CÓMO GIRAR EL ACELERADOR | EXPLICADO

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¿Cómo debemos girar el acelerador?

For anyone curious, the owner of Mike on Bikes also owns this channel. The translations are bought from a voice actor on Fiverr.
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Комментарии
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Gracias Mike por tu canal en español, si bien ya estaba suscripto me costaba bastante lograr entender todo. Tengo 55 años y conduzco motos desde los 13, pero siempre estoy actualizandome al respecto del pilotaje. Siempre aprendo cosas nuevas y entiendo otras que no sabia por que lo hacia instintivamete. Me sirve de mucho tu canal en español, sigue publicando... Un abrazo grande un argentino desde Brasil.

rauldilollo
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Yo uso el arrastrador. Desde que inicie salió en mi esa forma de acelerar, al principio cuesta pero luego te vas soltando y ya lo haces sin problemas. Hay muchos que aceleran mal, bajando el codo y apretando mucho el manillar, deben tomarse de la moto con sus piernas, son técnicas muy útiles.

a.r.
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Uso la tercera de forma natural, no me había dado cuenta de eso hasta ahora. Gracias por el video.

wbolivarser
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Por andar intentando al intrépido y meterme en problemas tenía una vaga idea, ésto lo me confirma todo... Muchas gracias MIKE
Y gracias por pasar tus vídeos al español, te sigo en inglés, pero me cuesta mucho por no hablar tú tú idioma.
SALUDOS y gracias!!

edyd.herrera
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Perfecto amigo. Muchas gracias por la explicación. Yo tenía esa duda pero no había encontrado explicación. Saludos desde México.

martinvilla
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Gracias por poner los videos en Español, espero hayan mas videos en español.

andres_cbr_rider
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Siempre hay algo que aprender o darle importancia. Me gusto

fabricioavila
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Muy buen vídeo, queremos mas vídeos 👏👏👏

jonathanalvarezbrana
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Que Interesante, de alguna manera yo me acostumbré a la forma 3, se me hace muy cómodo arrastrar el acelerador.

LykaiosSD
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Ojalá publiques más vídeos.

Ahí va mi like.

lomaximogallo
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Gracias bro, esto me ayudará demasiado c:

albertocamachorosas
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Es increible!!! Hoy me subscribí y sube video, 5 estrellas ecselente servicioses😂😂✌🏻

byroncorrales
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pequeños detalles que hacen una gran diferencia

javierjuarez
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Estoy aprendiendo a manejar moto y practique de la forma que dijiste que es incorrecta y es realmente ¡terrible!, el dolor de mi muñeca era insoportable, después de un tiempo la mano comienza a doler y eso es muy inconveniente si estas en 3 o 4 o hasta 2, y por el mismo dolor cambias de posición, gracias por ofrecernos tus técnicas

sofia-mhsb
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que lindo ver esto e instintivamente manejar asi :)

maximillonr
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Excelente video... Estaría bien un vídeo de como frenar con la llanta delantera y sin acelerar al mismo tiempo!!!! Ya que yo empiezo y cometo ese error!!! Muchas gracias

RodaxML
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Yo estoy perfeccionando la opción tres, con dos dedos sobre el freno permanentemente. La clave está en aferrarse al acelerador cerca del final, para hacer menos fuerza al apretar la palanca, y tratar de no elevar los dedos que van sobre el freno de él, para tener mejor estabilidad al girar el acelerador. Quizás se acelere de manera más lenta, pero la aceleración es más progresiva y segura en la ciudad. La opción "cono de helado" la veo más ideal para las rutas y los lugares donde no se frena tanto...

walterjosecarrizo
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Saludos casi siempre sin saberlo ocupo la segunda y tercera opción por qué es más cómodo. Gracias.

alexisteran
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Gracias por quitarme la duda, y la del codo, cómo cometía muchos errores

joseluisquetal
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Muy buena explicación, muchas gracias

adleryisus