Peugeot 508 GT 1.5 BlueHDi 130 EAT8 TEST Wygląd to za mało, gdzie są silniki i niższa cena? [4k]

preview_player
Показать описание
Peugeot 508 2024
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Polityka silnikowa Peugeota jest absurdalna, mają jedne z najładniejszych aut na rynku, ale 130 koni to po prostu kanibalizm.

lakebodm
Автор

Może i nie ma ciekawych silnikow, za to jest drogi i sie nie sprzedaje

Fajlipek
Автор

Pomijając żałosna gamę silnikowa, to ten lakier wygląda jak "bezpłatny granatowy", który swego czasu masowo był na Fordach i Skodach :D

mspiec
Автор

Włosi mają piękna Alfę Gulie która może mieć nawet 530 koni...Francuzi mają pięknego Peugeota i blender pod maską...nazwa GT musi oznaczać moc a nie tylko wygląd...

dariuszmiras
Автор

Obecnie stoję przed problemem wymiany obecnego auta na nowe. W okolicach 150-180 tys to generalnie jest jakiś dramat na rynku nowych aut. 3 lata temu za niecałe 170 zakupiłem A4 avant z niezłym wyposażeniem. Obecnie w tych rejonach jest Kia Ceed, Octavia, Leon. Tanio to już było - rozumiem ale niektóre ceny to są z kosmosu.
Citroen C5x i Peugeot 408 brałbym bez zastanowienia. Duże, ładne i komfortowe auta. Ale… 1.2 a później duuuuzy przeskok cenowy do hybrydy.

rafaum
Автор

5-7 litrów w Dieslu 1, 5 to malo?? Moim zdaniem wynik przeciętny - od lat 90 nic sie nie zmieniło.

dandan
Автор

Za 170 tysiecy jest Cupra Fermentor 4x4 silnik 2.0 tsi 190 koni

calrez
Автор

Stellantis, i wszystko jasne :( Niestety, ale ten koncern nie ma już silników i niszczy wszystkie marki. Dla mnie cały koncern jest skreślony własnie przez gamę silników. Dodać do tego absurdalne ceny i obraz nędzy i rozpaczy gotowy. A szkoda, bo wiele marek należących do koncernu była ciekawa zanim została zniszczona.

metzeztli
Автор

No cóż... auto wygląda świetnie. Jest nowocześnie, agresywnie i ciekawie... szkoda tylko, że pomyśleli o wszystkim prócz silnika... Gdyby faktycznie wsadzili pod maskę normalnego, mocnego diesla (takie 2 litry i około 200KM byłoby super) albo benzynkę z turbo, byle z czterema cylindrami - byłoby to auto jak najbardziej do rozważenia. A tak... to tylko ciekawostka, która wygląda świetnie ale nie jedzie. Hybrydy z wtyczką odpadają całkowicie, to nie ten czas, nie ten kraj i nie te pieniądze...
Wątpię, że będzie się to sprzedawać. Trochę Peżot strzelił sobie w kolano, żeby nie powiedzieć w głowę...

MrAntipathiQue
Автор

W tych czasach 130 koni w aucie ważącym 1, 7 tony to jakiś żart. To, że zapakowane puchnie powyżej 100km/h to już nawet nie jest śmieszne… szkoda, że ta marka sama się niszczy…

deCastelano
Автор

Jeżdżę 508 z 2020 roku z 2.0 dieslem, chyba 177 koni, na prawdę to auto ma się czym odpychac do 160-170, bo pozniej juz slabo, ale 229 V max daje radę. Jak jedziesz ekonomicznie po krajówkach do 90km/h to tez niskie spalanie ok 5.0 do 5, 5 litra.
Ogolnie w faceliftingu zmienili zegary calkiem. Wczesniej byla mozliwosc ustawic na ekranie klasyczny prędkościomierz i obrotomierz z liczbami dookola, a nie tylko zmieniajace sie cyferki co 100 obrotów.
Poprzednie menu centralne tez bylo lepsze i nie cięło w ogóle. No moze po uruchomieniu przez pierwsze 20 sekund. I bylo czytelniejsze, a nie to co teraz i ładniejsze. Zmiana poza wyglądem zewnetrznym na minus. A ten silnik 1.5 w ogóle nie pasujebdo tego auta

sebastiankrysztofiak
Автор

Ceny idą w swoją stronę i nie oglądają sie za siebie😉

miko
Автор

Niestety, ale mimo ładnego wyglądu to samochód dla nikogo… Superb 2.0TDI w tej samej cenie praktycznie jest większy, oszczędniejszy(spalanie podobne) i mocniejszy. W segmencie mniejszych sedanów tak samo - za takie pieniądze jest Octavia albo nawet BMW 3

miwi
Автор

Jak można do diesla 1.5 zrobić wersję gt? I ten interwał 30000km ? Cztery takie interwały i silnik złom.

emilos
Автор

Jeździłem 1.2 i 1.5, zrezygnowałem z zakupu, dramat. Za podobną kwotę kupiłem 200 konnego Superba.

rinkk-yw
Автор

Miałem 3 lata wersje 1.6 180km było całkiem ok! Wymieniłem na BMW m235i auto mniejsze trochę głośniejsze ale wrażenia z jazdy nieporównywalne;)

KarolTurek-oj
Автор

Zgadzam sie. Przed liftem było ładniej !!!

ireneuszn.
Автор

Bardzo dobre auto do testów. Poproszę więcej tego typu pozycji z uwzględnieniem tańszych wersji aut tej wielkości. Pozdrawiam

TakoTak-gs
Автор

Zapalmy świeczuszkę dla Stellantisa [*] Następny może być VAG jeśli nie zmienią jakości wykończenia w elektrykach albo nie zejdą z ceną.

maxOO
Автор

Będzie to samo co z DS, premium z sera, silniki 3 cyl, cena jak za audi, szykuje się gigantyczna sprzedaż

TheGimboo