Самые великие каналы на планете Земля

preview_player
Показать описание
Как много каналов построил человек и сколько денег и сил надо было к этому приложить.
#дневник_моряка #величайший #канал

00:00 Суэцкий канал
20:36 Панамский канал
47:27 Кильский канал
01:05:27 Коринфский канал
01:15:31 Великий китайский канал

Я в соц. сетях :
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Это просто энциклопедия о каналах! Поток интересной и часто неизвестной информации, много в цифрах. Отличное видео. Уровень кандидатской диссертации! Я не шучу. Огромное спасибо! Узнала много нового.

karmen
Автор

Офигенно подобранное видео и прекрасно подготовленный текст!
Очень понравилось.

maxz
Автор

Спасибо! Очень информативное видео, как всегда.

zekolecukai
Автор

🔥🔥🔥🔥💪
На одном дыхании просмотрел!
Очень интересно и познавательно!!!

ANDREIZBURZHYNSKI
Автор

Включая ролик, думал что уже ничего нового про Панамский канал не узнаю) но очень ошибался! Очень интересный выпуск!

mylittlepony
Автор

Не помню, сколько раз проходил Суецкий, но помню вочманов. Отступление от темы - насчёт предыдущих видео - очередная причина избегать морской профессии, особенно МО - это современное топливо, которое делает жизнь механиков и мотористов концлагерем. Помню, как я жил в перегретой сепараторной ещё при относительно нормальном топливе. Дальше топливо будет только хуже. Также жизнь портит индийская система управления и менеджмента. Также очень неприятная ситуация во время дока, особенно в третьих странах, где сотни неквалифицированных, наглых работников постоянно чего то требуют и воруют.

atoleo
Автор

Давно ждал выпуск про каналы, спасибо!

TrainDriver
Автор

Спасибо за видео . Приятно слышать грамотную речь специалиста.

gassmail
Автор

Тот, кто 220.000$ на танкере заплатил за первоочередной проход панамского канала точно перевозил не только топливо!!!

Rbw-bhjk
Автор

Кильский канал проходил много начиная с матроса, это самое не забываемое зрелище. Курсантам АРУ большой привет.

СержИванов-фм
Автор

2 раза гнал суда на "иголки". Оба раза ограбили на якорной стоянке в Порт-Саид, вынесли всë что плохо лежит, налетело человек 50. Мы заварили много дверей, люков, но они профи взламывать😂. Потом, когда шли по каналу в салон команды засели торгаши. Лоцман всю дорогу вымогал сигареты блоками😂. Этобыло в 2005 году.

mishar
Автор

Я желаю Вам здоровья и удачи) очень приятно смотреть и слушать. Вы говорили о растениях на корабле советую изучить тему микрозелени очень интересно и полезно.

Руслан-мжд
Автор

Я з морем немаю нічого спільного але ваш канал дивлюсь ще з самого початку, цікава праця людей які працюють на воді, по своєму тяжка і по своєму цікава!

sanek
Автор

Хорошее видео. Было бы интересно посмотреть про советские каналы.

antonov
Автор

По поводу китайских каналов, видны древние арочно-каменные мосты и хорошо просматривается пирамида на 1.23. 10. минуте. Можно предположить, что каналы пришли в плачевное состояние после планетарной катастрофы 1842 года, когда вся планета была засыпана толстым слоем глины, засыпавшей все первые-вторые этажи тогдашних городов, везде.

ВикторСёмов-цо
Автор

Пасиб за видео, интересно и познавательно.

garrigtr
Автор

Очень интересно и познавательно, большое спасибо за видео!

ArturCadCam
Автор

Спасибо, очень интересная информация

КруизШтерн
Автор

7 сентября 1977 года в Вашингтоне лидер Панамы О. Торрихос и президент США Д. Картер подписали договор о передаче панамскому правительству контроля над каналом с 2000 года. 23 октября 1977 года соглашение было ратифицировано парламентом Панамы, а 18 апреля 1978 года — сенатом США.

Панамский канал контролировался США вплоть до 31 декабря 1999 года, после чего был передан правительству Панамы

stass
Автор

Выходишь на пенсию, покупаешь яхту, и посетишь все каналы😊

УшаковИгорь-щг