Endlich leistbare Supermotos! KTM 125 und 390 SMC R 2025

Die 690er Plattform verwöhnt uns seit beinahe zwei Jahrzehnten mit brachialer Single-Power. Für viele (junge) Interessenten waren die Supermotos jedoch unerreichbar, das ändert sich 2025 mit der KTM 125 SMC R und der KTM 390 SMC R.

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[Lisa_KR]

Der Tank-Buckel ist wirklich nicht schön anzusehen.

[Christian-ilyy]

Haben die eine Blumenschale umgedreht auf dem Tank einlaminiert? 😵‍💫😂

[Kavalier-nvpm]

Ich habe so lange auf diese blöde Karre gewartet und dann haut KTM einfach nur eine Duke auf Stelzen raus. Richtig hässlich das Teil.

[DerEnduro]

Die Basis der Exc/Smcr mit der Technik der 390 wäre der Kassenschlager schlecht hin geworden….

[ichsonstkeiner]

Was ist das für eine Schildkröte auf dem Tank? Ich bleibe bei meiner 690er!

[insane-on--wheels]

Mir gefällt das neue Design sehr gut. Ich find die beiden top!

[jochenbuhler]

Alles richtig gemacht... Kostengünstiger Baukasten (u.a. Rahmen, Bremse, sehr gutes Display, Front). Ich bin mir sicher, , dass natürlich auch die 690-er die Verbesserungen bekommt. Das ruinierte Qualitätsimage bekommt man nur mit einem langen Garantieversprechen wieder zeitnah in den Griff. Back to the roots und Vollgas voraus, ich wünsche KTM, dass sie zeitnah wieder auf die Füße kommen! PS: Den Underfloor-Auspuff und das sehr schlanke Heck finde ich top👍.

[Olli_s]

Da sieht man erst was Suzuki alles richtig gemacht hat.

[oachkatzlschoas]

Eigentlich genau das was ich suche, trotzdem wird es die Suzuki Supermoto. Leider kein Vertrauen mehr in die Marke. Stichwort 790.

[Stolz.]

125er f. 5.599€ & 390er f. 6.999€
Sorry, aber die Kisten sind mal arg überteuert... 😮

[rubindublone]

im vergleich zur 690er ziemlich kleine motorräder, mit ziemlich viel gewicht. Die 2013er duke 125 meiner kleinen Schwester wiegt fahrbereit gute 20kg weniger. Klar ist auch nicht so komplex, aber leistungsgewitchtstechnisch schon einiges. die 390er ist "ready to race" sogar schwerer als die 690 leer

[ABCabc-qpvd]

Warum sollte ich mir die holen? Jeder hat von einer leichten 390 geträumt die an die Wettbewerbskarren rankommt. Bei der Optik und mit gleichem Gewicht wie die 690 seh ich keinen Grund für die 390—-😅

[dondenet]

Design und Technik gefallen mir sehr gut. Ich bin auf die Probefahrt gespannt.😊👍

[bernardhossmoto]

Kiska hat großen Anteil an der KTM Insolvenz, die machen die schiachsten Bikes.

[supermonoalf]

Habe lange gewartet auf nen Nachfolger meiner M4. Die 390 SMCR find ich hübsch, genauso wie die DR-Z 4SM. Die Probefahrten werden meinen Kauf entscheiden. Ach ja, in der KTM ist keine 2-Kolben, sondern ne 4-Kolben-Bremszange verbaut. Gruß aus‘m Schwarzwald🌲

[zimtberg]

ganz klar Drz4 Suzuki das schönere bike

[Sumo_Badass]

8:00...ich würde nie im Leben ein 10k Intervall fahren. Bei meiner 701 gibt es seit Anfang alle 5k neues Öl und Filter.
Es handelt sich immer noch um einen 1Zylinder, mit wenig Öl im Gesamtvolumen.
Das Display ist nicht geil....keine Öl-Temp, keine Ausentemp, stattdessen Drehzahl. Was soll das? Es werden einfach keine wichtig relevanten Dinge angezeigt.

[lovethytuber]

Ich bin ein Fan von Underflooranlagen und finde es gibt viel zu wenige. Ob ich auf eine SMC eine gebaut hätte weiß ich nicht. Der Preis ist nicht schlecht und damit für das jüngere Puplikum sicher atraktiver.

[augustfruhmann]

Da die Firma KTM so dasteht, hätte ich um meine Investition Angst.

[glock]

Ich find das Design absolut scheiße und ich bin großer Ktm Fan.🙃