CH-47F SR Block II - der zukünftige Schwere Transporthubschrauber der Bundeswehr

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In diesem Video werfen wir einen Blick auf das Beschaffungsvorhaben “Schwerer Transporthubschrauber” und die technischen Daten der CH-47F SR Block II. Fragen und Anregungen gerne in die Kommentare schreiben.

Jetzt vorbestellen: „Rüstungsprojekte der Bundeswehr: 2024“ – 178 Beschaffungsvorhaben im Überblick:

- Sicherheit & Verteidigung - Report zur Sicherheits- und Verteidigungspolitik -

- Social Media - Clemens Speer -

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- Kapitel -

00:00 - Einleitung
00:50 - Das Beschaffungsvorhaben
06:40 - CH-47F SR Block II
09:48 - Fazit

- Über diesen Kanal -

Auf diesem Kanal findet Ihr aktuelle Informationen zu den Themen Rüstung und Technologie, Streitkräfte sowie Sicherheits- und Verteidigungspolitik. Bei Fragen und Anregungen stehe ich jederzeit zur Verfügung.

- Quellen -

#bundeswehr #ch47 #luftwaffe

[Ghostsneake]

Wieder sehr interessantes Video. Als ehemaliger Soldat bin ich in den Auslandeinsätzen ab und zu mit der " Chinook" mitgeflogen und muss sagen, es ist immer wieder ein Erlebnis, das solch ein "Riesenklopper" in die luft kommt und auch noch jede menge Fracht transportieren kann!!!!

[Lumpi]

Wir hatten das Vorgängermodell und es war umgangssprachlich " ne gute Wahl" Nach fünfzig Jahren CH 53 sollte man dann aber auch endlich, eine neue neue Zeit einlâuten. Es ist eine wirklich gute Entscheidung. Danke für diesen Bericht 👍

[mikelbfire]

Sachlich, fachlich, selten so eine Vergleichsvorstellung ohne irgendwelche Schnörkel gesehen, einfach klasse!! Durch Zufall drauf gestoßen und gleich Kanal abonniert...

[Labskaus]

Mal so zwischendurch... Vielen Dank für Ihre bisherige Arbeit auf diesem Kanal. Dieser Beitrag interessiert mich schon deswegen besonders, weil ich den CH 47 mit seiner Tandem-Anordnung der Rotoren und seinem der UH-1D ähnlichen "Knattergeräusch" immer schon sehr Faszinierend fand. Interessant ist auch, das schon damals, als die Bundeswehr sich für den CH-53 G entschied, auch schon die CH 47 C (oder D?) zur Wahl stand. So steht es nun zwischen den beiden Typen 1 : 1.

[nonilove]

Für deine Information, die CH 53 G ist mit US Maschinen gestartet, die schon seit 1967 da waren. Es gab eine Lizenzvergabe und diese wurden dann bei MB in Donauwörth gebaut und da liegst du mit deiner Altersangabe dann richtig

[TrangleC]

Ein technischer Vorteil der CH-47 ist dass sie 2 kleinere Rotoren benutzt statt einem größeren. Dadurch kann sie auf kleineren Landeplätzen (zB. Waldlichtungen) landen und im Gebirge besser an Steilhängen operieren.

[max-sint]

Wie wäre es mit einem Video wo alle Projekte vorgestellt werden welche durch das Sondervermögen finanziert werden. Und wie viel von dem Sondervermögen bereits verplant ist.

[torstenmautz]

Ich finde es erstmal gut dass man nicht für milliarden etwas eigenes Entwickelt, sondern etwas "off the shelf" nimmt. Von dem Helikoptertyp gibt es viele, ersatzteile gibt es/wird es lange geben.

[peterstumpf]

Vielen Dank für ein weiteres erstklassiges Video

[stephanholz]

Ich denke man muss sich gut überlegen was man selber entwickelt und was man aus dem Regal kauft im Fall vom Chinook finde ich es sinnvoll auf ein Bewährtes Leistungsfähiges vorhandenes Modell zu setzen anstatt für 20 Hubschrauber etwas neues zu entwickeln was vielleicht irgendwann einsatzfähig ist und wahrscheinlich nicht wesentlich besser ist

[ironrabbit]

Bin eigentlich eher Fan des CH53K aber mit deinem Fazit gehe ich mit in dem Fall ist das erprobte Produkt in höherer Stückzahl wohl mehr Wert.

[jagcop]

Es ist schön und zugleich erstaunlich, dass der Ersatz der CH53 auch quantitativ erfolgt. Ist man bei der Bundeswehr nicht unbedingt gewohnt. Anderseits stellt sich mir die Frage, dass es keinen europäischen schweren Transporthubschrauber in Produktion oder zumindest in Entwicklung gibt. Airbus, als europäische Firma, sollte doch eigentlich in der Lage sein sowas zu entwickeln. Hier scheinen die Amerikaner ein Monopol auf solch ein Fluggerät zu haben. Leider gibt es in Europa immer mal wieder für ein einzelnes Projekt eine gewisse Zusammenarbeit, aber kontinuierlich dann weiter zu entwickeln geschied nicht, siehe Tornado oder auch den Eurofighter...

[ulrichneumann]

Neukonstruktion hätte ich besser gefunden. Airbus kann Hubschrauber. Vielleicht schaut mal einer ob die Patente für den Ch47 abgelaufen sind? Der ist sehr alt.

[michaelreuter]

Man hätte noch 20 CH-53K bestellen können um den auch parrallel zur Waldbrandbekämpfung oder bei Hochwasser genutzt. Der CH53K wird auf den Fotos etwas wendiger. Hier wäre mal ein Vergleich sehr schön.

[pwa]

Herzlichen Dank für Deine gute Arbeit! Eine Freude den sehr gut aufbereiteten Fakten zu lauschen.

[konrad]

Ch 53 und 47 sind modernisiert verfügbar aber auch alter Kaffee. Airbus & Co. sollten einen eigenen schweren Transporthubschrauber bauen, mit den Erfahrungen aus NH90 und A400 mal richtig Dampf machen und in 2 Jahren 3 Erprobungsmodelle liefern.

[Commander]

Moin, Leute 👋
Moin, Clemens 👋

Bin ja immer dankbar für Deine informativen Videos,
aber diesmal muß ich doch nachhaken:
6, 98 MRD FÜR 6O HELIS,
habe erst gedacht, da sind die Schulung auf das System, drin, aber scheinbar nein 😱🤔😱🤔
Da ist doch etwas von der Summe nicht richtig,
698 MIO wären zwar immer noch zu teuer aber denkbar ☝️

Wäre Dir sehr dankbar für eine Rückmeldung, ob ich wieder mal verkehrt gedacht habe 😘

Zur Thematik an sich:
Während der Wiedervereinigung wurde schon bei "BETROFFENEN" laut über einen Nachfolger der CH 53 nachgedacht,
Mitte der '9oer laut gefordert ☝️☝️

Nun hatten wir ja schon damals ungediente, daher realitätsfremde Politruks und kaum B 6er (Goldfasane) aufwärts, die mal den Politruks kräftigst die Meinung gesagt haben☝️☝️☝️
Es wird ja von allen alles schöngeredet, siehe die letzten Aussagen in Munster

Und daß unsere Politruks keinerlei Interesse an Arbeitsplätzen in der Rüstungsindustrie haben, lernte ich Mitte der '8oer, als die Saudis von uns eine komplette PzDiv haben wollten ☝️☝️☝️☝️
Weil von dt. Boden ja kein Krieg ausgehen durfte, wurde ja quasi alles an Exporten verboten, so daß unsere Konzerne neue Wege suchen mussten!
Wie ist wohl ein "ROLAND"-Turm auf ein Hoteldach in Bagdad gekommen? Der Reporter von CNN, auf dem Dach daneben, war not amused 😱

Warum wird wohl dt. Technik im Ausland gefertigt, damit man nicht ständig Einschränkungen unterlegt, dadurch andere Preise, weil größere Stückzahlen, anbieten kann (Paradebsp SÜDKOREA)

WIE ÜBLICH:
Zu spät, zu teuer, zu wenig, und wenn, nicht

Und dann kommt man auf den glorreichen Gedanken, alles von der Stange zu kaufen 😂
Selbstverschuldete Problematik geschickt gelöst 🤷

Das macht doch nix das merkt doch keiner 🙈🤣🤣🤣

Horrido, Glück ab und Anker wirf
✌️💪👍🎗️🎗️🎗️

[TheWillSlane]

Ich wundere mich als Laie gerade darüber, das die Transporthubschrauber so konzentriert stationiert werden sollen.

Ist das bei der CH53G auch schon so?

Transporthubschrauber werden doch eigentlich "überall" gebraucht, da ergibt es doch wenig Sinn. 3/4 der Flotte auf einem Stützpunkt zu stationieren? 🤔

[computerboard]

Aus meiner Sicht wäre es sinnvoll, die CH-47 dem Heer zu überführen: die erdnahen Operationen sind Aufgaben des Heeres und da ist es erforderlich, diese Hubschrauber im Heer einzubinden um Schwierigkeiten in der Befehlsgebung und des Einsatzes zu vermeiden.

[Mateusz-wdxi]

Wie immer super interessantes Video zu all den militärischen Neuigkeiten. Auch ein guter Zeitpunkt um das Video hochzuladen. Das macht den Sonntag ein Stück weniger langweilig. Weiter so 👍