Mitsubishi ASX - Nieoczywisty hit z Japonii | Test OTOMOTO TV

W tym odcinku testujemy Mitsubishi ASX, czterokołowy dowód na to, że ludzie nie muszą być zawsze powaleni na łopatki. O co w takim razie trzeba zadbać, by crossoverowy SUV okazał się sukcesem na rynku? Czy porównanie przodu poliftingowej wersji do Outlandera jest na plus? Jak wygłuszone może być auto o prostej, japońskiej konstrukcji? Odpowiedzi na te pytania znajdziecie w najnowszym filmie OTOMOTO TV. Zapraszamy do oglądania!

Testowany model to Mitsubishi ASX z silnikiem 2.0 MIVEC o mocy 150 KM.

0:00 Wstęp
0:27 Ceny
0:58 Historia i wygląd zewnętrzny
2:14 Wnętrze i wyposażenie
8:28 Bagażnik
9:20 Wrażenia z jazdy
10:08 Test elastyczności
10:39 Test wygłuszenia wnętrza
11:11 Widoczność i bezpieczeństwo
11:36 Spalanie
11:55 Gama silników
13:59 Napęd
14:22 Awaryjność i serwisowanie
15:53 Ciekawostka
16:24 Podsumowanie

🔹Testy nowych aut w każdy wtorek o 17:00
🔸Testy używanych aut w każdy czwartek o 17:00

ZNAJDŹ NAS W INTERNECIE:

O KANALE:
Na naszym kanale znajdziecie recenzje aut używanych i nowych. Filmy publikujemy co najmniej raz w tygodniu - zatem nie zapomnijcie zasubskrybować kanału, aby nie przegapić kolejnych filmów!

#mitsubishi #test #otomoto

[Emmmpe]

Auto idealne, prosta mechanika, choćby się paliło i waliło jedzie i się nie psuje. Zero zbędnej elektroniki. Klasyczna motoryzacja 💪🏻💪🏻

[fives]

Rodzice mają 1.6 B+G od 7 lat. Z autem praktycznie nic się nie dzieje(auto z 12 roku - wymieniony pasek alternatora i rozrusznik), pali 7-8l LPG i dowozi tyłek wszędzie, prawda w trasie brakuje komfortu, ale jako tanie autko do miasta sprawdza się super.

[TheTyrrain]

Ja od połowy roku użytkuje 2014r. 1.6 w benzynie. Bardzo mi się przyjemnie jezdzi 😄

[dominiklipka]

Akurat co do napędu na 4 koła to radzi sobie lepiej w terenie niż outlander. Mam 1.8 DiD z chipem na 180KM 360Nm i w takiej konfiguracji radzi sobie dobrze. Fakt, porządna konserwacja podwozia obowiązkowa. Pozostałe elementy jakoś mocno nie korodują, auto z 2011r.

[gibbonxl]

Mam space stara z1999r, w rodzinie od 15 lat, kupiony od pierwszego właściciela z przebiegiem 40kkm. 1.3 w gazie- na gazie zrobil juz 170kkm. Zawsze odpali, nigdy nie swiecila sie zadna kontrolka. Oleju nie bierze ani kropli. Tylko wymiany eksploatacjne np akumulator, opolny, olej, filtry, wycieraczki. Po 25 latach gumowe alementy sukcesywnie wymieniam: wieszaki od wydechu( orginalny), w zawieszeniu czy elastyczne przewody hamulcowe. W związku z powyższym nie będę obiektywny i asx uwazam za super auto, bez emocji i harakteru, ale za to solidne. Nie jest to klasa premium i nigdy nie aspirowala do tego. W ofercie brakuje nastepcy galanta czy grandisa ktore nie beda Renault. Kolejny samochod to bedzie Outlander phev 1 po lifcie, ostatecznie phev 2.

[krzysztofzalewski]

Fajnie, że testujecie również proste niewybajerzone auta. Całkiem niedawno odbywałem jazdę próbną wersją 1, 6 benzyna z poprzedniej generacji. Po jeździe próbnej skreśliłem tę pozycję z mojej listy. Niestety brak mocy i bardzo słabe wyciszenie to nawet jak na moje bardzo kompromisowe podejście do wyboru auta wartości nie do przyjęcia. Tak, wiem od wolnossącego benzyniaka nie należy się spodziewać dynamiki uturbionego diesla. Podobnie słabe odczucia z jazdy miałem w Suzuki SX4-S CROSS. Dużo lepszy moment obrotowy, a to od tej wartości zależą odczucia z jazdy daje połączenie silnika benzynowego z silnikiem elektrycznym w hybrydach od Toyoty/Suzuki lub Hyundai-a. Fakt to całkiem "inne" auta. Jednak podobnie niezawodne i nadal dość proste konstrukcyjnie. Czy mitsubishi to hit sprzedażowy? Hmmm. Toyota odnotowuje co prawda spadki sprzedaży hybryd jednak w czasach tak wysokich cen paliw hybryda zaczyna być alternatywą na *tanie przemieszczanie od A do B.

[skofijak]

WOW to przejscie na poczatku mnie zabiło XD

[andrzejbursztynowicz]

Niektorzy krytykuja proste rozwiazania mam asx 1.6 kilka lat nigdy mnie nie zawiodl. W przeszlosci bylem kapitanem tankowca zbudowanego przez mitsubushi niktore systemy prawie bez zmian montuja na statkach od czasu krazownika yamato i nie bylo to wada tylko zaleta bo systemy byly niezawodne.

[Piotr-vnhi]

Posiadam auto w tym roczniku w wersji INTENSE z silnikiem 2.0 4WD CVT. Potwierdzam, jest to proste auto, bez fanaberii jeżeli chodzi o wygląd wnętrza. W moim egzemplarzu jest stacja multimedialna z android auto. Fakt, tak jak zauważył prowadzący i ktoś wyżej komentujący, jeżeli chcesz mieć spokój z korozją, to warto wydać trochę kasy i zrobić porządnie konserwację podwozia. Prawdą jest również, że auto po 41 tys. km wymagało wymiany kompletu hamulców z przodu (tj. tarcz i klocków). Komplet wymieniony na ATE, mam nadzieję, że wytrzyma na dłużej. Patrząc ogólnie na jakość, to uważam że to słaby wynik jak na elementy fabrycznie montowane, zwłaszcza, że to autko nie nastraja do dynamicznej jazdy i tak też jest ekploatowane od nowości. Jedyną usterkę jaką w nim miałem, to fabrycznie źle zainstalowany skraplacz w układzie klimatyzacji, efektem czego nastąpiło w 3-im roku eksploatacji rozszczelnienie układu i całkowity ubytek czynnika chłodzącego. Usterkę usunięto w ramach gwarancji w ASO. Skrzynia CVT jest specyficzna, inaczej się takim autem jeździ niż samochodem z automatem DSG. Nie należy jednak popadać w paranoję, jak już wyczuje się auto, to prowadzi się je z tą skrzynią całkiem przyjemnie. Ponadto dla tych, którzy lubią od czasu do czasu poczuć zmianę biegów, producent przewidział łopatki przy kierownicy, za pomocą których można przerzucać biegi ręcznie. Ja to auto ekploatuję 4 lata i bardzo je sobie chwalę. Pozdrawiam

[marekjanczewski]

Jak na SUVA wygląda lepiej niż większość konkurencji- oczywiście sama idea jest absurdalna, ale moda i promocja czynią cuda.

[daniela]

od jakiegoś czasu obserwuje i są momenty że dźwięk nie zgrywa się z tym co się pokazuje. Pokazujecie video drzwi kierowcy a w tle słychać otwieranie drzwi, które już są otwarte. Dzieje się to na większości waszych testów 5:53 np :)

[krzysztofgresko]

Wnętrze jak w Lanosie z 1999r. Może to być plus. Większość odbiorców to starsi, spokojni kierowcy. Dla mojego taty jak najbardziej.

[karpatia]

Mamy od nowości, 86 tys km bez żadnych awarii, wymiana klocków przy około 50 tys.km, prosty tani samochód, zadanie dowieźć z punktu A do punktu B bez przygód😊

[Tomek]

Zrobisz test ze wcześniejszymi rocznikami? Myślę że te z pierwszych lat produkcji są innymi autami.

[oneman]

strasznie odpustowy wygląd prezentowanej wersji, wcześniejsze wersje przedliftowe wyglądały bardziej europejsko

[nocnymarek]

Jak halas?
Jak korozja?
Czy wal7zka kabinowa miesci sie w bagazniku na stojaco?

[kubuszych]

Można Citroena C3 III generacji do testów? Pozdrawiam

[gregoryhouse]

#marcinprzetestuj Opel Astra F. Opel Astra. Subaru Legacy V. Citroen C6. VW Phaeton

[RulezForeverAmiga]

mam i ja .. od 2014 roku nic w niem sie nie popsulo wymienilem wycieraczki i klocki .. i tyle akumulator kreci od strzala chociaz stoi w zimie po chmurka - malo pali nie zawodne kupil bym ponownie ASX jakby unia nie zakazala ...bo mechanicy plajtuja

[micharyduchowski]

Skoda yeti .będzie można o test tego auta???