Γιατί το Κλιματιστικό σας Χρειάζεται Δυνατή Μπαταρία – Μάθετε Πριν είναι Αργά!

🌟 Καλωσορίσατε στο βίντεό μας! 🌟 Σήμερα, θα ανακαλύψουμε έναν από τους πιο σημαντικούς παράγοντες για την άριστη λειτουργία του κλιματιστικού σας: τη μπαταρία! 🔋 Μάθετε γιατί το κλιματιστικό σας χρειάζεται μια δυνατή μπαταρία και πώς μπορεί να επηρεάσει την απόδοσή του. Θα συζητήσουμε τα προβλήματα που μπορεί να προκύψουν αν ανοίξετε το κλιματιστικό σας με αδύναμη μπαταρία και πώς να τα αποφύγετε.

🔧 Περιλαμβάνουμε:

Σημάδια που δείχνουν ότι η μπαταρία σας είναι αδύνατη
Προβλήματα που μπορεί να προκαλέσει μια αδύναμη μπαταρία στο κλιματιστικό
Συμβουλές για τη συντήρηση και την αντικατάσταση της μπαταρίας
📸 Ακολουθήστε μας για περισσότερες χρήσιμες συμβουλές και βελτιώστε την απόδοση του κλιματιστικού σας πριν είναι αργά!

👉 Μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο κανάλι μας για περισσότερες οδηγίες και συμβουλές DIY! 👈
Γιατί το Κλιματιστικό σας Χρειάζεται Δυνατή Μπαταρία – Μάθετε Πριν είναι Αργά!
▻ Αν σου άρεσε το βίντεο και θες να με υποστηρίξεις κάνε ένα Share και ένα Like !
Γίνετε μέλος σε αυτό το κανάλι για να αποκτήσετε πρόσβαση σε προνόμια:
βοήθεια,φτιαχτό μονοσ σου,πωσ να το,αμάξι,αυτοκίνητο,
ΜΗΝ ΑΝΟΙΓΕΤΕ ΠΟΤΕ ΤΟ ΚΛΙΜΑΤΙΣΤΙΚΟ ΜΕ ΑΔΎΝΑΜΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑ
⬇️
Στο κανάλι μου έχω πολλά χρήσιμα βίντεο.
Δείτε τά όλα σίγουρα κάτι θα μάθετε.
Εγγραφείτε για να έχουμε μεγαλύτερη παρέα 😊
⬇️
Αυτό είναι το κανάλι του λαού για την αυτοκινητοβιομηχανία! Το πιο ειλικρινές κανάλι αυτοκινήτου στο YouTube. Ποτέ κανένα περιεχόμενο χορηγίας, μόνο η αλήθεια για τα πάντα! Μάθετε πώς να επισκευάζετε το αυτοκίνητό σας και πώς λειτουργεί.. Κάθε μέρα έχουμε ένα νέο βίντεο!
⬇️
Demis on Social:
⬇️
⬇️
Demis The Handyman
Ζω στην ΕΛΛΑΔΑ στην Aθηνα αν θελετε να σας προτείνω καποιο συνεργειο μπορειτε να μου γραψετε ❤
Ευχαριστώ πολύ 😊
#Κλιματιστικό, #Μπαταρία, #Συντήρηση, #DIY, #Επισκευές, #Αυτοκίνητο, #Συμβουλές, #Καλοκαίρι, #Απόδοση, #ΔυνατήΜπαταρία

[demisthehandyman]

Γεια σας φίλοι! 👋 Αν σας άρεσε αυτό το βίντεο και θέλετε να δείτε περισσότερα, μην ξεχάσετε να κάνετε εγγραφή στο κανάλι μου! Πατήστε το κουδουνάκι για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις κάθε φορά που ανεβάζω νέο περιεχόμενο. Σας ευχαριστώ για την υποστήριξή σας! 🙌🔔

[Tsagga]

Μάστορα καλησπέρα Χριστός Ανέστη….ευχαριστούμε για άλλη μια φορά για τις πολύτιμες συμβουλές! 🙏

[michapapa]

Χριστός Ανέστη σε όλους!
Όταν δουλεύει το κλιματιστικό το μοτέρ επιβαρύνεται με ένα πολύ μεγάλο φορτίο.. Φορτίο που φρενάρει μηχανικά τον στρόφαλο άμεσα με τον κομπρεσορα, αλλά και έμμεσα μέσω του δυναμό, που όσο ρεύμα τροφοδοτεί τόσο μεγαλύτερο φορτίο βάζει στον στρόφαλο.. Συνήθως στα συγχρονα αυτοκίνητα δεν παίζει ρόλο σε τι στροφές ενεργοποιούμε το κλιματιστικό γιατί το εμπλέκει ο εγκέφαλος άνεσης όταν προβλέπεται.. Σε παλια αυτοκίνητα καλό είναι να το ενεργοποιουμε στο ρελαντι. Οι στροφές που πρεπει να λειτουργει ο κινητήρας, είναι μεσσαιες όσο το δυνατον γιατί είπσμε έχει μεγάλο φορτίο να διαχειριστεί και σε χαμηλές θα χτυπάει πυράκια, αλλά και σε υψηλές θα καίει τον περίδρομο αλλά λόγω της υπερβολικής πίεσης του φρέον θα ζορίζονται και τα εξαρτήματα του κλιματιστικου, με κίνδυνο να γίνει διαροή φρεον.. Πόσο ζόρι τρώει τώρα.. μόνο το βεντιλατέρ φούλ τραβάεο 30 αμπέρ, 420w δηλαδή, κατι παραπάνω από μισό ίππο μόνο το βεντιλατέρ! Αν βάλεις 30 Amp για το σύστημα ανάφλεξης, 20amp ο εσωτερικός ανεμιστήρας, 10 Αmp το κόμπλερ, είμαστε κάπου στα 90 με 100amp. Πως θα φορτίσει και η μπαταρία; Αν ανάψεις και φώτα τοτε θα αδειάσει κιόλας..! Έχει δίκιο ο Ντέμης, απλά σας τα έκανα πιο αναλυτικά...Σε πιο καινούργια αμάξια ειδικά diesel φοράνε δυναμό ακόμα και 150 amp για αυτό τον λόγο! Καλή συνεχεια!

[emmanuelkarpouzlis]

Ο θεός νά μας δίνει υγεία, φίλε! Μόνο υγεία! Σωματική καί ψυχική! Συνέχισε την ωραία καί χρήσιμη ενημέρωση μας!!

[dimitriosdim]

Χρόνια πολλά Χριστός Ανέστη με υγεία και αγάπη

[maxwill]

Γεια σας, το κλιματιστικό δεν τροφοδοτείται από τον κινητήρα ή άλλο κομμάτι του αυτοκινήτου όταν το αμάξει λειτουργεί έστω και στο ρελαντί ; νόμιζα ότι το κλιματιστικό σταματάει να παίρνει ρεύμα από την μπαταρία από την στιγμή που βάζουμε το αμάξι στο ρελαντί ή όταν το αμάξι κινείται ...

[charlitoslecleritos]

Και του χρόνου, Χριστός Ανέστη!
Έχω ακούσει, ότι, όταν το αμάξι κινείται και θες να ενεργοποιήσεις το air condition, καλό είναι να πατάς πρώτα τον συμπλέκτη (για να μην επιβαρύνεις πολύ τον κομπρεσορα). Ποια είναι η τοποθέτησή σου σε αυτό;

[dimitris-on]

Καλησπέρα Ντέμη και χρόνια πολλά!!!Το white spirit που έχεις αναφέρει σε αρκετά βίντεο θεωρητικά νέφτι δεν είναι? Επίσης επειδή το έψαξα λέει ότι είναι διαλυτικό χρώματος αυτό δεν θα κάνει καλό στο εξωτερικό του αυτοκινήτου ε?

[josephxanthopoulos]

Τα περισσοτερα νεα μοντελα, βγαινουν με αυτοματο σβήσιμο κινητήρα . Τι κανεις εκει με το air-condition ?

A) Εχεις μια spare μπαταρια στο πορτμπαγκάζ?
Β) απενεργοποιείς το αυτόματο σβήσιμο κινητήρα ?
Γ) αλλάζεις μπαταρία καθε χρονο ?

Εγω θα απαντουσα το Β, αλλα καλό θα ηταν να ακουγαμε μια γνωμη σου.

[alexandrosBMW]

ΧΡΙΣΤΟΣ θελω να μαθω κατι με το φορτισμα μπαταριας αν το αμαξι μου δεν το κινώ πολυ και δεν κανω τρελα χλμ και απλος το βαζω μπροστα να δουλευει στο ρελαντι....η μπαταρια φορτιζεται? γιατι κάποιοι μουλενε να κανω τουλαχιστον 10χλμ αλλοι μου λενε αστο 30 λεπτα στο ρελαντι....τι ισχύει τελικα ..και αν του βγαλω την μπαταρια κα το φορτιζω σπιτι το αμαξι ειναι ευαλοτο χωρις μπαταρια πανω του λογο κλειδωματος-Imobbilaizer - ΔΕΝ ΘΕΛΩ ΝΑ ΤΟ ΠΟΥΛΗΣΩ ειναι αρκετα τα κυβικα και καει τα αντερα του

[dimitriostexnitis]

Χρόνια πολλά Χριστός Ανέστη, μια ερώτηση φίλε Ντέμη:σε υψηλές στροφές μπορούμε να δουλεύουμε το κλιματιστικό η καλό είναι να το απενεργοποιουμε αν το δουλεύουμε το αμάξι με υψηλές στροφές στα κόκκινα κοντά;η περιμένουμε να πέσουν οι στροφές μας και μετά το ενεργοποιουμε; δημιουργεί πρόβλημα στον κομπρεσορα του κλιματισμού; ευχαριστώ εκ των προτέρων 🙂

[Stavrosf.]

Χρόνια πολλά Χριστός Ανέστη! Άλλο ένα κατατοπιστικό βίντεο!

[maxwill]

Καλημέρα, μια άλλη ερώτηση, να υποθέσω πως η μπαταρία αποφορτίζεται όταν έχουμε το αμάξι στο ρελαντί και ακούμε μουσική ή έχουμε κάποια φώτα αναμένα ( π.χ. αλάρμ, διασταυρώσεως, κλπ ) ; ή ακόμη και όταν ανεβοκατεβάζουμε τα παράθυρα ;

[brounkii]

Χρόνια πολλά Ντεμαρα μας, ευχαριστούμε για ακόμη ένα βίντεο

[christos.vasileiou]

Καλησπέρα κύριε Ντέμη έχω ένα mazda b1600 1992 όταν είναι παγωμένο και πάω να το βάλω μπρος ανοίγοντας το τσοκ τέρμα δε παίρνει πότε κλείνοντας το τσοκ και πατώντας το γκάζι παίρνει τι μπορεί να φταίει ;

[GRiniARHS]

Μην ανοίγετε τα φώτα, μη κατεβάζετε τα παράθυρα, μη βάζετε cd σε υψηλή ένταση, μη φορτίζεται το laptop, με το σκεπτικό σού θα πρέπει να κάνουμε όλα τα παραπανω αν εχουμε πεσμένη μπαταρία...
Αν το αυτοκίνητο πάρει μπροστά μπορούμε να δουλευουμε όλα τα ηλεκτρικά του και το ac, δεν μας ενδιαφέρει καν πως είναι η μπαταρία, καύσιμο παραπάνω θα καταναλωσουμε και το δυναμό θα φροντίσει για όλα.
Θεωρώ οτι ειναι πολύ άκυρο να μην βάζουμε το ac σε λειτουργία αν έχουμε πεσμένη μπαταρία,
σε παρακολουθώ και τις περισσότερες φορές συμφωνώ με αυτά που λες αλλά τώρα όχι.
Αν η μηχανή λειτουργεί μπορεί να τροφοδοτήσει όλα τα ηλεκτρικά μέσω του δυναμό, δεν μας ενδιαφέρει η κατάσταση της μπαταρίας.

[eftichiosarchontakis]

Κλιματιστικό μονο σε ισιο και κατηφόρες δρομο!!

[ευαγγελοςαλεξιας]

Καλησπέρα μάστορα! Χρόνια πολλά, Χριστός Ανέστη! δύο ερωτήσεις έχω να σου κάνω.. έχω ένα hyundai getz 1.1 2007 που πλέον στα 215000 χλμ καίει λαδακια (περίπου 1 λίτρο στα 1000 χλμ)... φοράω λάδια φουλ συνθετικά 5w-30...τι να βάζω για να μη τα καίει τόσο... επίσης δουλεύω αέριο να ξέρεις. Δεύτερη ερώτηση τι paraflu να του βάζω; στο βιβλιαράκι γράφει απλά να είναι με βάση την αιθανογλυκολη.. ευχαριστω και συνέχισε να μας δίνεις τα φώτα σου!!

[maxwill]

επίσης 1 άλλη ερώτηση, σε τι θερμοκρασία πρέπει να αρίζει να δουλεύει ο ανέμιστήρας του αυτοκινήτου ; όταν φτάσει η θερμοκρασία του κινητήρα 90 βαθμούς και πάνω ή πρέπει να λειτουργεί ο ανεμιστήρας όταν φτάσει η θερμοκρασία του κινητήρα στους 50 με 60 βαθμούς ; μάλλον το έχετε πει σε προηγούμενο αλλά δεν θυμάμαι . to google λέει στους 90 -100 βαθμούς κελσίου ο ανεμιστήρας ενεργοποιείται ...

[spyros]

Παίζει ρόλο σε τι στροφές βάζουμε μπροστά το κλιματιστικο;;