Pulsar N250 análisis completo

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Ahora mi experiencia como usuario. LLevo 5235 km al dia de hoy 31 de mayo. Me desplazo tanto en autopista como en ciudad 75 km diarios, altura de nivel del mar entre las ciudades en las que me desplazo es 1834 metros y 2135 metros para lo cual el sistema Fuel Injection si hace la diferencia en comparacion a una carburarda. Rendimiento de gasolina promedio de 38 km por litro con velocidad crucero de 85 a 90 km/l, a partir de 95 a 105 km/l el rendimiento de 32-30 km por litro .En cuestion de los frenos ABS si se siento como es un gran auxiliar para las frenadas de panico que solo en una ocasion me toco y me ayudo a que no se bloquearan las llantas que son marca Eurogrip que son regulares pero ya me imagino con unas de mejor marca. Respecto a la caja de 5 velocidades esta muy bien porque los cambios son mas largos y no tienes que revolucionar demasiado el motor por lo cual tendras un motor duradero. Iluminacion genial en la noche y de dia. Solo lo que no me gusto es la calidad en el forro del asiento que llega a arrugar y que no trae protector para el tanque. Eso si soy muy especial y procuro mantenimiento periodico ya que le hago limpieza al kit de arrastre, sus cambios de aceite puntuales cambiando aceite a uno de mejor calidad.

Y se que mucho hacen la comparacion con la NS200 pero esta maquina tiene un motor mas relajado para hacerlo mas duradero y a la larga eso se reflejara en un menor gasto.

He visto que hacen muchas criticas que propietarios de que tiene fallas pero JAMAS dan retroalimentacion para comentar si les resolvieron su problema. En mi caso si fue molesto al inicio esa fuga de aceita, salida de la agencia con 6 km recorridos pero me lo resolvieron y no he tenido queja. Lo MALO siempre hara mas ruido que lo bueno. Y recuerden que si quiere altas velocidades ahi estan motos como yamaha mt03, mt07, Kawasaki ninja 400 y no se hagan chaquetas mentales queriendo poner al limite las maquinas y llorando porque no les duran.

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Resumen 10/10
Analisis de los GOD
Y la bendita Cucaracha 100/100 🔥

andresbecerril
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Puedo comentar que soy propietario de una Pulsar N250. Adquiri esta moto el 24 de febrero y la primera impresion y trago amargo fue que al salir de la agencia tenia fuga de aceite, me moleste pero Bajaj me dio buen soporte. Para hacer un poco de presion subi un video con la falla, etiquete a Bajaj y se pusieron en contacto conmigo me comentaron que fuera a la agencia y pues la atencion fue buena. Para mi buena suerte los tecnicos de la agencia tenia una capacitacion para dar soporte a esta moto y el mismo dia que la deje me resolvieron el problema y hasta el momento puedo comentarles que es una gran diferencia en el manejo y rendimiento en comparacion a una moto que tenia previamente que era una keeway k-light 202

EXOGAMESPUEBLA
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Una chulada de moto, super segura y potente y levanta miradas! Fue mi primera moto y sigo sintiendo que fue la mejor elección que pude haber hecho ❤

mianzemprz
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Buena iluminación, buen torque, excelente frenos. La verdad es mi primer pulsar y me ha dado excelente experiencia.

ernestopenalba
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Entonces si le puedo amarrar una reja y repartir tortillas en el cerro o nel

gaelcazares
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Para mi se ve coqueta, pero no sorprendería qué tenga algunas fallas no muy importantes

angeldppp
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Yo tengo la n160 y lo único q le eh encontrado en q se prendió el testigo de motor al tener los 550 kilometros, la lleve a la agencia se lo quitaron en 10 minutos y me dijeron q era hora de su primer servicio. La lleve y hasta el día de hoy con 1550 kilómetros sigue todo normal, y como la cereza en el pastel, me da 45 kilómetros por litro pues no pasó de las 5000 rpm.

alejandrohlhernandez
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Sinceramente me llama la atención como primera moto, ya que ofrece FI y frenos ABS por un precio razonable, a primera impresión lo que mas me choca son las velocidades. Sin embargo tengo en cuenta que al ser una moto nueva en el mercado no hay mucha info de ella, el video me ayudó mucho, no sabía esas cosas del motor, así que consideraré esas cosas. Gracias inge

eleitoo
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Yo estaba entre esta, y la Sym nh Trazer 190, me decidí por la Sym, es mi primera moto, y me gusta la versatilidad de meterme por casi cualquier terreno sin preocuparme de más.

Sanck
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buena potencia, excelente rendimiento 35km/L, y frena muy bien, mantenimientos mas económicos

abielisidro
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Muy ligera para los caminos de la ciudad como lo dices Bro, además bastante buena relación de km por litro

osvaldorivera
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Bro eres uno de esos creadores de contenido de los GOD, Y esa cucaracha 🪳 Uff JAJJAJA Buen video bro...

J_velazc
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Si es la versión actualizada de la 220 y su ingeniería esta basada en ese modelo discontinuado entonces pienso que no va a presentar grandes problemas como la ns200 como por ejemplo preparar un capuchino dentro del motor..

chicosalsa
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Andas on fire GaRby!
Video ayer, video hoy!! 😮

ShrekillerOriginal
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Moteros!! consulta: entre esta y la Yamaha FZ X. Como primer moto con cambios (tengo scooter 125cc). No me importa la velocidad ni andar picando por ahi. Con cual se quedan? comodidad de manejo, seguridad..etc. Gracias!

shaasesoria
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Ojalá venga el análisis de la hunk 160 :v












🗿Chingo mucho con esa moto

jhondaniel
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Tuve un cliente que recuerdo muy bien en mi taller que lo recuerdo bien por qué solo fue 3 veces en periodos largos de 9 meses tenía una neon 220 se la pasaba de mensajero y de verdad que buena moto fue la mejor pulsar fue la neon 220 solo le faltó un mejor filtro de aceite y un tanque de 18 litros esa era la moto perfecta para ciudad todo lo demás que ha fabricado Bajaj deja a deber o le falta algo para llegar al top

enricopucci
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Que opinas con respecto a la refrigeración por radiador de aceite de esta moto en comparación a la ns200 que es refrigerada por líquido? Tengo la ns 200 carburada y aún no se si conviene cambiarme a esta otra porque pienso que es mejor la refrigeración líquida.

pauloalfaro
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"Haa prro, vuela esta madre " ni 10 segundos de video y ya me estaba riendo.

zuner