Alfa Romeo Mito - Occasion aankoopadvies

Volg AutoWeek óók op:

Bekijk ook onze afspeellijsten:

[annieck]

Sinds een ruim halfjaar ook in bezit van een MiTo (1.4, 16v) en heb er nog geen problemen mee gehad. Rijdt heerlijk en is een plaatje om te zien 😍

[DJ_MH_Remixes]

Toevallig heb ik een half jaar geleden de MiTo met 155pk T-Jet gekocht. De wegligging is buitengewoon goed voor z’n kleine auto. Zijn erg speels. Klinken lekker en zien er goed uit. Alles wat je van een kleien Alfa kan verwachten. 😎🍀 Bij normaal gebruik in N zijn ze nog relatief zuinig ook.

[martijnversteegh]

Rij nu ruim een half jaar een mito 0.9 twinair uit 2019 en nog geen moment spijt van gehad! Rijdt ontzettend zuinig (1 op 20/21) en super stil. En in de sportstand komen de 105 pk's wel degelijk tot zn recht.
Laatst nieuwe interieurverlichting geplaatst (led ipv halogeen) en mooie nieuwe matjes met witte bies. Kortom voor het geld een geweldige wagen

[jowke]

Ik heb zelf een MiTo 155pk T-jet uit 2009 die ik al anderhalf jaar gebruik, heerlijke auto! En de eerste 30.000 km *afkloppen* vrijwel probleemloos gereden. Een rappe, sportieve auto die wat kleinere bmws, audis en gti'tjes verrassend laat opkijken

[joshje]

Zelf een Mito QV gehad. Nooit problemen en een leuk rijdende auto! Van 70k naar 150k gereden.

[kooo]

Rij zelf al jaren een grande punto 2008 1.4 T-jet gebruikelijke kwaaltjes wel gehad. 1.4 16v en tjet zijn betrouwbare motoren en rijden erg fijn! 2.5ton op de klok nu.

[wil]

Sinds April in het bezit van een 'Alfa Rosso' Mito. Prachtig plaatje om te zien en erg krachtig door het 135PK 1.4 Turbo MultiAir blok.
Juist de Multiair zorgt voor 15% rendement in zuinigheid en vooral ook vermogen, prachtige techniek. Je moet gewoon erg adequaat zijn in het type olie (Petronas Selenia) die je gebruikt. Het multiair filtertje zit verstopt bij de distributieriem, beschermingskapje rustig eraf schroeven en het filtertje vervangen. Olie ververst om de 30K en geen problemen, maar kijk wel goed naar onderhoudshistorie als je een MiTo Multiair koopt. Verder normaal onderhoud om de 30K zoals iedere auto moet hebben. Een goed onderhouden Alfa koop je tweedehands bij een Alfa liefhebber (Alfista) of Alfa dealer. Ook iemand die geen Alfista is kan een goed onderhouden auto hebben, maar let daar goed op. TIP: Heb je echt interesse in een Mito, voeg jezelf toe bij de MiTo Club Nederland Facebook. Voeg de link toe met de auto en je vraag en liefhebbers reageren vrij snel.

[zundappracerrr]

Heb zelf een paar jaar een 1.4 tjet gehad met 120pk. Heerlijke auto's!

Problemen die mij bekend zijn; -krakende veerpootlagers, zijn upgrades voor te krijgen. Daarna nooit meer last gehad -piepende elektrische ramen, voorteken van kabelbreuk! Vrij makkelijk systeem te vervangen -lekkend paravan, dit systeem is knullig gemaakt bij de eerste mito's. Dit onderdeel is tevens het aanzuiggedeelte van je ventilatie. Zit het verstopt?, dan stijgt het water in de bak en loopt het via de kachel zo de auto in! Vrij makkelijke fix ook, gewoon een plaatje eraan poppen, zodat het water elders afloopt. -knipperende tellerverlichting, vooral eerste bouwjaren. Dit komt omdat de ledlampjes niet juist zijn doorgesoldeerd. Ook zelf te fixen.

Verder zijn het prima auto's.

[thijss]

Heb nu al 1.5 jaar een alfa mito (hiervoor een GT) met beide geen problemen gehad, altijd gewoon normaal onderhoudt. Nog nooit langs de kant gestaan👍

[coldicelexv]

Heb een tijdje een Mito met de 1.6 JTDm gehad, auto reedt echt heerlijk. Weinig problemen gehad, alleen een uitvallende stuurkolom. Gelukkig zit er in Beuningen een specialist voor deze kwaal

[Florens]

Het grappige is ook altijd dat de enige mensen die zeggen dat Alfa's onbetrouwbaar zijn, degenen zijn die er nooit 1 hebben gehad😂

[Froot]

Rij inmiddels al ruim 2, 5 jaar in een Mito 1.4T T-Jet (155pk), een heel groot aandachtspunt bij deze versie is de versnellingsbak. De handbak is namelijk de 6 versnelling M32 van Opel/GM die zeer slecht is. Het is hierbij dan ook niet de vraag of ie gereviseerd moet worden maar wanneer, bij mijn auto is dit toevallig van de week eindelijk gebeurt nadat het er al een hele tijd aan zat te komen bij ongv. 155 000km, het prijskaartje hierbij was om en nabij €2000, -. Je merkt of de bak z'n beste tijd heeft gehad als er in de 1e en 5e versnelling 'slaat' met de pook als je het gaspedaal indrukt en er een jankend geluid uit de luchtroosters komt. Bij de vroege 1.3TJDM is er ook de M20 bak, ook hier eigenlijk hetzelfde verhaal. Als de bak deze symptomen heeft kan je het beste op redelijke termijn voor een revisie gaan, ik heb er 30 000km km mee rondgereden maar eigenlijk beter vroeger dan later!

Voor de rest is het een geweldig lekker rijdende auto, de T-Jet motor is van zichzelf al lekker pittig maar heb die van mij laten chiptunen bij Squadra naar ong. 170pk wat dus eigenlijk hetzelfde vermogen is als de QV zonder de gevoeligheid van de multiair motor.

[MrAlfasw]

Ik vind het voor zo'n kleine Alfa best goed rijden. De stuurpomp begint bij ons ook zijn morren te hebben(niet te snel sturen) en de motor begint olie te verbruiken, maar dat mag met bijna 3 ton op de klok(271000 km). Van een auto die je 2e hands koopt bij een km stand van 220000 mag je verwachten dat je geen pareltje meer koopt. Wel gaan de baasjes van de Alfa naar een goede garage voor het onderhoud(wat tevens ook een Alfa specialist en liefhebber is).

[declde]

Zelf een MiTo 1.3 JTDm 95pk uit 2010 gehad. Fantastische auto, had em met een mooie dubbele uitlaat in het midden (zo gekocht) en rood lederen interieur. Na 2 jaar hadden we er wel veel problemen mee. De stuurbekrachtiging viel spontaan uit (oa. op snelweg, niet aangenaam) en het koppelingspedaal moest tot op de bodem worden ingedrukt om te ontkoppelen. Bleek een dure herstelling waarvoor de motor eruit moet. Gecombineerd met 4 versleten banden werd het een erg dure 2500 herstelling. Heb de auto toen verkocht en een DS3 1.6 THP gekocht.

[vpnconsult]

Ik blijf het mooie auto's vinden!

[AapjeJelleAapje]

Welke motor/uitgave raden jullie nou echt aan bij deze auto en uit welk bouwjaar?

[edengarden]

Ik vind ze heel mooi! Ik heb zelf een fiat 500 twinair turbo. En hij is echt pittig, als ik inhaal kijken audi rijders soms gek op 😆 Is dit vergelijkbaar met de mito? Benzine.

[MaximilianAlexander-sjvn]

2:07 wist niet dat alfa 2 cylinders produceerde, als een bougie niet vonkt of een bobine kapot gaat heb je wat moois aan de hand.

[dennissnoek]

mijn vader heeft een 1.3jtdm bij aankoop was vermeld dat de stuurpomp niet 100% was, bij specialist werd meteen gezegd dat we even een ritje moesten maken naar een de specialist op gebied van stuurhoekpositie sensor, voor een tamelijk schappelijke prijs een nieuwe stuurhoekpositie sensor vervangen, tevens word bij hun het hele stuurhuis eruit gehaald en vervangen voor een gereviseerd model voor €350. enige kwaaltje waar we nog niet uit zijn is het vermogens verlies wat zo nu en dan optreedt, kan een probleem met de turbo, vacuum of variabele klep zijn, alleen zien we daar nog niet helemaal uit. voor de rest een fijne auto met een fantastische wegligging en besturing

[camiel]

heb anderhalf jaar een GT gehad nu anderhalf jaar een giulietta. En die zijn gewoon net zo betrouwbaar als de cocurenten. Neem dat elke auto van 10+ jaar kleine slijtage problemen gaat krijgen. Dat is normaal. Het merendeel van wat hij ook in de video opnoemde KAN voorkomen, alleen is de KAN kans heel