. Merci à vous.

theophilepinailleur
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Le spécialiste de la pub en tout genre.

jpjardot
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Salut Matt jacais une petit question par rapport au gants alpinestars morph sport sur motoblouz il ont la norme kp 1 et sur d'autre importateur comme speedway il sont kp 2

DjamelSEBAA-cszq
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Bonne vidéo ✌️ par contre qui graisse sa chaîne sur le côté en 2024 et pas au milieu... on veut les noms😂😂😂

CedricBaldelli
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La bâche moto et les chats !!! Un combat de tous les jours ! Dès qu'elle est bâchée, les matous montent par dessous et viennent squatter la selle... Ils sont à l'abri en dessous et profitent d'être protégés pour faire la sieste. Mais effectivement, les griffes !!!!
Sinon pour les bâches, j'ai une bâche XL Motoblouz avec un Maxi Trail plus bagageries, c'est juste quand même. Faudrait un double XL chez Motoblouz :P

western
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Supers conseils, cependant je trouve que c'est un peu too much quand même.

HanselLebon
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Dommage de polluer cette vidéo avec tous ces placements de produits ... C'est d'un lourd ...

williama.
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Ben dis-donc, tu t'occupes plus de ta bécane que de ta femme 😅. D'où l'avantage d'une bécane avec une courroie ou un cardan et privilégier un pays où on peut rouler toute l'année sans le froid et l'humidité... ras le bol de la France où tu ne peux pas rouler la moitié de l'année, du moins dans le nord.

danlepluheureux
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Super le placement de produits pour @motoblouz 😂😂

dominiqueguerin