Диагностика спасла от капиталки BMW Е60 N52B30

preview_player
Показать описание
#​​​BMW​#E60​ ​​#автосервис​​​​​​#ремонт​​​​​​#БМВ​#диагностика​​​​​#Авторемонт​​​​​​#Раздельная​​​​​​#electromechanics​​​​​​#Раскоксовка​​​​​​#repair​​​​​​#auto​​​​​​#diagnosis​​​​​#промывкафорсунок​​​​​​#BG​​​​​​#Промывкавпуска​​​​​​#скриптCSS​​​​​​#эндоскопия​​​​​​#
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо за ваш труд. Нигде такого видео нет, понятно и профессионально.

МаксимИванов-зш
Автор

Спасибо за информативность, очень полезное и поучительное видео.

Badro_zt
Автор

Спасибо конкретно за инфу по подключению осциллографа!

akitakiev
Автор

На что обратить при покупке с таким двигателем?
Мастер просто грамотный по больше бы таких респект 👍🏻

kayfoviykanal
Автор

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. Мотор н52 б25. После капиталки на стоячем авто при нажатии газа из трубы сизого дыма не наблюдается на любых оборотах. Но как только стоит выехать и дать обороты чтоб открылась малая диса ( от 3500 оборотов примерно)появляется сизый дым. После диагностики и снятии вк выяснилось что шторок у малой дисы нет. Квкг исправен. Вопрос. Может это быть из-за малой дисы? Я так понимаю что при закрытой малой дисы картерные газы уравновешиваются за счёт квкг ( или я не до конца понимаю). Спасибо

АлексейБакулин-ыс
Автор

Скажите пожалуйста н52 3.0 фарсунки и 2.5 одинаковые ?

Mysa-bf
Автор

В дисы надо ставить ремкомплект. Лопатка - дюраль, сальник, ость - железная. 2 ремкомплекта = стоимость одной дисы. Но зато на очень долго. Крышки сажать на поксипол и обмазывать шов снаружи с нахлестом прям чтоб не разошлось. А муравьиная кислота не всегда держит.
А дроссельную надо было снять и нормально промыть, 4 болта на 10 открутить.

Ladykiller
Автор

Подскажите мастер 😊
Какой у вас адрес ?

Krasimvpik
Автор

Добрый день, подскажите стоит ли связываться с мотором н46, и с каким мотором лучше выбрать е90?

Artyom-zuyq
Автор

Приветствую! Подскажите как понять что текут или пропускают маслосъёмные колпачки? Если пропускают, какой расход масла может быть из за них? БМВ е60 n52b30)!

Seregarus
Автор

А из-за чего старые прошли 10 тыс киллометров?

nikolaynikolas
Автор

В Дисе масло появляется чаще всего по причине смерти сальника в ней. Его даже можно найти и поменять отдельно. Обидно что в лучших екземплярах китайских Дис и сальник лучше и сама конструкция (стальной вал, чуть другие шестерни и т.д.) а оригинальные так и остались на чем были.

alexandert
Автор

Видео как всегда интересное, но всё портит звук. Приобетите себе нормальный микрофон.

alexx
Автор

Добрый день. У меня n53b30 во впускном есть тоже масло, по какой причине оно там есть? Маслосьëмные калпочки поменяны. На подсосы проверен.

МаксимИванов-зш
Автор

Доброго времени, подскажите пожалуйста, что если снять крыльчатку впускной дисы и ездить без неё, чего ожидать помимо увеличенного расхода плохой реакции и тяги с низов?

АлександрСергеевич-шп
Автор

Доброго дня.Подскажите промывку впуска и раскоксовку нагара поршней и клапанов.Двигатель 405 ЗМЗ евро2.Пробег 28тыс, расход масла 2, 5л на 10000.Двиг.новый.

ВикторГерасименко-пщ
Автор

Здравствуйте подскажите при проверке масс на эбу и дмрв при выключенном зажигание показания в норме а когда поварачиваю ключ зажигание в 1 положение сопротивление возрастает на эбу около 40 ом на дмрв до 16 ом это нормально? Ваз 2115

КириллТюриков-мъ
Автор

Здравствуйте, подскажите, что за камера(эндоскоп) у вас снимала, ссылочку дайте пожалуйста? Она так четко снимает.

saidalbogachiev
Автор

Из-за чего масло во впускном коллекторе?

МаксимИванов-ыяж
Автор

Здравствуйте! Подскажите как проверяете эти катушки на пробитие?

Benny-qr
welcome to shbcf.ru