BMW VANOS Q&A - MX Motorsports - Folge 3

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Leider gab es beim Teil 2 Vanos Technik ein kleines Problem beim Upload weshalb ihr jetzt schon das Q&A bekommt.
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Комментарии
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Leider gab es beim Upload des Teil2 VANOS Technik ein Problem auf YouTube. Wird behoben und kommt die Tage online. Nur das ihr euch nicht wundert.. es ist NICHT das Ende 🥲

MXMotorsports
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Sehr gut erklärt, einer musste hier ja endlich mal Licht in das Dunkel bringen . Vielen Dank dafür :-) 😊

sebastianhabeichauch
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Top erklärt! Wenn BMW die M-Town Werbereihe fortsetzen würde mit einer BMW M-Town Uni, sollten sie dich als Dozenten mit einblenden!
Technik, Problemfälle u. Lösungen, Verbesserungen (C-Hub), Aufbau, Umbau mit Sinn und Originalität, Tipps und Tricks, Historie, Unterschiede der Motoren, und und und....
Was will man mehr von einem BMW Kanal? So muss das sein!
By the way, die neue Halle sieht schon jetzt aus den Stories wo die ersten Wände schon aufgestellt sind, sehr sexy aus!! 👍
Grüße aus Köln

maiwoald
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Moinsen 😂👍 Mega interessant, nice wie immer. Weiter so

Papamaicus
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Hi Max, alles sehr gut erklärt einfach klasse. L.G Mario 👍😎🔥

honda
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Hallo Max, könnt ihr das Ende vom Teil2 noch hochladen, dies fehlt leider immer noch. Interessant wäre noch das richtige einbauen der beiden Zahnwellen.
Ihr macht das Mega!
Danke im Voraus!

benjaminhamann
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Top erklärt wie immer saubere Arbeit👍👍👍 Interessant wäre dann auch mal die S85 Vanos. Vor allem die Verstelleinheiten mit Kolben und Dichtung innen. Magnetventile und Hochdruckleitung sind ja bekannt. Zur Verstelleinheit bisher leider nichts gefunden. Und zur Hochdruckpumpe in der Ölwanne mit dem Lagerring ob man die revidieren kann etc.. Teile werden ja langsam auch alt und neue rar 😁.

AL
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Super Videoreihe! Sehr informativ!
Kannst du etwas zu der Kosten-range einer VANOS-Revision an einem „normalen“ M54 in eurem Hause sagen? Ich stimme dir nämlich 100%ig zu, dass diese Arbeit ein Profi erledigen sollten!

andre
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Top Video! Frage zu N52 usw. aka Niederdruckvanos mit Flügelzellen. Welches Öl würdest du hier fahren? Denn hier gilts den Spagat zw. dünnem Öl für Kaltstarts und auch die HVAs z.B. zu schaffen…

lufthansatechneat
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Welches Öl würdest du für ein M52B25 mit Vanos empfehlen?

flaggboi
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Wieviel kostet so eine Revision in etwa?

wolfgangw.
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Puh...2700 Fragen...aber mal von den 100 "Unnötigen" abgesehen bleibt Max keine Antwort schuldig 🔝🆒️👏🏻🤙🏼

Koebi.S
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Was hältst du von Cryo treated exhaust hub in Verbindung mit originaler Ölpumpenscheibe oder auch einer modifizierten?

alexp.
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Also ich fahre einen 435i mit dem N55 Motor.
Welches ist dan das beste und hochwertigste Öl was du mir empfehlen könntest.
Gruß 👋

erminmuiminovic
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Möchte mich schonmal im voraus entschuldigen, falls man es als aktiver zuschauer wissen sollte, aber ich bin vorhin erst auf die videos vom s55 e46 gestoßen und das letzte video wurde vor 8 monaten hochgeladen. Wie schaut es momentan mit diesem projekt aus?

sebastianallerdings
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0w 40 xmax von Motul seit dem Einfahservice drin hab null Ölverbrauch und jetzt bei 58k auch kein Nockenwellen geklapper nix...läuft im Stand auch leiser alls manche die ich schon verglichen ich trotzdem umölen auf 5w40 300V?

AMGM_GTs
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Hallo max
Ich mich meine e36 325i limousine Revision machen
Machst du das auch?

yakupalev
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Warum gibts überhaupt Vanos? Andere Hersteller haben auch nicht solche Probleme mit Systemen, die nach 15 Jahren revidiert werden müssen.
Warum wird Motul empfohlen, wenn dieser Ölhersteller nichtmal vollsynthetisches Grundöl verwendet?

TheFlyingsteve
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