Video TEORIA: Fasi, RDC, Squish

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DESCRIZIONE: in questo video tratteremo, dal punto di vista teorico, 3 argomenti fondamentali:
1. Fasi motore (travaso e scarico) che cosa sono e perché variarle

2. RDC rapporto di compressione, cosa è, come si calcola e perché variarlo con esempi di rotture dovute ad un rdc errato. + tabella indicativa valore ottimale in base alla cilindrata

3. Squish, cosa è, e perché intervenire su di esso con esempi di rotture dovute ad uno squish troppo basso.

Seguirà un video pratico su come misurare le fasi, il rapporto di compressione e lo squish..
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Комментарии
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NB. nel video ci sono 2 piccoli errori:
1) al minuto 0:42 il calcolo giusto è 180°-120°
2) al minuto 1:00 le fasi originali del cilindro 130 polini in ghisa sono allo scarico175° ai travasi 115°

Bias
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Ciao, scusa ho una domanda che mi affligge da tempo, il motore con un rapporto di compressione più alto ovviamente avra più bassi e meno alti, e quindi meno potenza(cv) ma la coppia aumenta solo ai bassi-medi o aumenta la coppia in genarale? Cioè aumneta la coppia massima

jacopocioni
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Scusa su un 177 dr testata polini
Carburatore 24 24 che basetta.posso mettere da 1mm

duchtdixon
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Avrei una domanda.... pk un 2t con fasi alte ha coppia ad alti regimi??.... quale e la Causa?

andreabartolini
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Regola base non modificate le vespe avrete sempre false partenze con la pedivella vi tocca mettere la prima e spingere lasciare la frizione e poi partirebbe. Chiaramente quando avrete bruciato anche il motorino d'avviamento <<se c'è">>

poolingpool
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Attenzione ad usare immagini prese da altri siti, potresti trovare quello che ha bisogno di soldi e ti manda l'avvocato ;-)

Officina
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1.5 di squish ottimale ? Ahahah ma cambia spacciatore

gianmarcopintarelli
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125/175
“Va benissimo, ha 60º di blowdown”

gianmarcopintarelli