Как прикрепить запасное колесо к прицепу

preview_player
Показать описание
Помочь каналу:

USDT bep20: 0x5BDed49c74A5aB850B655C23778E744307360D64

BTC: bc1q2s8kva4kghqvu8h6d6pdhhd6ajf5ajnwlxedsh

ETH: 0x5BDed49c74A5aB850B655C23778E744307360D64

TWT bep20: 0x5BDed49c74A5aB850B655C23778E744307360D64

DOGE: DDcBDuc34hdrwU4kBCCvQr1gkWn47Jkwoc

BNB: 0x5BDed49c74A5aB850B655C23778E744307360D64

______________________________________________________________
Соцсети:

#прицеп #автоприцеп
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Во первых, мест для запаски на ерицепе в зависимости от модели прицепа куча и две в запасе. Методов крепления тоже достаточно.
Теперь конкретно о минусах именно вашего места и метода крепления. Изменение конструкции ТС. Невозможность вернуть всё в завод безследно. Неэффективное использование места. Увеличение нагрузки на шар фаркопа. Увеличение веса на дышле, тяжелее прицеп двигать руками. С некоторыми авто будет мешать попадению в багажник.
Теперь если перевернуть колесо, то в него можно положить пару противооткатов и/или веревку для крепления груза. Снизу лист лбого материала, которых не боится воды, сверху на колесо чехол или сумку для хранения колеса.
Теперь куда более правильное расположение запаски. Под задний свес на корзине. Да сложнее чуток, но если варить умеешь или есть тот кто за некосмическик деньги сварит. А на дышло можно съемный ящик закрепить и в него сложить такелажные аксессуары, знак негабаритного нруза, веревки, стчжки, перчатки.
За счёт того, что с обоих сторон оси есть нагрузка, то нагрузка на шар увеличится не так сильно или вообще не увеличится. Ящик будет занимать меньше площадь, чем запаска и меньше мешать подьзованию багажника авто.

snakeyurga
Автор

Гайку привари снизу а из шпильки зделай болт чтоб шпилька не торчала когда запаски нет

Шторм
Автор

А про крупногоборитный груз и не подумал. Так себе совет

Александр-нюэ
Автор

Сама идея хорошая...самое место для запаски! Только вот сварка на наших дорогах не на долго думаю..!!!!

сергей-тэт
Автор

Уголок снизу прихватить, 2 отвестия и 2 болта с гайками, проще и передий борт открывать модно

ЕвгенийК-эт
Автор

Спасибо, именно так все и сделал как вы показали, только я сразу под 2 запаски !!!

ЕвгенийЯковлевичКабак
Автор

Пластина со временем выгнется и запаска начнёт болтаться.на Шеви нива такое положение запаски мешает открыть дверь багажника.

ИванХаритонов-еч
Автор

Привет спасибо за полезный совет лайк от друзей 👍👌

ТЫиЯсельскаясемьяКудеровых
Автор

Лучше конечно круглую шайбу вырезать а под неё резиновую прокладку чтобы на диске не коряботь краску. Вместо пластины.

КулибякинПанас
Автор

Нормально получилось, молодец. А насчёт гайцов и изменений конструкции - кому нахрен нужен ваш прицеп, люди с самодельными ездят, а многие просто без электрики и ничего, никто их не лишает.

Сергей-мйв
Автор

Отличная идея!, но я сомневаюсь, вопросов потом у ментов не будет, за сварку на дышле?

АлександрК-ыъ
Автор

У меня за колёсами под прицепом была с переди под дышлом очень не удобно.

vitalysmirnov
Автор

Зачем косую на один бок шайбу прижимную сделал? Не умнее по всей плоскости прижать было и сделать отрезок не 10см и прожиг с боку, а 15см и прожиг по центру?

Bozhirabvitaly
Автор

ага а борт надо открыть как будет дело?вес на фаркоп дополнительный, лучше сзади его с телескопической штангой!

viktorovich
Автор

На фразе "приварить к раме" интерес пропал

morsby
Автор

А разве можно варить на дышле . Это наверно вмешательство в конструкцию.

панфан-ьл
Автор

Проще было бы гайку приварить к пластине и гайку к резьбе, и как болтом крепил бы колесо и все было бы в габарите.

ВадимАфанасьев-яш