Volvo XC40 (PL) - test i jazda próbna

Volvo XC40 to kolejny mały crossover z segmentu premium, który konkuruje z Audi Q3, BMW X1, BMW X2, Jaguarem E-Pace, Mercedesem GLA. Volvo XC40 to samochód dla ludzi, którzy chcą od życia czegoś więcej niż Honda, Opel lub Volkswagen. Masz do wydania 200 tysięcy złoytch i z jakiegoś powodu nie chcesz jeździć wypasionym Fordem Edge. Wtedy wchodzisz do salonu Volvo.
Podobno przedstawiciele Volvo sami byli zaskoczeni, kiedy na tarach w Genewie ogłoszono, że XC40 zdobył tytuł Europejskiego Samochodu Roku 2018. XC90 to był przełom, ale XC40?

Pomóż mi robić lepsze testy:

Cena od: 127 000 pln
Egzemplarz testowy: 221 000 pln

Obejrzyj też:

Możesz mnie śledzić na:
@mwieruszewski
#MarekDrives #Volvo #VolvoXC40

[meziu]

Do 5:40 na filmie - Na końcu dźwigni kierunkowskazów jest przycisk resetowania komputera podróżnego. Przytrzymać chwilę i gotowe.

[bezybezy]

Coupe od Volvo oczekuje jakiś promil prawdziwych klientów. Reszta to dziennikarze, testerzy oraz miłośnicy motoryzacji na YT bez prawa jazdy. Prawdziwi klienci oczekują właśnie XC40 i taka jest prawda

[MotoKompas]

W wyposażeniu standardowym powinna być ściereczka do ekranu dotykowego :)

[Cichacz]

No dajcie spokój. Porównanie tego volvo do jakiegoś vagena x2 to jak porównać schabowego u babci, z konserwą z biedronki. To Volvo jest kozackie.

[adif]

Pamiętam kiedys w około 2007 - 2008 roku gdy za około 250 tys. zł wyjeżdżałeś topowymi SUV-ami Q7, X5 czy GL. Touareg był od jakiś 220 tys. zł.

[grzegorzdobrzycki]

Z tego wszystkiego najładniejsze są krajobrazy w Staczach😊

[weberski]

Wczoraj odbyłem testową jazdę autem z silnikiem 2.0 D4 AWD, jest bardzo ciche, świetnie czuć tryby jazdy, dynamikę. Bardzo skrętne, mała kierownica, a środkowy tablet z obsługą łatwy do opanowania. System korekcji jazdy i odstępu od poprzedzających aut jest genialny, świetnie reaguje, chociaż "prowadzenie" przez ruchy kierownicą nie spodobało mi się. Powyższy film dobrze opisuje resztę cech auta, zgadzam się z wszystkimi uwagami, pan Marek jak zwykle celnie uwypuklił różne cechy.

[ElnarSilverblade]

Ogólnie uważam, że większość nowych samochodów jest robiona na "jedno kopyto", różni się tylko znaczkiem na/pod maską. Jednak takie Volvo bym docenił, wygodne, przestronne, ale jednocześnie nie tak trudne do zaparkowania w mieście.

[martin]

9:32 "może nie wygląda tak odjazdowo jak BMW X2"- chyba przejęzyczenie i miało być "odpustowo". X2 o sylwetce hatchbacka i "terenowej dramaturgii" zbudowanej plastikowymi nakładkami nie wygląda odjazdowo- obiektywnie. Kot mojej ciotki nie stał się lwem od tego, że wołają na niego Leon...
Volvo przynajmniej ma sylwetkę i proporcje SUVa w małej skali.

[Marecki]

Widzę pozytywną zmianę w przebitkach pokazujących testowany samochód z zewnątrz (lepsze ujęcia i chyba lepszy sprzęt ;), generalnie bardzo fajny materiał. Wypunktowane plusy i minusy wozu za grube 200 tyś zł. :)

[wojtek]

Volvo jest premium, nie ma co dyskutować. Mam xc 60 a żona x1. Wykończenie w srodku dużo lepsze w volvo. Chcieliśmy kupić xc40 ale przeginają z ceną. X1 z tym samym wyposażeniem kupiliśmy za 30 tys taniej niż xc 40. Mam nadzieje ze się będzie słabo sprzedawało i dadzą rabaty za 3-4 lata.

[marcinpaluszek]

No dobra ale co z tą nawigacją, że musisz na telefonie ją uruchamiać ? Zacząłeś Marku i nie dokończyłeś chyba ?

[przemysawrycharski]

Na jutro jestem umówiony w salonie Volvo w Londynie na jazdę próbna tym autem, bo mieszkam w UK. Interesuje mnie wersja T5 R-design w kolorze srebrnym plus różne bajery i jest wyceniony na około 48tys funtów. Oczywiście jeśli się sprawdzi pozytywnie to kupuje go 50/50 czyli w połowie wpłacam depozyt resztę w kredycie. Mi osobiście bardzo się podoba to auto i nie ukrywam, ze byłem od dawna zwolennikiem tej marki. Uważam, ze na cykl mieszany przy dzisiejszym natężeniu ruchu taki wariant jest idealny, zwłaszcza z wyższym zawieszeniem gdzie normalnym autem ciężko znaleźć dobre miejsce do zaparkowania, a jednak tym autem da rade wjechać na wyższe krawężniki, itp.

[ziemowitlewandowski]

Lubię jak auto daje mi wyraźny dźwięk że się zamknęło. Moje V50 też tak puka. Czekam na test nowego V60. Miło cię było widzieć na targach Marku.

[marcinurbaniak]

Powiem że gdy oglądałem film promocyjny tego modelu nakręcony w San Francisco to bardziej mi się podobało to autko ale po premierze x2 to BMW bardziej do mnie przemawia.Pozdrawiam pana panie Marku

[marko]

Panie Marku proszę o podpowiedź co kupić.Juz głową mnie boli i oczy od oglądania filmików.Mam 64lata i
chciałbym kupić coś podniesionego na najbliższe 8 lat.jezdze od 40 lat i nikt mi nie powie, że starsi jeżdżą niebezpiecznie.

Jeżdżę volvo v50 a chciałbym siedzieć wyżej bo przy wsiadaniu robię wygibasy żeby wejść i wyjść a kolana już dają o sobie znać, szukam do 60tyszl
Marek

[mustang]

Dlaczego w teście jest tylko podana cena 200 tyś? Skoro ceny są od 129 tyś co prawda w innym wyposażeniu ale jednak powinno się to dokładnie powiedzieć a nie mylić zainteresowanych.

[tsideropulos]

Panie Marku, jako ze w mojej opinii, XC40 jest pozycjonowany głównie w konkurencji do m.in. BMW X1, to jak wypada na tle tego modelu? Gdzie są przewagi Volvo, a gdzie BMW odstaje? I gdyby mial Pan te dwa auta o zbliżonej specyfikacji, to na które by sie Pan zdecydował i dlaczego?

[tomask.]

kto bedzie chcial to je kupi, twoje wywody pseudodziennikarskie nic w tym nie zmienia :D

[michamichalski]

8:05 Apropo tego tunelu na narty to chyba tak jest od zawsze. W S60 z 2000 roku jest tak samo.