Обзор катера 'КС-100Д'

preview_player
Показать описание
Небольшая видеоэкскурсия по катеру проекта "КС-100Д". Это достаточно широко используемый водометный катер с двигателем ЯМЗ-238, по проекту предназначавшийся для лесопромышленых хозяйств, но фактически применяемый в весьма широком диапазоне работ на водном транспорте.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Мой покойный отец в леспромхозе работал лет двадцать пять на таких, начинал с ПС-5, потом уже КС-100 . Мне самому доводилось управлять, когда батя брал с собой на работу. Спасибо за память, не отца, не катера и не леспромхоза!

александрмоськин-уй
Автор

Вещь!!В детстве боялся таких, волна от водомёта была жуть(раньше казалось так) и лёгкую лодочку кидало как пушинку. Зато, как хоркнет!!!Этот звук моторов никогда не забыть, река извилистая была и этот агрегат определяли по звуку))были времена

ДмитрийСмирнов-дй
Автор

Катер сплавной, вырос на воде и всё детство наблюдал за малым речным флотом, ещё успел и застал, а сейчас, спустя 20 лет, за неделю пройдет одна баржа с РТ, и то уже праздник. Жалко.

ДмитрийСмирнов-дй
Автор

Про КС-110 рассказали бы, уже более обитаемый и интересный катер.

МихаилНаумов-ок
Автор

Классный пароход. Работал на таком в изысканиях.

kentukiec
Автор

Владимир привет 👋 отличный корабль для рек и каналов 👍 семь футов под килем 👍

CaptainGrigori
Автор

Маленький, но больше тонны на швартовых выдает. Можно колесо и на нос вешать. Потолкать что-нибудь на швартовке, если без ветра. На креновании тоже хорош будет, осадки мерять. Коптер в порту не запустишь, кругом глушилки.

Uncle
Автор

На экспорт в Японию его.
Они купят с удовольствием
Топить лес который мы им везем с Владика.
Это начало прошлого века. С небольшой поправкой!

ВальдемарБлагов
Автор

А я сам работал. Мощь для того времени был.

Иван-буъ
Автор

2 навигации по амуру в 94-96г.прошел, с завода с обкатки👍амурская флотилия морчасти вв👍👍👍

romangavrilov
Автор

Кубрик на четыре места, спинки поднимаются получается второй ярус

СергейКрюков-ьг
Автор

Очень интересно!
Ну и узнал родной город, Петроградка, стадион Ленина)

andrevoevoda
Автор

Здравствуйте, ловите лайк огромное за обзор 👍

Vastok
Автор

В Прибайкальском ЛПХ отец работал на таком, Прибайкалец назывался.

ДэнСталь
Автор

Информативный обзор, спасибо!
Думал на всех теплоходах холодильник стоит для охлаждения, а тут радиатор.
А для чего задушен мотор, в целях экономии что-ль? Я думал наоборот, можно больше мощности сделать, сейчас ЯМЗ по 400 сил есть(сам работал на Мазе), хотя он наверное всë свернëт там😉

hjopkjiofg
Автор

НА РЕКЕ ЕНИСЕЙ У НАС ТАКИХ НЕСКОЛЬКО БЫЛО НА ЛЕСОСПЛАВЕ НА ЛЕСОЗАВОДЕ В ПОСЁЛКЕ УСТЬ-АБАКАН РЕСПУБЛИКА ХАКАСИЯ КРАСНОЯРСКИЙ КРАЙ.

slavaR
Автор

Побаивается большой волны он и расход около 50-60 литров в час. Есть у нас тут один такой в частном владении.

navodopade
Автор

В военной кинохронике 1945 г в 70-х годах на советском ТВ показали Германию, р.Одер и на причале стоит КС.

konskonst
Автор

А если на него поставить 2мотора ямаха по 200?! 🙂😀 интересно как он пойдет?

АлексСветлов-ем
Автор

5.21. судя по бронзовому крану, подсланевые воды скачиваются за борт.

ЛеонидИльченко-дз