Выбивает и не включается. Ремонт вилок включения скоростей МТЗ.

preview_player
Показать описание
Оно давно себя изжило. Все системы МТЗ архаичны и морально устаревшие. Даже расположение агрегатов настолько неудобны в обслуживании, что иногда просто берет зло. Ну куда вы смотрите, господа директоры и конструкторы! И что бы это все хозяйство работало как надо, приходится брать в руки напильник.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Вспоминаю свою практику и учебу, сначала на МТЗ 50, потом на МТЗ 80 с малой кабиной. Вот эти короткие рычаги, чтоб переключить передачу и понижайку - хотелось запихнуть инженеру в очко, особенно под щитком приборов 😂 савецька техника - это кощунство. Кстати, тогда я и полюбил ЮМЗ, как по мне он реально недооценённый трактор. Все просто и доступно. Старый, тихий и надёжный роботяга.

garage_starichok
Автор

Когда болтается вторичный вал то не какие фиксаторы не удержат . А шарик на ползуне и не должен полностью проваливаться потому что если он сядет весь ты скорость или не включишь или не выключишь, а особенно перевод с пониженной на повышенную

медведькосолапый-ъъ
Автор

Не привычно видеть тебя без бороды... А в обще хочу тебе сказать ты классный блогер, и умный фермер, желаю тебе скорейшего обновления парка техники !!!!

sashanakonechnyi
Автор

Перед тим як включати передачу треба: скинути оберти до 500, вижати зчеплення, почекати 3 секунди, обережно включити передачу.

ОлександрДанильук
Автор

Мы пересверливали по-моему на 11 шарики и на 2-3 года хватает!
А дальше просто разбивает отверстия в самой вилочке.

roman_
Автор

Фермер зараз має бути-агрономом, бухгалтером, механізатором, водієм і інколи будівельником.👍

FiremanUA
Автор

Там передачі з завода недвключаються. Якщо силою включати передачі то згризає шестерні з торця, зуби стають менші і трошки косозубі, шестерні штовхають одна іншу в торець.
В Юмз частково це виправили..
Треба робити більший хід вилок щоб одна шестерня з пари мала контакт зуба по всій ширині.

Мтз 892 можна врятувати.
Треба поставити розпредвал від мтз 1025 і трошки пізніший кут вприска. Мтз 82 турбіна, пізніший кут вприска 18град, прямоточна вихлопна, зменшити подачу палива.
Обовязково викинути редуктор що перед кпп, пряму передачу  зробити. 6ту передачу дуже берегти. Не включати силою передачі.
ВОМ не використовувати  або викинути.
ВОМ мтз зношуються і вбиває підшипники.
Для плуга і для оприскувача - зробити Юмз.
Для Юмз просто швидку кпп замовити, підсилити її.
Або купити Січеслав 110 чи 125 але без кабіни, кабіну поставити від Юмз.
Або wuzheng TS1204, але їх не привозять тупі дилери.
Або Юмз10264 у своїй комплектації із самим сучасним двигуном але це дорого.
Ще можна  farmlead 110 КС але оті вище значно кращі, економніші.
Ловол, Юто - ніні, то китайські мтз.

ОлександрДанильук
Автор

Да, мтз хоть и архаичные, но выручают. Сейчас так же в ремонт воткнулся. Был старый 50ка, от последнего ремонта 17 лет отвкалывал, сателлиты полетели, решил списать. Вопрос был купить ли более новый... Но решил собрать все сам, купить можно, но не исключен ремонт в ближайшем будущем, поэтому сразу все сам. Канал полезный у тебя, кое что применил у себя. 👍

AlexandrGarden
Автор

В тех заходах под шарики сделайте фаски побольше с двух сторон и будет легко включатся.

АлександрСергеев-нлш
Автор

Жека доброго 👋 хвостовик відкручений, перевірте зозора у конусних вториного вала. Там в чому сіль! Зазор підшипників регулюється прокладками під стаканом корпусу за хвостовиком, а внутрішні обойми повинні бути зажаті на валу гайкою хвостовика! І перевірте розпорну втулку на валу! На вторинному валу: підшипник/ розпорна втулка/ шестерня/ підшипник/ регулювальна шайба ( та шо підточуєть для регулювання відстані 58±0, 15мм)/ хвостовик/гайка. Дуже часто плутають розпорну ту що всередині з регулювальною що за хвостовиком, і не ставлять у середині розпорну. Тоді нічого не зробиш хвостовик відкручений постійно бо фактично зазор підшипників держе тільки гайка!

Дмитро-хуе
Автор

Импровизировать надо, это может не каждый человек, классно сделал 👍👍👍👍👍👍

ТРУДЯГА-эъ
Автор

Вопрос.Зачем шпилька с петлей на колёсах мтз 82.

RomanIgnatov
Автор

Привет!
У меня проблема в пауке была следующая, сами Вилки закусывались об корпус паука, из-за этого тяжело передачи включались!
Я их шлифанул турбинкой и стало включаться нормально!

vasiliyfarmer
Автор

Смените нигрол на тад -17 . Цена почти одинаковая, но зимой технике легче, смазка качественнее и работать приятно (не мажется смола на руки)

ВладимирЧабан-зю
Автор

Привет Евгений. Работа кипит. Удачи вам

АгрофермерКубани
Автор

Ех, Євгеній ми з тобою без бороди ще молоді

ШураШура-юъ
Автор

Здравствуйте вы прям заморочились может запчасти такие? Лет 10 назад полностью в сборе заменил и работает бывает выбивает передачи но если недовключил

ruslan--zp
Автор

Жека я шарики 11мм поставил всё стало ок но да сверлить большие отверстии

ЛеонидМартыненко-ьщ
Автор

У меня с нуля эта проблема, трактор покупал в 2015 году. Вот такое дерьмо выпускают.

МаксимБойко-нц
Автор

У нас тоже такое было, что только не делали, пока новый паук не поставили.🤨🌻🌽🌾

RekotaMY