Das neue Ziegler LF10 - Warum es innovativer ist!

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Wir haben nochmal das Werk von Ziegler besucht, um uns zu beantworten was das neuele Löschfahrzeug (LF10) so besonders macht. Dabei sind wir auf viele nützliche Details gestoßen, die im Einsatz wirklich helfen können. Manchmal sind es eben die kleinen Dinge! Wir finden es auf jeden Fall richtig spannend zu sehen, wie Firmen auf Kundenwünsche reagieren und versuchen den Feuerwehralltag so angenehm, wie nur möglich zu gestalten.

Welches LF habt ihr bei euch? Lasst's uns in den Kommentaren wissen!

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Wir vom Blaulichtkanal möchten EUCH, Retter und Interessierte, mitnehmen in die Welt des Rettens. In unserem Kanal zeigen wir Einblicke in die verschiedensten Seiten und Facetten des Blaulichtmilieus. Unsre Idee ist es, alle Themen des Rettungsdienstes und des Ehrenamts auf diesem einen Kanal hier zusammenzuführen. So kann der Feuerwehrler auch einen Einblick in die Arbeit des Roten Kreuzes bekommen und andersherum. Weiterhin könnt Ihr so viel Wissenswertes mitnehmen und Neues kennenlernen. Du hast Fragen? Tausch dich doch in den Kommentaren mit Gleichgesinnten aus!

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Комментарии
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Was haltet ihr von dem Fahrzeug? Teilt eure Meinung gerne mit anderen in den Kommentaren! :)

Blaulichtkanal
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"Ziegler" setzt einen gewaltigen Schritt nach vorne, Tolles Fahrzeug!

premiumpaule
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Super Video😎, sehr informativ, sinnvoll aufgebaut und nicht zu langweilig gestaltet. Rundum perfekt 👌🔥

thenature
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Das Fahrzeug ist schon sehr schön....mich hat aber die Lobpreisung von Ziegler ein wenig gestört, super viel der vorgestellten Funktionen haben auch die anderen Hersteller wie Rosenbauer oder Schlingmann...ein Hinweiß das nicht alles nur so bei Ziegler zu finden ist wäre schön gewesen

ericz.
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Wünsche mir als kommendes (H)LF 10 ein Ziegler, vor allem gefällt mir die intuitive Pumpenbedienung - die kann auch ein Maschinist nach einem halben Jahr bedienen wenn er nicht mehr am Bedienstand war. Kein Bildschirme oder Untermenüs oder 7 Unterebenen - das ist innovativ, weil es einfach ist!
Bei der Dachentnahme bin ich mir auch nicht sicher, bequem und eventuell auch schneller als aufs Dach zu klettern, UVV technisch vermutlich sicherer.
Jedoch bei uns im Moment undenkbar ohne zusätzliche Dachbeladung auszukommen: Ölbinder, Streusalz, Wasserschieber alles aufm Dach.
1. Hat man immer so viel Platz nach oben?
2. Wenn der Maschinist am Bedienstand ist (oder auch sein muss) stell ich mir das schwierig vor - auch beim LAZ in BW.

TrogiDe
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Ein super aussehendes Konzept. Jedoch kenne ich auch erschreckende Nachteile der Fa. Ziegler. Unsere Wehr hat sich im letzten Jahr einige HLF 20 von verschiedenen Hersteller angeschaut. Dabei war der Ausschuss von der neuen Ziegler Qualität sehr erschrocken. Ziegler kennt man bei uns im Süddeutschen Raum als einen hochwertigen Hersteller.
Die Feuerwehr mit dem Ziegler HLF kam zur Fahrzeugübergabe am Firmengelände an, und sah eine ganze Palette mit Ausrüstung, die Laut Ziegler; Keinen Platz mehr hatte.
Diejenige Gemeinde/Stadt zahlt mehrere für dieses Fahrzeug, da muss man hald als Fahrzeugbauer überlegen und nicht sagen; geht nicht mehr. Desweiteren ging der Rolladen vom G6 schon bei der Abholung nicht ganz nach oben, sodass 20cm immer überstehen.
Für mich persönlich geht sowas ganz und garnicht, besonders wenn msn keine Einsicht zeigt.

kirchenglocken_oberbayern
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Wenn ihr schon so guten Kontakt zu Ziegler und co habt, kleiner Vorschlag zum weiterreichen: Saugschutzkorb mit Hebelverschluss, welcher "fest" verbaut ist am Saugkorb aber optional entfernt werden kann. Kein gefummel mehr um den an zu bauen, aber optionales Abbauen ist möglich. Natürlich sollte dieser dann in der Position arretiert sein, für einfachen Zugriff zum Anbringen der Arbeitsleine am Rückschlagventil.
Ich behaupten die Situationen bei denen man keinen Saugschutzkorb benötigt sind deutlich seltener als mit einem und jedes mal das anbauen, wenn dann auch noch die Arbeitsleine im weg ist ist zeitraubend.

Erimioa
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Bei der Flaschenhalterung in der Manschaftskabine fällt mir gleich auf, dass dies schlecht mit veränderten Flaschensystemen umgehen kann. In meiner Wehr haben sich, in den nicht ganz 10 Jahren die ich dabei bin, die Flaschen geändert in verschiedene Höhen (1-2 cm, aber das hat auf manchen Fahrzeugen schon zu Problemen geführt) und zeitweise gab es auch ein 2 Flaschensystem.

Erimioa
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Tolles Video, toller Schnitt diesmal es gibt kaum Redepausen was es viel angenehmer zum schauen macht 👍👍
Großes Lob

ttoomm.
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Mir als nicht Feuerwehr Angehöriger aber technisch interessierter Zuschauer gefällt das Fahrzeug sehr gut.
Die Dachentnahme finde ich interessant könnte mir aber vorstellen das je nach Lage der Wehr und des Einsatzes es schwierig wird diesen zu benutzen. Stichwort Bäume und Spannungsleitungen.

Welches Detail mich verwundert hat war die Anhängerkupplung, sehen sowas zum ersten Mal an einem Fahrzeug dieser Art.

PingCrack
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der anfang war einfach gut respekt schönes ding !

soren
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Tolles Fahrzeug. Erinnert mich etwas an ein hlf. Unser Fahrzeug is knapp 20 Jahre alt. Zwischen den Fahrzeugen sind Welten. 👍👍
Die Kaffeemaschine fehlt 😜😜😜😜

haukethomsen
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Für mich ist der größte Vorteil dieses Fahrzeugs die Kabine und das Modulare System aus Alu. Die Kabine ist wirklich durchdacht und manch anderem Hersteller etwas voraus und der Modulare Aufbau ermöglicht es später noch einfach Veränderungen an der Beladung vor zu nehmen. Ansonsten finde ich das Fahrzeug er mittelmäßig. Viel von der Technik gab es schon bei anderen Herstellern wesentlich früher und die Platzaufteilung ist nicht ganz meins. Es ist verständlich dass der Mitarbeiter die Vorteile des Fahrzeugs so heraus hebt, da er es verkaufen will. Leider meiner Meinung nach nicht wirklich die Kracher die er dort zeigt.

paultormaehlen
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Ich weis ja nicht aber mich erinnert das Fahrzeug enorm an die AT-Reihe von Rosenbauer vom Aufbau her 🤷🏽‍♂️

jonasg
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Cool ! Bei Ziegler habe ich 10 Jahre lang gearbeitet ...

zellrodner
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Werden auch die kats Fahrzeuge mit dem neuen Konzept gebaut?
Konkret lf10 kats Hessen.

Wird die 2. Generation noch parallel weiter gebaut oder alles auf die 3. Umgestellt?

Ist die neue Variante teurer?

Was kostet so eine Entnahme Hilfe auf dem Dach ca?

Ansonsten Top Video!

fa
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Schönes Video, Ich hätte da aber noch zwei Fragen:
1. Die Fahrgestelle: Sind das alles 12 Tonnen oder gibt es noch Alternativen für den "alten" Führerschein 3 bis 7.5 Tonnen?
2. Die Kabine: Laut Aufnahme wäre hinten doch nur Platz für vier Mann. Daher die Frage: Gibt es die Kabine noch in der traditionellen 9 Mann Gruppenkonfiguration oder sind die alle auf Staffel getrimmt (wegen Berufsfeuerwehren etc.)?

markusb.
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Mir gefällt der neue Style vom Schnitt sehr gut! Wirkt um Längen Professioneller und ich kann deutlich besser zuhören!

ottowelkes
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wir bekommen auch bald den lf10 für nusse ende august wir freuen uns schon riesig drauf

jorgschoning
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Sehr informatives Video, schön umgesetzt, lediglich die Übergänge sind ein wenig sehr plötzlich und unerwartet und mit den Tonkanälen müsstet ihr noch etwas experimentieren. Teilweise sind die sprechenden Personen sehr schlecht verständlich und leise.

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