Yerli olduğu iddia edilen Mango Car'ı inceledik!

Türkiye, otomotiv endüstrisinde yeni bir döneme adım atıyor. Yerli elektrikli otomobillerin yükselişi, hem çevre dostu ulaşım hem de teknoloji odaklı bir gelecek için önemli bir adım olarak öne çıkıyor. Togg gibi büyük projelerin yanı sıra, yeni yerli markalar da sahneye çıkıyor. Bu kapsamda Adana’da düzenlenen Teknofest’te tanıtılan Mango Car, %100 yerli üretim bir elektrikli otomobil olarak dikkat çekiyor.

Son yıllarda Türkiye’de yerli otomobil üretimi üzerine büyük yatırımlar yapılıyor. Özellikle çevre dostu ulaşım çözümlerine artan ilgi, yerli elektrikli araçlara olan talebi de artırıyor. Bu noktada Mango Car, yerli üretim otomobil pazarına yeni bir soluk getiriyor. Araç, yerli üretim olmanın ötesinde teknik özellikleri ve tasarımıyla dikkatleri üzerine çekiyor.

Teknofest Adana’da tanıtılan Mango Car, %100 yerli üretim olmasıyla gurur kaynağı oluyor. Özellikle Türkiye’nin kendi elektrikli otomobil markalarını geliştirme çabalarının bir sonucu olarak karşımıza çıkan bu araç, motosiklet ehliyetiyle kullanılabilir olmasıyla farklılaşıyor. E7 sertifikasına sahip olan Mango Car, bu özelliğiyle şehir içi kullanımda pratik bir çözüm sunuyor.

Mango Car, 220 km menzil kapasitesi ve 90 km/h maksimum hızı ile şehir içi ve kısa mesafeli yolculuklar için ideal bir tercih sunuyor. Aracın 220 watt ile evde kolayca şarj edilebilmesi de kullanıcılar için büyük bir avantaj. 6 saatlik şarj süresi, günlük kullanımlar için yeterli enerji sağlıyor. İç tasarımı ise hem konforlu hem de kaliteli malzemelerle donatılmış. Aracın sade ama modern bir tasarım çizgisi bulunuyor, bu da kullanıcı deneyimini bir üst seviyeye taşıyor.

Mango Car’ı deneyimleyen kullanıcılar, aracın sürüş kabiliyeti ve iç mekan özelliklerinden memnun kaldıklarını belirtiyor. Direksiyon hakimiyeti, sürüş sırasında verdiği güven hissi ve klimanın performansı gibi detaylar, araçla ilgili olumlu geri bildirimler arasında yer alıyor. Ayrıca, aracın düşük hızda bile yeterli çekiş gücü sunması, özellikle şehir içi trafikte büyük bir avantaj olarak değerlendiriliyor.

Mango Car’ın piyasaya çıkış fiyatı merakla bekleniyor. İlk tahminlere göre, aracın fiyatı 15.000 ila 20.000 dolar arasında değişecek. Bu fiyat aralığı, hem yerli hem de elektrikli bir otomobil için oldukça rekabetçi bir seviyede bulunuyor. Mango Car’ın pazara girmesiyle birlikte, Türkiye’de elektrikli otomobil sahipliği daha erişilebilir hale gelecek.

Tüm İnceleme videolarımızı buradan izleyebilirsiniz

ShiftDelete.Net‘i tüm sosyal ağlarda takip edin ;

ShiftDelete.Net YouTube hesabı, Türkiye'nin en büyük teknoloji sitesinin video kanalıdır.

ShiftDelete.Net ile en yeni teknoloji haberlerine, videolu olarak ulaşabileceksiniz.

[mucahidbakim]

Neden 15 bin ila 20 bin dolar arası? Yüzde yüz yerli diyorsunuz eğer firma ücretini dolar bazında söylüyorsa illaki ithal bir komponent vardır. Yerli ise TL fiyatını söyleyin. Biz Türkiye Cumhuriyeti'nde yaşıyoruz.

[VelitKanat]

6 saat şarj süresi, 140km menzil ama 20bin$. Dört teker elektrikli bisiklet daha mantıklı.

[volkand]

BU arac taş catlasın 7 bin dolar eder. bu arac için fabrikada harcanan parada tas catlasın 2500 dolardır. güzel kar 15 bin dolara millet amerikada toyota corolaya biniyor

[SporStar]

Ya elektrikli araba değil bu elektrikli motor

[yavuz]

Yerli ve milli deyince artık KAZIK kelimeside canlanıyor zihnimde.çinde bu tarz araçlar 5 bin 8 bin dolar arası fiyata satılyor. buna benzer çinden ithal Relive n1 marka araç var zten 500-550 bn lira arası satılıyor.onun disbiritörü çok kar koyup sattıgı için çok sayıda satış rakamlarına ulaşamıyor zaten. böylle araç yapıyorsanız veya topluyorsanız ilk önce fiyatını çok uygun tutmalısınız 20 bin doları agızlarına almamaları gerek. KDV dahil 10 bin doların üzerini konuşmamak lazım bu arabayı satmak ve ekmek yemek için. yetkili arkadaşlara duyurulur.

[mustafaavlagi]

Bu fiyata satılmaz bu araba şakamısınız

[murata]

bir sürü yerli oto diye araç tanıtılıyor ama seri üretime geçilemedikten sonra etox, vestel veo, genoto tm 480, günsel, 3gen, oscar city, evt s1 gibi bir sürü kaybolan araç ilk aklıma gelenler ama önemli olan devamı gelmesi umarım devamı gelir ülkemizde insanlarımızda kazanır

[sundancer]

beğendim güzelmiş..ama bu tür arabaların olması gereken fiyat bence 200 - 300 bin kadar

[teknomem]

Ölü doğan araba, byd geldiğinde bu çöpleri bu fiyata nasıl satacaklar merak ediyorum.

[AbahadirM]

Fiyat yüksek gerçekten BYD Seagull ile neredeyse aynı fiyat bandında yer alıyor hatta bir tık pahalı bile diyebilirim. BYD Seagull Türkiye'ye gelirse çok şansı yok.

[muratcekic]

Yerli, 7500 dolar. Olabilir, daha fazla etmez.

[denizbayrak]

O araca o parayı vermek için nolur geçerli bir sebep söyleyin, yeni kasa egea alırım oparaya😂

[midbat]

Bu fiyata hiç çıkarmasınlar. Araba neki birde heryere deri kaplamışlar. Derileri çıkarıp fiyatı düşürsünler.

[drmsynce]

700 bin tl vercem 90ı geçmeyecek çöp direk çöp

[icecekdoktoru]

Değerler kral grande gibi. Aracı az daha büyütüp az daha geliştirmişler. Ama 200k lık araç 600 700 bandına gelmiş. Aşırı pahalı

[ferhatdemir]

2. El clio al bin, 700 bin ne demek ya, yerli milli adı altında herkes cukkasında, milliyse milletin durumu, ekonomi göz önünde bulundurulmalı, bu fiyat politikasıyla maalesef macerası başlamadan biter

[emreuzumcu]

29500 dolara xiaomi Su7 var ama yüksek fiyat verilmemiş mi

[buraktoraman]

Bu motosikletin hakkı taş çatlasın 400-450 o da motor, pil iyi ise yoksa 300-350 ancak

[karakuvvet]

Orta gelirli bir aileyiz hiç bir araba alamıyoruz toogmus benim gözümde boş yok kardeşiymiş ablasıymis hepsinin mk 1.6 milyona yerli arabami olur

[objektifbiriyim]

Öncelikle böyle bir aracın çıkacağı bilgisini vermeniz ve tanıtımınız için teşekkürler. Sizden ricam elektrikli otomobil tanıtımlarında, her araç için özellikle aracın şehirlerarası uygunluğu izni var mı yok mu onu da belirtmeniz. Teşekkürler.