Проект «Катран»: Экспедиционная Toyota Hilux, которая валит как сумасшедшая

preview_player
Показать описание
Концептуальный проект «Катран», построенный в тюнинг-центре KDT – отличный способ превратить обычный Toyota Hilux в настоящего пожирателя разбитых грейдеров. С длинноходными амортизаторами, оснащенными выносными компенсационными камерами, пикап легко и комфортно валит за сотню по самой плохой грунтовке. Револьверные серьги рессор позволяют «крестить» мост как угодно, а ход подвески просто гигантский. Мотор прошит на 220 «лошадей», поэтому «Катран» уделывает стандартный Toyota Hilux и с места, и с хода. Внешность Hilux изменена практически до неузнаваемости – пластиковые передние и задние крылья придают брутальности и позволяют без проблем вкатить в арки большие внедорожные колёса 35-й размерности.
-------------------------------------------
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Скоро на пенсию выйду и начну на таком аппарате путешествовать

vcpkkcr
Автор

Отличный аппарат!👍 Шикарная работа! 💪 Достойный дизайн!🤞 Браво создателям👏👏👏

rfmzrdg
Автор

Столько всего панаделали, а в первом же броду и затопят... Где ШНОРКЕЛЬ???

artemkhlopkov
Автор

а что они в кдт не могли бампер с крылом состыковать без 5ти см зазора?))))

jldecnb
Автор

В зазоры можно инструмент прятать вместе с чувством вкуса которым покупатель такого тюна явно не часто пользуется

AngryIssa
Автор

Щели бампер/крыло как на КАМАЗе 😂 пластмассовый силовой бампер звучит примерно как девственница из портового борделя

alexandr_tavr
Автор

Компанией кдт давно интересуюсь приедем к ним как нибудь.

malikkazakhstan
Автор

Отличный джип! Мне понравилось! Какова цена ?

bmrhqvd
Автор

Добрый день . Какой расход был до и какой после чип-тюнинга? На каких шинах данная машина? Заранее спасибо за ответ

fmtudyf
Автор

а зазор между бампером и крылом такой и должен быть?

dmitriynagulin
Автор

Парни, у вас реально сложно найти места более менее похожие на бездорожье? Чтоб и камни, и вода и диагоналки и грязь, и боковые уклоны и лежащие деревья там присутствовали? Какой смысл тестировать внедорожник в чистом поле?
При этом все говорят, что типа этот автомобиль для сложного бездорожья, но никто на нем на бездорожье так и не выезжал...

rms
Автор

А Тойоту такома можно так же переделать?

zezrubk
Автор

Интересно, каков бюджет данного проекта?

wmnszrk
Автор

Здраствуйте скажите пожалуйста цена вопроса чтоб так сделать свой автомобиль в точь

jzjxytj
Автор

Грязь ровным слоем налипает на двиг под капотом

hatorihanzo
Автор

кто поделиться мнением/опытом:

105тлк/патрол/прадо и hilux для бездорожья, чтоб будет лучше?

tgurdvv
Автор

Езжу на рыбалку и с рыбалки на Хайлюксе (опыт владения 8 лет). Езжу и 80 и 100 км в час по полевым...да...иногда колеса отрываются, но подвеска отрабатывает на ура..это стандарт. На счёт асфальт стандартный пикап легко идёт 150 км в час. Но в этом центр масс явно приподнят...т е неверно говорить, что он на асфальте будет вести себя хорошо. К сожалению, просто не бывает такого, что улучшение проходимости одновременно улучшило и управляемость на асфальте...чем то придётся пожертвовать очевидно. Вес в кузове конечно улучшает проходимость, т к у пикапов задний мост не придавлен...развесовка всегда у пустого в сторону мотора идёт. Тут ее «выравнивают», что улучшает конечно работу заднего моста. Думаю он и на заднем приводе только тоже хорошо будет ездить по полю (ну как в фильме дорога однозначно надо ехать на заднем).

zrybjwd
Автор

Здравствуйте! как я могу связаться на такой тюнинг?

kukqgdg
Автор

ЩЕЛИ Между крылом и бампером ужас просто

lymwhyu
Автор

Проект красивый, но много пафоса, это видно сразу.

taras