Парусный катамаран. Как меняется мнение людей, первый раз попробовавших катамаран

Парусный катамаран. Как меняется мнение людей, первый раз попробовавших катамаран

[thebigfrogg]

На своём опыте расскажу про катамараны. Я сравниваю 40 футовый кат и 55 футовый монохул, так как они равны по цене.
1. Качает. Катамаран меньше качает от волны которая бъёт в бок, монохул меньше качает от волны которая бъёт в нос (так как монохул тупо длиннее). Стоять на якоре лучше на катамаране, а вот переходы и марины, тут можно поспорить где комфортнее (я не учитываю хождению против ветра, где монохул будет сильно наклонён, катамаран так вообще ходить не сможет).
2. Место. На катамаране будет больше места для лежания, на монохуле будет больше места для вещей, гараж для динги и так далее. Тут тоже очень спорно, где в итоге будет комфортнее с точки зрения места. Например, ксли предполагается дальний переход и людей не много, то на монохуле будет комфортнее с точки зрения места.
3. Управляемость. Главный миф про катамараны. У монохула 55 футов с вероятностью 100% будут подрульки, значит сможет двигаться боком, значит он более управляемый чем монохул. В остальном они одинаковы.

С моей точки зрения, плюсы у катамарана следующие:
1. Каюты разнесены, то есть нет фанерной стенки с нулевой звукоизоляцией между двумя каютами.
2. Комфортно стоять на якорной стоянке, так как не качает влево-вправо от проплывшего рядом катера.
3. Типа как безопаснее, если затопиться один поплавок, сам катамаран не потонет. Если бы Титаник был катамараном...
4. Меньше осадка, можно подойти ближе к островам.

Да, меня бы очень интересовала тема яхтинга на арктике или антарктике.

[bash-na-bashsrepetuev]

По этой причине в объективной реальности развитие - аналоговый, поступательный процесс, а не дискретный, в духе: появились большие бабки на кармане и ты рванул ха мечтой. Если, как и подавляющее большинство людей, ты приходишь в яхтинг, начиная с надувной лодки, в которой вы с другом, подругой, ребенком рыбачили друг у друга на головах в тесном пространстве, затекая каждой мышцей и при этом умудрялись получать наслаждение, потом стали владельцем скоростного моторного катера, ставшего по сравнению с надувной лодкой просто квинтэссенцией комфорта и успеха, потом закономерно устали от суматохи и перешли на созерцательное передвижение в водоизмещающей посудине с рубкой, гальюном, горячей водой, беззаботными переходами на сотни км без вечной необходимости пополнения запасов топлива и вот наконец вы в яхтинге и движетесь под парусом... Каждый этап такого поступательного развития несет просто уйму наслаждения. Ну и что касается катамарана: переход на него с однокорпусной яхты это как на Porshe пересесть с ГАЗ-53. Скорость (при условии, что длина ката сравнима с вашей предыдущей однокорпусной яхтой), масса пространства, неимоверный комфорт... НО, как сказала моя подруга: "Я в гробу видала растаскивать барахло и жрачку по бесконечным нычкам в поплавках катамарана, а потом постоянно искать нужное" (теперь она все записывает, не надеясь на память), плюс некоторая ностальгия по более тесному общению в монохуле приятной компании близких тебе людей (а другим в яхтинге не место). Вместе что-то делать, рыбачить, придумывать, планировать... В общем ОБЩАТЬСЯ, а не разбегаться с книжкой и банкой пива по разным углам. В остальном катамаран кайф, а кат под 50 футов еще и огромный, скоростной кайф (сороковку колбасит сильно, тут никакого выигрыша с монохулом, кроме отсутствия кренов, одни лишь лишние расходы).

[КуБу-бу]

Я бы взял катамаран и жил бы в нём в марине на тёплом острове. Никуда бы не ходил вообще-укачивает даже на пружинной кровати.😀. Всем диванным морякам-привет!

[volkwoou]

Спасибо Кирилл . У Вас талант убеждать )

[subaruvalit]

У этих людей лодка это транспорт между действием, по этому они говорят о моторе, и думают что тратят время на парус. А по сути яхтинг на парусе это и есть действие.

[ИванИванов-мбу]

Спасибо! Хороший репортаж. Ждём про регистрацию размеров лодки;)))

[MaxYeromenko]

Кирилл!
Спасибо Вам за рекомендацию катамарана, зоны плавания и капитана!
Вы - очень объективный блогер и отзывчивый человек!
Спасибо Вам!
До следующих походов!

[Samum]

Ходил и на однокорпусных и на катамаранах - однозначно соглашусь - катамараны гораздо удобнее! Особенно для больших компаний...Главный минус - если опрокинется то сам обратно не восстановится... Ну и стоянка в марине подороже... Но это мелочи...

[viacheslav-nikolayenko]

Спасибо
Больше информации по катамаранам, очень интересно.
Я хоть и диванный (пока) но всегда привлекали именно катамараны, за их жилое пространство и меньшую качку

[alekslife]

Есть заблуждения) 1. «Кто то сидит в салоне»- угу весь зелёный! 1000% 2. На моторе качает больше- совсем нет! Опора парусов о ветер гасит боковую болтанку! Крен да. Остальное нет! Даже на безветрии влетаем в зыбь даже если нет ветра ставим грот и чудеса баковая качка уменьшается! 3. Под мотором быстрее, не согласен. Не всегда! Исключение если прям идти галсами и куда нужно прям от туда дует и идти прям совсем против ветра. Тогда да дольше. 4. На моторе быстрее На кате не ходил, но на монохоле без проблем идешь 8-9-10 узлов под парусом! И расход топлива равен нулю, болтает меньше, тишина уши отдыхают. На монохоле что бы идти 9-10 узлов скажем на 38 футах. нужно движок крутить, это не совсем хорошо. Ну и на последок. Ходить под парусом это кайф. Если нужно быстрее, то это уже паур боот. (Кто не в курсе моторная яхта) Но это другая история. И да на 24 метрах там комфорта больше и все быстрее. Если разбить так же на компанию не сильно дороже выйдет. Но кат хочу попробовать) смущает, что он остро к ветру не ходит, а значит будет мотор..((
Ну и «туда-сюдашками» ни разу не рулил тоже останавливает. А так по комфорту кат думаю выйграет. Но нужно народу собирать, иначе дорого в одного. По этому сам для себя беру 39-42 фут монохол и троем там идеально) на троих кат дороговато выйдет)

[ud]

Спасибо за Ваши видео!
А можно на камаране в холодные воды, со льдинами?

[adnizko]

Расскажите о тримаранах в сравнении с катамаранами. Скорость? Качает? Место для жизни? Управляемость? Безопасность? Переварачиваются? Спасибо.

[llyhcnd]

Кирилл, просветите, пожалуйста. Живу в Приморском крае, но хочу перебраться на острова Океании, Типа Вануату, но со своим судном. В моря я ходил, но на эсминце и на фрегате «Надежда», на Надежде совсем мало пару недель курсантом. Посему, что творится в Тихом, знаю. Существует вообще катамаран, способный ходить по акватории Тихого океана?

[НикитаГамильтон]

Доброго времени суток, можно о моторных яхтах, моторно парусных. Именно тех, у которых основной двигатель, а не парус.
В доступном для людей диапазоне цен. До 200-250 тыс. Долларов США.

[kenben]

расскажи про угон яхт. Кажется всё так просто: обезвредил маячок, отдал концы до пошёл. И где потом искатъ?

[anddp_ua]

видимо монохулы - для упоротых мореходов, для которых в кайф сам процесс и движ во время перехода (крены, рыскания, качка и т.п.) и вдобавок небольшого экипажа. Каты - для умеренных, для которых комфорт, простота управления и удобство превалируют над впечатлениями от преодоления трудностей. (за деньги промолчим)

[imbaraban]

Я в чартере попросился катамаран посмотреть, очень понравилось. Столько места. Как котедж. Возьму в следующий раз наверное. "Права" позволяют не огромным управлять. хочу попробовать.

[lucky_opportunity]

Спасибо Кирилл👏👏👏
А теперь вопрос, у вас нет желания посвятить себя к обзору новинок яхт и катамаранов? 🤔 😅

[zubnik]

Кирилл, все доделаю твой Монохул, отдаю его тебе обратно, хочу Катамаран в подарок! ))))

[daybablamne]

Вот только против ветра не особо, но если для стояния на якоре в бухтах, да кат будет лучше. С кругосветкой уже не особый вариант.