Почему покраска автомобиля на заводе превосходит любую малярку в любом автосервисе?

Ответ на этот вопрос кроется в масштабах самого завода и в уровне оснащенности. Только автозавод может себе позволить использование специальных роботов и вообще иметь ванну для грунтования с погружением, которая в объеме более 200 куб. м.

[D_Viktorivich]

Завод даёт гарантию пять лет от сковозной корозии.Я после своего ремонта, даю пять лет от корозии, на те детали кузова, которые я ремонтирую.

[anton]

Отправь это видео автовазу, хоть узнают что такое катофорезное грунтование, а то у них в ванной там моча пожилого зайца

[Use_]

Завод красит новое, маляр ремонтирует большая разница!!!

[Бот-иг]

Еще важно учитывать какой именно завод. Я работал на заводе японской марки расположенном в России в цеху окраски. Могу сказать, что наблюдал сто раз, как кузов с огромными прошкурами до металла перекрашивался уже без катафореза и какого либо грунта. Прямо на пятно голого металла лили базу и покрывали лаком. Почему такое происходило? Не потому, что в России все криворукие и нарушают технологию покраски, а потому, что этот завод, выпуская автомобили только на рынок СНГ, в погоне за большей прибылью или не желая вкладывать в обеспечение стандартов качества принятых для продукции выпускаемой на свой или западный рынок, сильно эти требования занижали. Если все идет хорошо в процессе покраски, то потребитель получает хорошее качество окраски, а если же попадает мусор на краску, то кузов отправляли на зачистку, где сносили зачем-то все до голого металла и перекрашивали уже прямо по металлу. Металл выступал не везде конечно, а только в местах где был мусор или же другой дефект покраски. Так было просто дешевле и быстрее. А рынок СНГ скушает и такое качество по одинаковой цене.

[muslimmuslimov]

Ты видел тут чувака который 124мерс восстанавливает? Скажи это ему что на заводе лучше .

[Cryunreal]

2:41 как будто новый трек кровостока послушал =D "Комбинезон, покрасочные перчатки без пуха. Защитная обувь, защита органов слуха."

[alexlongmaster]

Что считать качеством, автор? Я могу перечислять долго те косяки, что выходят с завода, на вскидку- трехслойные жемчужные кадилаки все как один непрокрашены, пятнисты, светится грунт. Многие недешевые авто страдают несовпадением цвета на соседних элементах( и это легко объясняется, но факт есть факт) Нередко особенно на японцах лак имеет недостаточную степень глянца, схожий с дефектом закипания в сфере авторемонта и таких примеров я видел очень много. В авторемонте, если мы говорим о высоком уровне, такие дефекты недопустимы, а вот на новых брендовые авто с завода - сплошь и рядом. Пока писал коммент, вспомнился ещё эпизод, заехала абсолютно новая БМВ GT с небольшим повреждением, а на самом видном месте, над ручкой открывания остаток крупной недошлифованной мусорины, которая так и осталась выступать бугорком среди спиленной вокруг налысо сошлифоаанной поверхности. Но и это ещё не всё. Ко всему этому отчётливо виднелась круговая риска шлиф машинки, которой пытались шлифовать этот дефект. Додумывать, что деталь крашена не на заводе никаких оснований нет. Так что так... А вы говорите качество....

[usern]

Что реально на заводе сделано лучше: грунт окунанием, почти стерильные условия в цехе окраски. Во всем остальном ремонтная окраска повторяет процесс. Материалы на водной основе - экологичнее, но хуже акрила!

[Kocmonavtik]

Единственный плюс- катафорезный грунт/оцинковка, остальное не отличнается от обычной малярки. И то можно заменить первичными грунтами, ходить будет не хуже. Если соблюдать технологию, ремонтое лкп будет в некоторых случаях даже качественней

[KazakovNik]

Я на уазе в лес один раз съездил и вся заводская краска послетала от первойже березы.
Теперь после покатушек кисточкой подкрашиваю и норм.

[ownshv]

У меня батя жигуль 12 лет назад покрасил и нихера краске нету, а на работе реношка 16 года и уже сколы по краске, ржавые места, не думаю, что Корса чем-то отличается, учитывая знаменитое опелевское гниение

[ДмитрийРезчиков-дс]

Даааааа круть только я смотрю все новые VAG уже перекрашены. Потому что краска через три года облетает

[ЭрикСмирнов-цб]

Я видел мастерскую, но там работают не на потоке, а узкий профиль. Реставрируют различные тачки по заказу и сами свои, и вот у них были ванны химические и не одна. И бокс покраски ну намного навороченней чем в обычных малярках. И я вот думаю что как раз таки там красят и обрабатывают кузова очень хорошо и порой лучше чем это было на заводе.

[AA-nzjt]

Видимо на заводе Мицубиси об этом не знают и красят хуже чем в гараже.

[АндрейНиконенко-йз]

Всё, теперь как будут повреждения на машине, погоню её на завод красить.

[матвейшмелев-чщ]

Я поспорил бы что все заводские покраски лучше всех малярок. Простой и непосвещенный человек, конечно разницы не увидит, но иногда смотришь на заводскую покраску и думаешь, что красил первоклассник)

[РоманЧепелюк]

На заводе конечно всегда делают лучше, в этом я не сомневался. Спасибо за видео

[Шрэкпожизни]

Как маляр с 25ти летним стажем могу точно сказать, это смотря как и чем красить

[cross]

Вот бы узнать как и какими материалами происходила покраска на заре автомобилестроения .

[forpost]

В какой шараге можно поддерживать температуру 23 градуса и влажность 64 %? Вот и весь ответ на вопрос