Без денег! Самостоятельный ремонт задней подвески HONDA CRV

preview_player
Показать описание
Зачем покупать втулки задней штанги стабилизатора, если есть быстрый и не затратный способ их восстановить.
P.S Некоторые придурки пишут тут гадости!
Так вот этим, дебилам по жизни, не умеющим отличить рожковый ключ от накидного, хочу порекомендовать идти отсюда наХУЙ к мастеру СТО
Видео для тех людей, кто действительно хочет экономить и принести лишнюю копейку в семью, а не отдать дуракам эстэошникам.
Зловещим придуркам, не знающим автомобиля, поспешу сказать, что моё авто со всех сторон в полном порядке!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Не завидую кому после Вас достанется эта машина, отжатая по полной…

Mir_iva
Автор

Так можно сделать в поле, чтоб доехать до дому, но уж не как не в гараже! Бедная машинка!

kmzymjy
Автор

Я представляю как ты супорта перебирал!😂

ynressv
Автор

Молодец, всё правильно сделал.Я тоже сторонник того, что можно самому починить и улучшить.У меня тоже СРВ 3.Перестал работать кондей, В сервисе запросили 48 тыс.за ремонт.Стал рыть Ютуб.Оказывается при кончине подшипника муфты перегревается и сгорает электромагнитная катушка.Заказал в сборе катушку с муфтоу, цена 4 тыс.Чтобы не демонтировать компрессор и не выпускать хладогент, подогнал машину к бордюру и через брусок домкратом сдвинул двигатель влево на 15-20 мм.и тогда можно снять муфту без проблем.А так мешает лонжерон.Так что брат продолжай в том же духе и никого не слушай.И да, я на своем лодочном моторе уже 5 лет езжу, каждый сезон промывая оригинальный масляный фильтр, и он как новый и работает отлично.Я не умолишенный покупать маленький фильтрик за 2.5 рублей, причем качество так себе.Всех благ.

ekimmfq
Автор

Безумно дорогая медная смазка наверное рублей 80 стоит? Надо было графит от карандаша потолочь и помазать болты. Глядишь еще сэкономил бы

dimagrebennikov
Автор

Здравствуйте. У меня Хонда Срв 2000, американка. Вот какая проблема у меня - во время движения передача не переключается с третьей на четвертую, и тахометр абсолютно не реагирует. Вообще, после прогрева тахомер не двигается - стоит на 0. Временами машина глохнет. Диагностика показала неисправность датчика коленвала, заменил датчик - та же проблема. Подскажите пож-та, как быть?

elmarpasha
Автор

Мощное видео настолько подробно расписан ремонт что в сервис никто не едет

Condenser
Автор

Копеечные втулки лучше поменять, а ваш способ он имеет место быть но только чтоб доехать из пункта А в Б. А если так и дальше ездить то выроботка тяги стабилизатора вам обеспечена!

ykrtjmj
Автор

Сегодня менял втулки, выработка на самой тяге большая. Новые втулки плотно не содятся, пришлось подрезать тело втулки по разрезу, т. е. увеличить зазор. После этого зажались втулки хорошо и зажали тягу. Авто 2002 г. думаю тяга за 20 лет износилась и стоит поменять и её.

qxqwezx
Автор

Думаю неплохо в скобу таотницы пост для смазки втулки

cllevwx
Автор

Ну так можно и 76 бензин лить, тоже экономия. А фильтр старый промыть.🙈

Demon-mhwv
Автор

вопрос . хочу вся это задние хренотени в и ставить БАЛКУ как на переднеприводный Дастер

IURA.Moldova-London
Автор

Тебе и от уазика с нивой запчасти подходят! ( проволока и скотч )

kmzymjy
Автор

Дружище, вычести грязь с пластиковой защиты багажника, судя по видео у тебя там с пол ведра грязи. И совет, сделай отверстия по больше. Если не убрать грязь, то с лева может подгнивать, тем более видно что у вас есть предрасположенность к этому. И ещё эти втулки по цене не более 100 рублей.

wlkztxq
Автор

Про болты верно, я один сорвал. Пришлось высверливать

xdohifg
Автор

Надо ещё запилить видео минут на 10 о том, как снять колесо😁

-ba
Автор

Добрый день! мне лично очень понравился вариант ремонта, подскажи друг передние втулки также можно наверное сделать? У нас в Казахстане эти втулки стоят дороже чем стойки стаба... А людей которые хаят такой ремонт не понимаю - зачем смотреть и зачем вообще писать такие комменты?

Freeman
Автор

М-да видимо вот после такого владельца я и купил свою срв3. Насмотрелся хвалебных од о супер надёжном авто, да повёлся на ворох запчастей и телефон сервиса знакомого в приданное. В итоге за 2 года владения пришлось поменять в ней ВСЮ подвеску и везде были вот такие вот моменты. Но стук рулевой рейки победить так и не смог, хотя 2 раза ремонтировал. Каждый месяц по 15-20 тыс в неё вкладывал. Родные запчасти космос стоят. Аналоги плавающей качества. Ступичный подшипник правый задний менял дважды.
Но этот авто открыл для класс SUV.

MrMetalurg
Автор

оригинальные втулки стабилизатора стоят 130 р. Это хонда Цр-в второй кузов вроде

ppktghw
Автор

*"КОЛХОЗ" дело добровольное!!!"



*;-)))*

lwmldvo