Opravdu nebouraná, nebo jen další matení zákazníka? Jaká je ojetá Škoda Octavia 1.4 TSI 110kW?

Přátele, další video z prověrky ojeté Škody Octavie. Pod kapotou se nachází benzínový motor 1.4 TSI 110 kW. Jaká je po 5 letech požívání? Zbytek najdete ve videu.

Matěj Horňák

Tel: [phone]

[Guppicek]

Hezké video pane. Pro běžné lidi velmi hodnotné a užitečné informace.

[daliborklemsa]

pěkné video, konečně někdo kdo umí normálně promluvit a má znalosti které hezky interpretuje pro obyčejné lidi jen tak dál.

[jardakolacek]

Octavii ve stejném motorizaci mám už třetí rok, a naprosta spokojenost.😉

[Martinxi]

Super video, krásnej kousek a moc nechápu, že se dá takový auto v této době koupit a je naprosto v pořádku 😯

[xarozafir]

opat som pozeral tuto recenziu..teraz aj s detmi, ktorym sa pacila a odkazuju, ze mas pozriet aj nasu octaviu :-) Sa mi paci aj to, ze je recenzia bez vulgarnych slov, nadavok a tak normalne ponata. Minule som sledoval s detmi jednu recenziu, kde clovek zacal rozpravat nevhodne slova a bolo po recenzii, hned som to vypinal. Takze len tak dalej a ti, ktori tymto pohrdaju, nech si riesia svoje problemy a nevyburuju sa tu na inych :-)

[martinkolomaznik]

super videa, a stím cos říkal ohledně rýpalu tak at to nesleduji, si super.Dík za videa.

[jirinovus]

Moc dobré video. Pro mne poučné. Děkuji

Za mě jelikož jsem benzinák ideální kombinace auta motoru, recenze opět skvělá tak i samotné auto díky

[filipbarton]

Super recenze a měl si pravdu kdo nechce tak ať se na to nedívají

[kristianspacil]

Tak jsem rád, že jsem se konečně dozvěděl, že to prokřupávání podvozku je vlastnost! Díky, v servisu mi na to nikdy neuměli odpovědět.
U mého Passatu B8, to začlo v 25tkm :/

[baloo]

Auto z Carnextu. Taky jsme si tam koupili stribrnou Octavii 3. Meli jsme po 200km problem s vodni pumpou. Bolest 1.6 TDI, ale zaplatili nam novy dil a praci. Vzhledem k tomu, ze je na rozvodech, tak jsme si jen doplatili material a udelali je soucasne. Dohoda byla v poradku.

[PuNY]

Parádní video, děkuji za něj. V úterý si ji jdu také vyzvednout, jsem zvědav jestli autorizovaný prodejce skutečně nic nezatajil.

[jangrulich]

Parádní recenze👍 . Mám taky TSI 1.2 77kw rok 2010 DSG 7 ve fabie ll najeto už 160000km a pořád v pohodě. Až na to DSG kdy jedu 60km tak už tam dává 7 rychlost a to jsou pak otáčky hodně dole nechávámto čistě jen na DSG a zatím se nic nestalo .

[jachpriboy]

skvelý kanál 👍 ..každý máme rôzne zlozvyky, návyky a tak pod. no držaniu položenej dlani na páke, ako na opierke by sa mal vyvarovať každý.

[pavelkrejcir]

Jako vždy pěkný video. Děkuji a pokračuj

[Anger]

Ty jo super videa, ackoliv ted rozhodne auta nehledam, tak rad se podivam co se kde prodava a jak se to vlastne kontroluje. Diky.

[honzik]

Ahoj skvěle video také chci koupit Octavií combi 1.4 110 kw bohužel je velký problém ji sehnat moc mi pomohlo tvoje video naco si dávat pozor 👍 asi mas honicku ale kdyby jsi měl třeba čas klidně bych si od tebe nechal doporučit autíčko 🙂

[dandim]

Fajn poučný video. Až někdy budu kupovat auto tak si to pustím znovu. Jinak více prvek vzadu se dával i do slabší CNG verze.

[potooczech]

Ten motor je na to auto absolutně v pohodě, asi ideální varianta. A při aktivní jízdě nad silničními limity se s nim stále vejdete do 6 litrů. Větší 1.8 o moc lip nejede, ale žere o litr víc. Lepší dynamiku pak ma dvoulitr, ale ten chce další litr navíc a po pravdě ta přední náprava mi nepřijde, že by měla trakci na akceleraci s dvoulitrem. Jinak ta vlečná náprava vzadu je rozhodne cítit. Ale na kvalitní silnici je vše OK a jízdní projev je v pořádku. Auto je celkem dost tvrdé a pocítíte to pokud obujete větší pneu jak 16 palců. Na druhou stranu s obutim 225/45 R17 to auto sedí na silnici jako přibyté. Sedadla pak odpovídají segmentu tedy nižší střední třídě. O3 je sice velká ale na dálkové cestování stavěna není. Pocítíte to na sedadlech vepredu a pokud jste většího vzrůstu, tak vzadu je sice dost místa na nohy, ale sedíte tam na žabáka a není to úplně pohodlné, ta lavice je hodně nízko. Jinak auto negativa nemá. Uvnitř je dost místa, kufr taky nemá omezení, ovládání všeho je po ruce a vše je celkem intuitivní. Výhodou je i kontrola tlaku pomoci ABS senzorů místo trapných tlakoměrů ve ventilcich v pneu. U některých značek je to vyloženě opruz. Dynamika velmi solidní, 220km/h a za 8 sekund na sto je plně dostačující. Brzda v provozu to není ani když se to obsadí. A hlavně nežere to a to ani na dálnici. Jenom nečekejte, že v tom budete cestovat jako ve voze střední třídy. To auto je sice prostorné a před 20 lety by v pohodě padlo do střední třídy, ale nedá se v tom cestovat jako v Superbu, Mondeu nebo passatu.

[milanmurin]

Pre nás “normálnych” ľudí, je to veľmi poučné video, palec hore 👍 a klobúk dole 🎩.
Máš prosím ta skúsenosti aj s motorom 2.0 TSI 206 kW, čo sa dával do Superb 3? Ak môžeš napísať v skratke, na čo si dať pozor a ci si to spolahlive motory.
Ďakujem