filmov
tv
Поезд на БКЛ. Открытие новой линии метро в Москве. Поезд метро 'Москва-2020'. Остановка поезда.

Показать описание
БКЛ - Большая кольцевая линия. Станция метро "Сокольники". 2023. Moscow subway. Metro
Большая кольцевая линия (сокращённо — БКЛ) — одиннадцатая по официальной нумерации (десятая по хронологии) линия Московского метрополитена. На ней осуществляется круговое движение и имеется вилочное ответвление от «Хорошёвской» до «Делового центра» (которое в перспективе преобразуется в перегон «Шелепиха» — «Деловой центр» строящейся Рублёво-Архангельской линии и служебную соединительную ветвь «Хорошёвская» — «Шелепиха»). Является крупнейшим в мире проектом в метростроительной отрасли[7], после открытия стала самой длинной кольцевой линией метро в мире[8][9], опередив по этому показателю линию № 10 Пекинского метрополитена[en] длиной 57,1 км[10]. Открытие оставшихся 9 станций БКЛ, расположенных восточнее Серпуховско-Тимирязевской линии, состоялось 1 марта 2023 года.
На схемах метро обозначается бирюзовым цветом и номером Большая кольцевая линия для основного маршрута и Большая кольцевая линия — от «Савёловской» до «Делового центра».
На линии планируется использование системы автоведения.
Завершилось обновление подвижного состава Кольцевой линии метро — теперь здесь ходят 35 современных поездов «Москва-2020». Поезд метро "Москва-2020" самый новый и комфортный. В нем широкие двери и переходы, есть USB-разъемы между сиденьями, маршрутные табло, а также автоматические системы обеззараживания воздуха.
Среди основных преимуществ поезда можно отметить следующие:
— ширина дверей составляет 160 сантиметров вместо 125. Это ускорит вход и выход из вагонов на 20 процентов;
— ширина межвагонного перехода — 160 сантиметров (впервые на Кольцевой линии);
— новейшая система информирования пассажиров с увеличенными ЖК-дисплеями со схемой линии над дверьми, новыми информационными дисплеями в консолях под потолком, системой ЖК-мониторов на стенах, увеличенными тач-экранами для построения маршрутов;
— боковые маршрутные табло снаружи поезда;
— впервые в вагонах на Кольцевой линии появятся USB-разъемы для зарядки гаджетов (320 единиц), розетки находятся между сиденьями;
— уровень шума по сравнению с более ранними моделями поездов ниже на 15 процентов.
Производитель поезда по итогам конкурса — мытищинское предприятие «Метровагонмаш» («Трансмашхолдинг»), поставщик подвижного состава для столичного метро с 1935 года.
Первый поезд «Москва-2020» прошел сертификационные и приемочные испытания, а также контрольную обкатку. Его оценивали по десяткам параметров. Одни касались безопасности и надежности работы на линии, другие — комфорта пассажиров и машиниста.
Специалисты обращали внимание почти на все: от плавности хода и длины тормозного пути до качества очистки лобового стекла, уровня освещенности и вибрации в салоне. Активное участие в испытаниях принимали машинисты Московского метрополитена. Итог испытаний: поезд полностью соответствует предъявленным к нему техническим требованиям.
Добро пожаловать на развлекательно-познавательный канал для детей и для всей семьи :)
Здесь вы сможете не только хорошо повеселиться, но и узнать об окружающем нас мире: поездах, планетах, технике, профессиях, языках, игрушках, науке и многом другом!
Порекомендуйте канал своим друзьям )
Welcome to the entertaining and educational channel for children :) Here you can not only have fun, but also learn about the world around us: trains, planets, technology, professions, languages, toys, science and much more! Recommend the channel to your friends)
Большая кольцевая линия (сокращённо — БКЛ) — одиннадцатая по официальной нумерации (десятая по хронологии) линия Московского метрополитена. На ней осуществляется круговое движение и имеется вилочное ответвление от «Хорошёвской» до «Делового центра» (которое в перспективе преобразуется в перегон «Шелепиха» — «Деловой центр» строящейся Рублёво-Архангельской линии и служебную соединительную ветвь «Хорошёвская» — «Шелепиха»). Является крупнейшим в мире проектом в метростроительной отрасли[7], после открытия стала самой длинной кольцевой линией метро в мире[8][9], опередив по этому показателю линию № 10 Пекинского метрополитена[en] длиной 57,1 км[10]. Открытие оставшихся 9 станций БКЛ, расположенных восточнее Серпуховско-Тимирязевской линии, состоялось 1 марта 2023 года.
На схемах метро обозначается бирюзовым цветом и номером Большая кольцевая линия для основного маршрута и Большая кольцевая линия — от «Савёловской» до «Делового центра».
На линии планируется использование системы автоведения.
Завершилось обновление подвижного состава Кольцевой линии метро — теперь здесь ходят 35 современных поездов «Москва-2020». Поезд метро "Москва-2020" самый новый и комфортный. В нем широкие двери и переходы, есть USB-разъемы между сиденьями, маршрутные табло, а также автоматические системы обеззараживания воздуха.
Среди основных преимуществ поезда можно отметить следующие:
— ширина дверей составляет 160 сантиметров вместо 125. Это ускорит вход и выход из вагонов на 20 процентов;
— ширина межвагонного перехода — 160 сантиметров (впервые на Кольцевой линии);
— новейшая система информирования пассажиров с увеличенными ЖК-дисплеями со схемой линии над дверьми, новыми информационными дисплеями в консолях под потолком, системой ЖК-мониторов на стенах, увеличенными тач-экранами для построения маршрутов;
— боковые маршрутные табло снаружи поезда;
— впервые в вагонах на Кольцевой линии появятся USB-разъемы для зарядки гаджетов (320 единиц), розетки находятся между сиденьями;
— уровень шума по сравнению с более ранними моделями поездов ниже на 15 процентов.
Производитель поезда по итогам конкурса — мытищинское предприятие «Метровагонмаш» («Трансмашхолдинг»), поставщик подвижного состава для столичного метро с 1935 года.
Первый поезд «Москва-2020» прошел сертификационные и приемочные испытания, а также контрольную обкатку. Его оценивали по десяткам параметров. Одни касались безопасности и надежности работы на линии, другие — комфорта пассажиров и машиниста.
Специалисты обращали внимание почти на все: от плавности хода и длины тормозного пути до качества очистки лобового стекла, уровня освещенности и вибрации в салоне. Активное участие в испытаниях принимали машинисты Московского метрополитена. Итог испытаний: поезд полностью соответствует предъявленным к нему техническим требованиям.
Добро пожаловать на развлекательно-познавательный канал для детей и для всей семьи :)
Здесь вы сможете не только хорошо повеселиться, но и узнать об окружающем нас мире: поездах, планетах, технике, профессиях, языках, игрушках, науке и многом другом!
Порекомендуйте канал своим друзьям )
Welcome to the entertaining and educational channel for children :) Here you can not only have fun, but also learn about the world around us: trains, planets, technology, professions, languages, toys, science and much more! Recommend the channel to your friends)
Комментарии