Новая Audi Q7. Привыкайте.

preview_player
Показать описание
Здравствуйте друзья. Audi готовится к выпуску нового поколения своего очень популярного кроссовера Q7. Напомню, что в 2025 году компания представила второй рестайл текущей модели, что не свойственно немцам, которые обычно ограничиваются одним рестайлом. Но в этом поколении производитель сделал исключение. Тем не менее уже есть первые фотографии нового Audi Q7, и есть кое какая свежая техническая информация о новинке, а также первые снимки салона. Но давайте обо всем по порядку.
Думаю ни для кого не будет открытием, то что новый Q7 будет много в чем похож на новый Q6. Это новый корпоративный стиль немецкого производителя и его главной фишкой является новая форма решетки радиатора и конечно же разделенные фары, которые, как ожидается, будут доминирующим элементом передней части автомобиля.
Такое решение не всем нравится, но с этим ничего не поделаешь, таковы тренды в мобильном мире.
Корма наоборот, выглядит более сдержанно, присутствует характерная оптика для Q7 с небольшими ушками внизу, такое же решение компания использует на новой A5 и A7, это особенность нового поколения всех бензиновых Audi.
Самое интересное, что на свежих шпионских снимках впервые удалось запечатлеть салон. Хотя на данном этапе дизайн интерьера ещё скрыт под плотными чёрными кусками материи, через узкие пластиковые панели видно, что Audi готовит водителя к работе с изогнутой Oled панелью, состоящей из двух дисплеев.
Сама панель простирается аж до центральной консоли. Для пассажира же предусмотрен отдельный экран над бардачком.

Cadillac официально анонсировал выпуск спортивной версии своего электрического кроссовера Lyriq — самое интересное, что это будет первый высокопроизводительный электромобиль бренда. Новинка должна поступить на рынок в 2026 году, а ее премьера запланирована на начало следующего года. По словам представителей компании, новинка составит серьезную конкуренцию таким автомобилям, как BMW iX M60, и сразу выйдет на мировой рынок.
Хотя Cadillac пока не предоставил подробные технические характеристики, в анонсе были опубликованы два изображения и короткий тизер, которые дают представление о внешнем виде и возможностях нового автомобиля. В отличие от стандартного Lyriq, спортивная версия получила более агрессивные бамперы и особый обвес в цвет кузова, что придает автомобилю более дерзкий облик. Кроссовер оснащен тормозными суппортами от Brembo, скрытыми за крупными много спицевыми легкосплавными колесами, а также новинка имеет меньший дорожный просвет, подчеркивающий ее спортивный характер. На капоте, багажнике и задних дверях заметны фирменные значки серии V, указывающие на принадлежность к спортивной линейке.
В тизере также показано, как водитель нажимает кнопку «V» на руле, активируя спортивный режим, специально разработанный для повышенной производительности. Хотя подробностей о том, как этот режим влияет на мощность и управляемость, пока нет, Cadillac обещает, что каждый электрический автомобиль серии V будет отличаться «выдающейся производительностью, конкурентоспособным запасом хода и стандартным полным приводом».

За океаном прошло очередное ежегодное тюнинг-шоу SEMA на котором Toyota представила свои самые смелые интерпретации внедорожников с рамной конструкцией. Компания показала сразу два концепта: Land Cruiser ROX и 4Runner TRD Surf. Каждый из них — уникальное воплощение возможностей Toyota в области дизайна и экстремального тюнинга.
Концепт Land Cruiser ROX был разработан студией Calty Design Research, которая участвовала и в разработке серии Land Cruiser 250. Эта версия нового поколения внедорожника представляет собой полностью переработанный автомобиль для тех, кто хочет быть ближе к природе.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

2-ой рест прям был шикарным, чем то даже напоминает первую итерацию 4м, мой любимый кузов.

Doubletimo
Автор

Ауди это лучшее, что может предложить мировой автопром... ❤

VeStran
Автор

еще не к чему привыкать, одни рендеры и фантазии, по-любому будет всё чётко в стиле Ауди

antonandev
Автор

Если ты хочешь получить ВУ но у тебя не получается, мы тебе поможем, можешь написать нам и мы в экспресс режиме проконсультируем и сделаем тебе ВУ, контакты в профиле.

ВодительскоеУдостоверения
Автор

Ух, внедорожник тойота очень даже харош👌

olegk
Автор

Красивая машина, дай Бог чтобы все люди могли себе позволить такие машины и ездили горе не знали

ИвановИван-ыц
Автор

То самое чувство когда собираешь эту машину 😊

МедетТаутаев
Автор

Верхнюю часть фар чуть агресивней, побольше что-ли сделать . А так все супер 🫡

olegk
Автор

Крузак крутой. В стандартной версии не особо нравится дизайн, а вот этот пикап огонь - все на своих местах

АндрейБеликов-бж
Автор

Да чтож все ругают дизайн ауди, я понимаю все привыкли к старому дизайну без двух уровней оптики, но не надо ругать ауди, у них дизайн прекрасный и современный, который соблюдает нынешние тенденции.

ДеД-ев
Автор

А можно про одну машину рассказывать, я хотел про Ауди посмотреть, зачем мне смотреть про Кадиллак и про тоюту.

Ylybka
Автор

фантастика - на машине написано Q6 e-tron, комментаторы изгаляются про Q9 (которая будет 5 метровой, а в этот 4, 7-4, 8), а авторы пишут Q7

Infranews
Автор

Как же хочется обычные стрелочные приборы и мультимедиа прячущуюся в панель. Где бы пол ляма взять на роллс, чтобы не копаться в этой планшетной нищите.

YToooFU
Автор

Так фары и будут всё меньше и меньше, а под конец вообще просто по одному светодиоду универсальному поставят т.к. если они не рассчитаны отводить кучу тепла от старых лам накаливания, то и нет смысла городить огромные люстры.

savantk
Автор

Раньше у всех был уникальный стиль, индивидуальность. Сейчас все как под копирку.

albans
Автор

Новая Audi Q7. Отвыкайте. При ценах-то больше чем в 2 раза выше в России, и отсутствии официальной гарантии, с проблемой с запчастями, и непонятной политикой производителя в плане доступа к обновлениям прошивок и прочее.

masterfangeek
Автор

Добрый день, новый Ауди ку7 будет уже без 3х литрового дизеля?

ЮрийГордеев-фн
Автор

А что дизеля у нового q7 уже не будет?

I-fo
Автор

Не нравится дизайн? А какой он должен быть по вашему? Или вы предпочитаете решения которые так любят на УАЗе, выпускать много десятилетий одно и то же?

романкудряшов-лъ
Автор

Ауди, как и БМВ легли под азиатский рынок. Их ДНК мутирует, печально

andreirusrus