Сравнительный тест Li L6, Aito M7, BYD Tang и Lynk & Co 08. Лучший гибрид

preview_player
Показать описание
В Китае сравнили гибридные кроссоверы Li L6, Seres Aito M7, Lynk & Co 08 и BYD Tang. Какой из них оказался самым динамичным, показал самую высокую топливную и энергетическую эффективность, а какая модель заряжается быстрее других? Всё это можно узнать из видеоролика. _______________________________________________________________________

У нас вы можете заказать любой интересующий Вас электромобиль, а также познакомиться с ними вживую в наших шоурумах:
- г.Челябинск +7 (343) 304-22-22
Адрес: ул. Свободы 91 корпус 1а.
- г. Екатеринбург +7 (351) 217-09-09
Адрес: ул. Мамина-Сибиряка 140.

Наши социальные сети:
___________________________________________________________________________
Таймкоды к видео:
00:00 - Вступление
01:48 - Электрический запас хода
05:47 - Скорость заряда батареи
08:12 - Расход топлива
12:17 - Разгон
14:49 - Торможение
16:11 - Лосиный тест
18:07 - Заключение
__________________________________________________________________________ #li #lixiang #liauto #lil6 #lixiangl6 #aito #seresaito #aitom7 #seresaitom7 #byd #bydtang #bydtangdmp #lynkco #lynkco08
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Разница настолько незначительна, что на неё можно не обращать внимания и покупать то что нравится.

АлексейКожикин-йб
Автор

Продали бы автоваз byd с сохранением рабочих мест

АлексейТерентьев-жт
Автор

Лишка однозначно 👍👍ждём тестов систем безопасности и автопилота 👍👍

Kyokushin
Автор

Li самый Хоть и хочется за смотреться на линко08 чтобы по трассе давать под хвост

Pavel-rrhq
Автор

Объективно лучше лисяна за свои деньги нет авто

AlbertAlbert_
Автор

На высокой скорости у BYD и Линка по идее преимущество - и расход ниже, и трансмиссия не перегревается. Потому что 150+ лучше пользоваться ДВС напрямую на колеса.

ycnexu
Автор

а где же тест систем активной безопасности? будет еще ролик? м7 нравится, но нужно ждать допиленный рест или новую модель

ЕвгенийГуреев-вю
Автор

Странноая система расходов, м7 умудрился зарядить батарею, а линк-ко ее разрядил, ну само собой расход бензина должен быть разный, если один заряжал батарейку, а другой разряжал...

vovanvovanichii
Автор

А мне все равно BYD Tang больше всех нравится, только не гибрид, а чисто электро.

dendymagadan
Автор

странное сравнение взяли М7 и сравнивают с L6, брать надо ради приличия 7-ку. А эти мелкие зажигалки тут вообще не в тему, надо как-то всё по размеру подбирать.

VitekXC
Автор

Да... Смотришь на расход топлива, и понимаешь не зря дизели убрали с дорог. Он бы только на бензине меньше ел бы топливо ⛽

arutyun.
Автор

Такие зарядки только в роликах почему-то 😂 и во влажных мечтах электро-рисоводов 😂

deniss
Автор

китайцы некорректно проверили расход топлива на 120км/ч. у aito m7. Если бы батарея была бы заряжена на 100% то топлива бы потратилось бы меньше...

HodokPo-babam
Автор

Почему нигде не показывают, в итоге с полной батарей и баком, сколько максимум километров они проедут на скорости 120-140км/ч...

kairatabishev
Автор

такие ссаные расхождения, что не стоят внимания 🤪и вступают с силу цена, цена обслуживания, комфорт😇

ru_eng
Автор

Смотрим другие обзоры и хвалят как всегда другие авто.занесли за лисян)

АндрейМазарук
Автор

По трассе интересен тест с коростью 190 км в час. 100км в час и жигули едут с мотором 68лс. Зачем на машинах с мощностью более 400ps проводить тесты с скоростными режимами жигулевскими ))) в городе и так понятно как они ездят, а вот по трассе? Все что я видел это ползать 110-130 гибриды умеют...видел вооях пер 170, но через 2 часа пропал...

ВиталийРаскачев
Автор

Лучший гибрид- японский последовательный: седан камри, краун, лексус... Китайский кроссовер не нужен если есть "ненецкий" с дизелем.😂

dmitrijkutumov
Автор

у одного 36квтч, у другого 45 кВтч, разница в 9квтч или в среднем 30%, а они итог подводят, что бид имеет больший запас🙄🤡🤡🤡

jay
Автор

"Мощность тока" - что за хрень несёт этот голос????

ddm