Как проверить датчик Холла

preview_player
Показать описание
Проверка датчика Холла с помощью магнита на ВАЗ-2106

#датчикхолла
#проверкадатчикахолла
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Большое спасибо, светлый человек! Очень просто про важное, получилось очень доходчиво, и без мата и без "воды". Успехов и далее!

imfam
Автор

Я алжирец и у меня лада 2104 1991 г.в., смотрю ваше видео про электронное зажигание, спасибо за эти разъяснения они очень простые и очень полезные.

chublidasdiem
Автор

Всё ясно и понятно, а главное можно проделать без специальных приборов . Спасибо 👍однозначно!

vkoorhi
Автор

Благодарю за полезную информацию, успеха и изобилия Вам в Новом году!

pavelle
Автор

Спасибо огромное, ща все выпущеные вами видео, не мог искру найти 8дней, не знал что делать, всё разобрал, но блогодаря вам, всё проверил и нашёл неисправность , спасибо

uguclpf
Автор

Спасибо вам, мне ваше информация помогло. Однозначно лайк с меня и подписка.

raifapachev
Автор

Дай бог вам здоровья)) Я столько мучился искал причину..а тут ..так просто)) У меня Зил 531300 с кунгом 2008года выпуска, зажигания точно как на Жигулях на классике 🤦😂 все в посёлке в шоке, и датчик холла стоит, и коммутатор на семь ножек, вот такой винегрет 🤦😂 А тут вдруг пропала искра, и я знать не знаю что делать и где искать запчасти, а оказалось всё от жигулей от классических подходит..Причину нашёл блогодоря вашим видео)) Спасибо большое ВАМ 👍👍👍🤗🤗

hbnzhie
Автор

Спасибо, познавательно, а главное реальность события

andreidigysarov
Автор

спасибо за помощь, подписка и конечно лайк

zlyzikk
Автор

Магнит, чтобы не крутить стартером, так? Очень удобно. Я подписался.Видео очень познавательные.

yzngktv
Автор

Однажды моя девятка не хотела заводиться. Бензин поступал, искра при прокрутке вала трамблёра легко пробивала 10мм искровой зазор. Посоветовали обратить внимание на цвет искры. Она была красная, а должна быть бело-синяя. Неисправность в катушке зажигания. Поставил новую - машина завелась с полоборота.

jdhpnct
Автор

Приветствую вас! Спасибо вам за познавательные ролики, однозначно только лайк и подписка ..и сразу в этом коменнтарии вопрос вам, например авто.Ока, там на катушке зажигания вроде нету центрального провода, как проверять такие катушки??? Спасибо за ранее

mphwnyi
Автор

Здравствуйте. А бывает барахлящий датчик хола, с которым машина может работать, но с перебоями?

njkfdef
Автор

Дружище подскажи. Ехал, заглох на ходу, с ключа не заводилась, на тросу завелась. Теперь с ключа заводится, но троит на газу и на бензин. Свечи менял, провода, коммутатор, результат ноль.

kzivwjw
Автор

Добрый день. У меня такая непонятная ситуация... При проверке магнитом искра есть отличная, а вот когда проверил катушку искра, один раз из 10 чирканей проводом об массу, проскакивает. Затем мультиметром проверил катушку, наружняя обмотка показывает значение, а внутренняя по нолям... Может быть такое? Почему датчик Холла выдаёт искру при воздействии магнитом если катушка по сути не рабочая???

ybbejdt
Автор

На 4:40 это где должна быть искра на проводе сто на массу соприкасается или на свече ?

mkyhyvk
Автор

Здравствуйте, скажите что может быть ваз 2107 бесконтактная система зажигания выключаешь зажигание появляется искра и при включении зажигания появляется искра всё поменял

ovmeibi
Автор

Скажи, будь ласка, в трамблері моєї жульки на металевому кільці встановлений датчик Холла який рухається в боки вільно, приблизно, на 1-1, 5 мм. Вірно це чи ні та як усунути цей люфт ???

yxgheqg
Автор

Спасибо Вам, очень полезная видео, когда на дороге остановился и не знаешь что Машина нормально ездил и чик глохла.... Проверяю искри Все проверял нормально, дошел с магнитом начал проверять и искра появился, заводил машину и приехал Чем Вы объясните, что может быть ???

nqghwzh
Автор

Добрый день всем и автору канала!
У меня вопрос по шахе, 2106, бсз
Работала на холостом, вдруг заглохла, не было искры. Затолкали в гараж при помощи стартера на 1 скорости.
Далее начал разбирать, искать причину. Решил сразу почти всё купить "про запас"... Катушку, коммутатор, датчик холла, бегунок, крышку, провода.
Когда поставил катушку, коммуникатор, бегунок решил проверить - также не было искры, не схватывало...
Далее решил все таки проверить искру на центральном бронепроводе, при этом, оказывается, на новой катушке я поставил на + коричневые провода, на "-" синие... 🤦‍♂️
До этого стартер крутил, пару раз... При "проверке", при снятой крышке бегунок вроде как провернулся на другой цилиндр.
Метка шкива сейчас не совпадает, её не видать, внизу где то, бегунок смотрит на 2й цилиндр.

Так вот при попытке типа "проверки искры" раз типа стартер прокрутил, потом тишина...

Вопрос в следующем - каковы шансы на поломку

1 Катушки?

если изначально провода были, по моему, перепутаны (катушка не рф, а Хофер, там "+", "-", на "+" я подцепил коричневый, синий на "-")?

2. Коммутатора..?

3. Придётся ли заново выставлять зажигание через метки коленвала?

Или можно будет обойтись аккуратным снятием с заранее помеченными рисками/метками трамблёра?
То есть снял и поставил 'как было раньше до этого ".... Типа" я ничего не трогал, так и было"??? 😂

П. С. Причина, по моему, была в застопоренном подшипнике.. Смазки в нем почти не было...

Rustamreg