Bleibt ein Lokführer die ganze Schicht auf dem selben Fahrzeug?

Bleibt ein Lokführer die ganze Schicht auf dem selben Fahrzeug?

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[frankpoitschke]

Ich bleibe im Güterverkehr die ganze Schicht auf der selben Lok. Die Lok macht mit mir zusammen Pause.

[cONFUSEDiDIOT]

bei uns im Güterverkehr kommt es auf die Schicht an. Es gibt Schichten, in denen man nur einen Güterzug fährt (+ eine eventuelle Lokfahrt dazu), da hat man dann das gleiche Fahrzeug. Bei längeren Schichten werden wir auch abgelöst bzw. stellen die Lok ab und nehmen dann eine andere wieder mit heim

[JJJ-odvs]

Und im Rettungsdienst dürfen wir 24 Stunden am Stück durchfahren! Gut das man bei euch auf Pausenzeiten achtet.

[Phil]

Beim Fernverkehr passiert es tatsächlich auch zwischendurch, dass man die ganze Schicht auf dem selben Fahrzeug ist. Hatte es in der Bereitstellung Frankfurt in den Nachtschichten sogar Recht häufig, dass ich vom Schichtbeginn bis Schichtende auf dem selben Fahrzeug war.
Auf der Strecke ist es seltener, passiert aber auch dort. So ist ein Kollege mit einem Dosto-Park von Köln nach Stuttgart gefahren und mit dem selben Park zum Feierabend wieder nach Köln zurück. In Stuttgart war er nur zur Pause mal runter.
Im Güterverkehr (zumindest bei den Privaten) hat man das auch oft. Da besteht die Schicht zum Beispiel nur aus einer Fahrt. Beispiel aus meiner Karriere bei einem Dienstleister. Bin in der einen Nacht mit einem Kesselzug, den ich in Köln übernommen habe nach Weil am Rhein gefahren, habe den Zug dort abgegeben und in der nächsten Nacht mit dem gleichen Park und der gleichen Lok wieder nach Köln zurück gefahren. In der darauffolgenden Nacht war der Zug in dieser Konfiguration wieder auf dem Weg Richtung Süden. Mein Rekord waren 6 Schichten mit exakt dem gleichen Park.

[Jakob_]

„Ja ich weiß ich vermiss dich auch 🥺“

Wie wholesome das war 😊

[CarstenCzaja]

"Es wäre ja blöd wenn ein Lokführer in einem ICE von München nach Berlin irgendwo seine Arbeitsschutzpause machen müsste.

Gelebte Realität bei Flixbus.

[albertnitsch]

Ist das die Lok Ic 2000 aus der Schweiz

[stohrfighter]

Das ist zum Beispiel auf Moor- und Räuberbahn der Fall, dass das komplette Zugpersonal den ganzen Tag auf dem gleichen Fahrzeug verbleibt und auch die Mittagspause gemeinsam genossen wird. ;-)

[joniletsplay]

Ist das in der Spiegelung außen an der Lok ein ICE L?

Hallo Herr Sky, sind sie Ulmer? Ich habe einige Fragen an Sie und ich würde mich sehr freuen wenn Sie die Fragen bitte in einem Video ausfühlich erklären.
1. Warum muss bei einem Dampfloksonderzug immer am Zugende eine Diesellok und E-Lok mitgeführt werden?
2. Wie kommunizieren 2 Dampflokführer bei einer Dampflokdoppeltraktion und mit der Lok am Zugende, weil sie sind ja nicht mit Kabel verbunden sind?🤔🤓
3. Stimmt es dass die Deutsche Bahn keine Dampfsonderzüge will auf Ihren Strecke, weil die Dampfsonderzüge nur stören?🤔🤓
4. Stimmt es dass die Eisenbhanvereine viel Geld bezahlen muss für die Streckennutzung obwohl die Gleise dem Staat gehören?🤔🤓
5. Können Hochgradig Schwerhörige mit Hörgeräten auch Lokführer werden?🤔🤓
6. Mein Vater durfte früher kein Lokführer werden weil er Brillenträger war?🤔🤓
7. Wer bildet Dampflokführer aus wenn die alten Dampflokführer aussterben?🤔🤓 Es gibt viele verschiedene Dampflokbaureihen!

Ich finde ihre langen ausführlichen Video toll über Ihren Beruf!

Machen Sie mal ein ausführliches Video über einen Tag eines Dampflokführer vom Anfang bis zum Dienstende?🤔🤓
Was der Dampflokführer alles machen muss und beachten muss dass es keinen Kesselknall gibt oder die Dampflok keinen anderen Schaden nimmt?🤔🤓

Vielen Dank

VG Martin

[derF]

Ach, Abellio Rail Mitteldeutschland zeigt, dass man seine Arbeitsschutzpause auch während einer Fahrt mit den Fahrgästen machen kann. Und dabei dann 15 min die Saalebahn blockiert, weil man im durchgehenden Hauptgleis steht...

[arnonym]

Vor allem wäre denn die Frage bei deinem München-Berlin-ICE-Beispiel, wenn die Schicht dort endet: Was macht der TF nach seiner Schicht in Berlin? 😂

[Maj]

In Sachen Pause. Ich fahre Stadtbahn in Düsseldorf ich hab morgen zwei verschiedene Kurse einer Linie. Dazwischen 20min Pause. Der Clou: ich hab an einer Endstelle immer 31min Wendezeit für 56m Zuglänge… 😂

[brathahn]

Also bei uns Cargo Rangierern gibt es, je nach Bahnhof, nur um die 5 Rangierloks. Wie das jetzt aber in Maschen o.Ä aussieht, weiß ich nicht. Aber je nach Schicht ist man meistens schon immer auf der selben Lok oder höchstens mal auf zwei Loks. Oder mit der Ffst auf den Wagen. Zumindest bei kleineren Gbfs.

[fn]

Nach welcher Zeit muss man denn die arbeitsschutzpause machen und wer erklärt das der TP?

[j--xeke]

Oder man ist Lokführer bei einer Dorfbimmelbahn, die sowieso nur alle 60 Minuten auf der eingleisigen Strecke fährt. Bzw. S-Bahn oder Straßenbahn in einem Außenbezirk, läuft aufs selbe hinaus

[igel]

War es nicht früher so, dass ein Lokführer *immer* mit der gleichen Lok fuhr? So in grauer Vorkriegszeit oder bis in die 50er oder 60er?

[Markus_]

Ähnlich wie die Kollegen vom RE6 Wittenberge -Berlin Gesundbrunnen. Da hat jeder sein Fahrzeug bis zum schichtende. 😀

[winman]

Wie heißt der Song, dass im Hintergrund läuft?

[jpvdmnifbowlbird]

Und wenn du während einer Fahrt so viel Verspätung ansammelst, dass du theoretisch Pause machen müsstest? Darfst du dann trotzdem zuende fahren?