Новый Трактор МТЗ Беларус 1222 обзор Новинка обзор кабина цена навесное оборудование Автопрофи

preview_player
Показать описание
Кардинально модернизированный трактор МТЗ Belarus 1221 представлен в виде новой модели белорусских конструкторов Минский тракторный завод - теперь это новый Трактор Беларус 1222. Обзор предсерийной версии трактора mtz 1222 трактор. Среднеразмерный трактор МТЗ Belarus 1222 предназначен для рынка Россия, Казахстан, Украина, Беларусь и ближайшее зарубежье. Новая комфортная кабина, интересные разработки и техологии, проверенный двигатель Ммз. Обзор новинки 2021 года делаем с представителем мтз Василием Гнедчиком. Продолжение истории белорусского тракторостроения от мтз 50, надежного работяги мтз 80, мтз 82 и новинки 2020 года мтз 82.3 к новым проектам самый мощный трактор 4522 и универсальный 3525. Что скажут наши зрители о новом тракторе Mtz? Нет это не John Deere, но уровень Tractor Belarus держит. Пишите отзывы и мнения в комментариях.

Tractor Belarus mtz 1222

Мы создаем новые проекты, каждый из которых рассчитан на свою аудиторию. У нас выходят новые проекты на телеканалах ТНТ ИНТЕРНЕШНЛ (Беларусь) и РБК\БелБизнесЧенел - АВТО//ПРЕМИУМ, АВТО//ПРОФИ, АВТО//ПОДБОР, новые форматы на платформе VOKA TV - Автопанорама | Большой тест-драйв и Тест-драйв на двоих.
Мы продолжаем развиваться и наша команда растёт с каждым днем.
Присоединяйтесь!
★ ЗАЙДИ НА ГЛАВНУЮ И ПОДПИШИСЬ НА НАШ КАНАЛ YouTube ★

Команда Автопанорама сегодня это:

АВТОПАНОРАМА В СЕТИ:
Присоединяйтесь к нашей большой команде тех, кто не может прожить ни одного дня без автомобиля!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Самые лучший трактор был МТЗ-50 и МТЗ-52. Это легенды тракторастроения СССР!!!
Они были неоднократно награждены золотыми медалями международных выставок!!!
Они никогда не ломались!!!
Качество было на высоте. Работали в тяжёлых условиях без капремонта не менее 10 лет при надлежащем техническом обслуживании.

deznrrw
Автор

А чтобы эффективней и качественней разработки и техника внедрялась просто надо руководство и конструкторов на пару лет в хозяйства на их продукцию. Не доходит через голову дойдет через руки.

vasili
Автор

Блин, где подготовка к креплению кронштейнов навигатора? Планшета? Полочки для смартфона? Розетки? Потбутильник? Органайзер для личных вещей оператора? 21 век на дворе, это должно быть в каждом тракторе!!

VictorScrynikAgriculture
Автор

Если даже на выставку так безолаберно собирают, что говорить о конвейере? Не знает он почему не закрепили, зато цену знает!!! Культуру производства поднимайте, хватит нас мучать браком!

alibaychorov
Автор

с нынешними технологиями, материалами и прочими достижениями, можно делать по истине классную технику! но нет, меняем одежку, а она без застежек...

ragnar
Автор

Пусть лучше кондиционер поставят ХОРОШИЙ!

andreiydin
Автор

рычаг ручного тормоза неудобен, удобнее с правой стороны нежели с левой и не хвотает сиденья для пассажира

DaSdRaNaGoN
Автор

У нас как говорится пока гром не грянет наш мужик не перекрестится. Китайцы начали подпирать, рынок отвоевывать, вот и начали что-то думать. Плюс возможно партия сверху может ц/у дала или за показатели нахлобучили. На Украине фермер поработав на МТЗ и решив расширяться взял 100 сильный ловол со словами - все, МТЗ наелся. Как только с запчастями сервисы китайцы наладят вообще трудно будет с ними бодаться. Раньше, раньше надо, быстрее реагировать. Ну и конечно за своих ограриев хотелось бы сказать. Новая техника на экспорт, а сами что- только в телевизоре на них смотреть будем?

vasili
Автор

Не чего кардинального не изменили. Особенно по технике. Просто взяли 1221 поменяли облицовку, кабину с мтз 1523(которая на нем уже давно ставится), навеску с электрогидравлическим управлением также с 1523 и управление сцеплением и тормозами тоже с него. И могли бы уже рычаги управления гидравликой нормально сделать, а то они находятся под локтем у оператора. Ведь на обновлённом мтз 82 смогли же сделать расположение рычагов гидравлики нормально под руку. Наверное решили так: зачем что-то менять возьмем просто кабину с 1523 и просто прикрутим к 1221. Все равно и так схавают.

myiuxsh
Автор

Немецких фермеров они услышали🙄, а своих когда услышите? Езжайте по колхозам общайтесь с механизаторами и будет вам хороший задел.

hcgpnmp
Автор

Намудрили опять, был и есть хороший трактор мтз 82. Так и надо его совершествовать. А на новые много жалоб и с запчастями затык

vladdalnoboy
Автор

И что касается 1222 проблемы так и не ушли, сменили оболочку. Добавились новые. Зачем ему гидросцепление, если дело в силе нажатии на педаль, то это явно излишне, т.к с этим проблем не возникало

rfqyrnx
Автор

Тракторы всё больше становятся похожими на автомобили, один пластик везде.., полностью стеклянная кабина уже не защитит механизатора при опрокидывании, так что, есть над чем задуматься..

Yyeti_Bigfutovich
Автор

Сегодня покатался снег почистил, ну и трактор мля.
Поехали:
1) Заливных горловин для доливки гидравлики нет, есть фильтра под кабиной отдельно для ГУР и Навески. Гидробак разделён перегородкой внутри. Короче заливаем гидравлику нагнетателем, так что механизаторы в поле вы попали, или возить нагнетатель в кабине. Основной гидробак через щуп заливаем, там отверстие на 14 примерно.

2) Завод повесил на распределители чугунные блоки с быстроразьёмами, в общем они лопают, не выдерживают давление противоударного клапана в распределителе. Короче упёрся цилиндром у отвала и блок лопнул. Приделано на прямую, с распределителя мимо халтурных блоков.

3) В кабине копчённый капец, бывает аж глаза режет, глушак по ходу и там с боку кабины воздухозаборники печки. Блин день отработал шмотки дымом воняют, пришлось в стирку кидать. Движок дымный кстати очень. В кабине вообще дышать нечем.

4) Коробка для меня непонятная. Снег чистишь вперёд идёт медленно назад бежит аж чуть не глохнет. Вообще скорости непонятно работают. Там какая то гидравлика сама регулирует. Но факт, что назад на половину быстрее едет, а в перёд на той же передаче ползёт. Лучше бы 1к 1 было, как вперёд так и назад.

5) Что бы поумнеть и быть на ты с трактором нет руководства, в комплекте оно от мтз1221, а отличия у них есть и не мало.

6) Ну когда уже все поголовно на спецтехнику и трактора начнут ставить леньтяйку на руль. Кинуть плуг в поле и ехать прямо 1, 5км пойдёт, но крутится на расчистке снега, это труба.

7) Управление распределителем мягко говоря Зачем рычаги поставили около седушки, ну я понимаю джойстичек на подлокотник. А тут рычаги торчат и когда работаешь на сиденье скачешь И об них локтем долбишься . И какие то они у вас пластилиновые, сегодня работаю стал за два давить, посмотрел один к другому прилип. Не понял юмора, взял его и с средним усилием выгнул ровно, там что у них материал ст-3 или олово вообще?

8)Через чур назойливая панель, на старом 82 пищала в экстренных случаях, давление пропало или перегрев.
И очень много даных на экранчике, там постоять потупить надо что бы разобраться.

yjyemjr
Автор

Бюргер не поместился говорит, поэтому начали думать, а то что все страны постсоюза на этом сиденье скакали и скачут их не волнует😂 а руль уже давно стоит такой, на 2009 года видел

DARGO_O
Автор

PIĘKNY .MAM 82 Z 2007 R PRACUJE BEZ AWARI .

janinagaecka
Автор

Понравился беларус 1222 особенно цена да и двигатель собственной разработки.

otschelnik
Автор

С другой стороны - я конечно извиняюсь - конструктор же ведь не виноват, что механизаторы попадаются которые и не знают для чего у трактора бывает зразу аж две педали тормоза.

vasili
Автор

Сейчас стоИт вопрос о покупки трактора мощностью 130л.с. Что можно выбрать в России за наши деньги? Только МТЗ. Для КФХ импортная техника слишком дорогая. У меня в КФХ три трактора Беларус 952 Первые два брал 10 лет назад . Проблем не было. Дополнительно пришлось установить кондиционеры. При температуре в 42 г. в тени, на Ставрополье это норма, без него ну никак с таким остеклением. Пыли в кабине как в шахте. Шум запредельный. Уши затыкаю ватой. А третий купил 3 года назад. Пригнал от дилера домой, 60 км, от меня. Ели доехал. Утром по звонил что в нём жуткая вибрация, ноги пришлось ставить на сиденье. Приехали на автовозе, забрали. Оказалось брак в корпусе заднего моста. Отверстия под вал не имели соосность. Заменили корыто. Цену задрали, а качества нету.
Вот смотрю на 1221 и думаю что за кот в мешке попадётся, При старых болячках. Пыль в кабине, шум при вышающий норматив, вода на голову когда идёт дождь. А вот смотрю появился 1222, у нас у дилера пока нет. Может в нём будет по комфортнее, и кондиционер поставят. Работать до пенсии ещё долго, правители постарались. Можно не дожить.

rnt
Автор

Главное чтобы он работал а не ломался каждую неделю.

mdm