Muuli alkaa olee purettuna pikkuhiljaa.

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Täytyy vielä kiittää hienosta moottorivideosta kokonaisuudessaan, ja lopputolos viellä kruunasi kaiken👍👍👍👍, tällästä videoo ei tule juurikaan vastaan.hienoa työtä ja opettavaista sisältöä🙂, ei varmasti voi tarpeeksi mainostaa ja kehua tällästä vaivannäköä!
Tsemppiä ja onnea uusiin kisoihin, ja toivotaan että katsojiakin pääsee penkalle👍

jiivee
Автор

On tuo vaan hieno moottori ihan noin vaan renkaankin päällä katseltuna. :) Veikkaan, että ekassa kisassa voi kilpakumppanit olla ihmeissään.

HansSoolo
Автор

olipa pakoputkeen laitettu ihme pinnoite kun nuin lyhyessä ajassa oli "hitsautunut" kiini, tuomosta liitostahan ei saa sitten vuoden päästä muulla kuin rälläkällä irti. ja eikö nuo pakoputkistot ole tarkoitettu liitoksista purettaviksi.

mulla kans lähivuosina on omassa autossa jännä irroitus kohde pakoputkistossa kun ilmeisesti se pakosarjasta lähtevä ensimmäinen putken pätkä pitää vaihtaa. pakosarjassa se on kiini neljällä pultilla (laippa kiinitys) ja onkohan koko auton historian aikana käytetty irti (34v)että kuinka pieninä palasina sen etummaisen liitos pätkän joutuu irroitamaan, kannessa nuo pakosarjan pultit on sen näköisiä jo että niitä ei ainakaan uskalla lähteä irroittamaan varsinkaan kun on alumiini kansi(pakosarjan kiinityksen pinna pultit menis ainakin vaihtoon silloin) ilmeisesti sitten irroitus vaiheessa kannatta kiintolenkki avaimet unohtaa ja laittaa rälläkkä "laulamaan).

kipina
Автор

Minulle on sattunut yksi ihmejumi jota järki ei selitä. Oli fillari huoltotelineen tapissa ylösalaisin. Kääntyi ja keikkui siinä, hieman kartioksi tehdyssä tapissa. Tarvittiin kaksi miestä kiskomaan se pois.

jarikinnunen
Автор

Vasaroi vaan vähän tilaa siihen kilpuriin pakoputkistolle!

kuljake
Автор

Varmasti leikkaa liitos kiinni jos ei väliin laita oikeita asennusaineita hox hox!! Sisäänajo tehdään Amsoilin break in öljyllä jotta saavutetaan optimaalinen mrenkaiden ja muiden osien mikrohioutuminen muuten homma menee vituiksi!

fraud
Автор

Sylinterien ja venttiilien tiivistyspinnan kuvaus endoskooppikameralla? (Tokmannilla sellaisia 70€ ja siinä on 45 asteen kulmapeilikin mukana)

c
Автор

Nyt kun putken mutkat tiiossa, tee rosterista vastaava tulee pariheppaa lisää ja kestää lämpöä ja muutenkin vuosia.

pasiturunen
Автор

Itellä samanmoinen projekti rakenteilla. Ootko millä synkannu läppärungot?

JUMALD
Автор

Mitä öljyä käytätte nesteen santaa vai Shellin vaahtoa?

truthtila
Автор

Mitenkäs valkoisen ralliauton alusta? Vastaako yli 200 DIN-hv:n tehoja? Ettei käy kuin Mosse 1500M:lle vm. 1969 - alusta ei vastannut kasvaneita tehoja..!

jippii-kanava
Автор

No Niiin Alkaa Koht Olla Meno Peli Peli Kunnossa

broo_shs
Автор

Laita nyt vielä lämpölevy imu ja pakosarjan väliin, sulla nousi imulämmöt aika korkeeksi jo ilman konepeltiä

Mmpp
Автор

Muuli Vaan Suojan Alle Niin ei Pääse Ruostuu

broo_shs