Замена наружного пыльника ШРУСа Skoda Fabia

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Человечище ! тебе спа сибо большое помог развеять сомнения мои .

hxzuhnc
Автор

Когда одеваете гранату и у вас жёсткий пыльник смотрите не слижите грани на приводе, когда начнёте бить молотком..лучше рукой отведите пыльник и убедитесь что граната уже села на полуось и тогда уже забивайте. Я меняя в первый раз немножко охренел когда на полтора часа завис на месте, когда всего-то нужно было одеть гранату и чуть ударить молоточком, чтобы граната села. Пришлось потом мелким напильником протачивать все дорожки привода😂

boombook
Автор

самый интересный момент не показал, как подлез чтобы делать пару ударов по внутренней обойме

iskhakdagvi
Автор

Можете рассказать, почему рвутся пыльники именно на левой стороне ?

AutodromJuniorTeam
Автор

Мне рассказали что пластиковые пыльники надёжнее, год откатал и уже один лопнул, берите резиновые желательно качественные.

robinzon
Автор

Подскажите пожалуйста, а шкода фабия 2, можно снять подвеску как на видео открутив лишь одну гайку в верху на шаровой, а не так как на др. видео ж 3 гайки снизу откручиваю а шаровую оставляют?

lxoeyzu
Автор

ЧТО МОГЛО ЗАСТУЧАТЬ С ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ СТОРОНЫ ПОСЛЕ ТОГО КАК ЗАГЛОХ МОТОР ПОСЛЕ СЛУЧАЙНОГО ТРОГАНИЯ С 3 ПЕРЕДАЧИ. ?? шкода фабия

sculptureplasticart
Автор

Всё более менее прилично, кроме песка на подвеске, надо б перед этими работами компресором тщательно выдуть всё .

mihaylo-umlscbo
Автор

Не. .. ну все хорошо...
А что ж ты не сказал что на шаровой гайка на 18.
Ключи в хозяйстве не подходят то...
А стопорное кольцо где???

itfuohd
Автор

Головка на 35 плотнее встаёт на гайку ШРУС а

mazj
Автор

молодец! тоько тонкости сбивания и набивания их явно не знаете и далеки от правильного так довольно верно)

hpnzbeb