САМЫЙ ДОРОГОЙ ВНЕДОРОЖНЫЙ КЕМПЕР В РОССИИ!

preview_player
Показать описание
Подробный обзор интереснейшего внедорожного автодома построенного на базе пикапа Toyota Land Cruiser 79 с однорядной кабиной (single cab)

Высота жилого модуля "в полный рост", переход из кабины в модуль, стены из особо толстого сендвича с расчётом на любые морозы, а также душ, туалет, телевизор, солнечные панели и многое другое!

Весь проект реализовывался в два этапа и суммарно строился больше года. Дорогое шасси, внедорожный тюнинг от ARB и самые лучшие кемперные решения и материалы использованные в жилом модуле в итоге вылились в общий ценник больше 11 миллионов рублей! Получился ли автомобиль мечты - смотрим в этом видео и в материалах на сайте!

Жилой модуль был построен в Ижевске командой ORMO. Подробные фотографии и 3D обзор интерьера можно посмотреть у них на сайте:

За возможность прокатиться за рулём и снять это видео спасибо:
-----------------------------------------------------------------------------------
ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОМПАНИЯ "ORMO"
Адрес:426049, Удмуртская Республика, г.Ижевск, переулок Механизаторский, 11
Тел.: +7 (922) 500-88-00, +7 (3412) 539-555
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Переход в кабину сделан отлично, еще и часть крыши кабины поднимается для удобства! Смонтировано получилось забавно, видео санузла и тут же "а вот телевизор". Сперва подумал, это чтобы в туалете не скучно было.

АнтонА-ьб
Автор

За "тяжёлую семидесятку" 👍 однозначно 👆, прекрасный автодом! 🎥👍

adolfadolfovich
Автор

Красота, встречал семейную пару на хайлюксе с похожим конфигом, они довольны

АлександрЖолудев
Автор

Хорошо получилось. Такая концепция мне очень понятна. Проход между модулем и кабиной отличный.

АйратСалахов-ям
Автор

Живу на 2страны США и Россия.Насмотрелся в штатах мотор хоумов .Это кажется дом для хобиттов)).Да и дороговато за такого карлика.Видел у дилера на базе шевроле полноприводный дом.Там конечно и места и оснощение огого.Стоил 95штук.Плиты и индуктивность и газ, Баки по 200л как грязной так и чистой воды.Генератор .Ой да всего и не перечислишь даже кровать с регулировкой жесткости на пульте.Тут единственное что хорошее это сама Тойота.А коробка для пигмеев .Не в обиду.

mrcrazy
Автор

Жалко, что про душевой модуль ничего не рассказали, а только показали вскользь (((

SergeyKlinichev
Автор

Фантастический проект!!! 👍
Пофиг на "бабки".

ДмитрийКрылов-ви
Автор

Очень сомнительная концепция. Основа - TLK70 - так себе для автодома, слишком высокий центр тяжести и слишком узкая, она без навесов не идеал устойчивости, в отличие от Y60/61, американцев, того же TLС200, короче узкая, стремится лечь на бок.
Из внедорожья остались только броды или ровное поле как на видео. Леса, овраги, горные дороги - короче реальная красота природы для него недоступна или скилл водителя должен быть на высочайшем уровне, хотя даже скилл не обманит физику.
По комфорту она не сравнимо хуже автодомов на базе минивэнов IVECO 4x4, SPRINTER 4x4, Газель (если с умом все делать) при этом внедорожный потенциал данного варианта не во всех дисциплинах выше минивэнов, а там где выше - некритичен.

На мой взгляд самый лучший концепт такого дома - когда крыша низкая и поднимается на газовых упорах. Тогда пикап максимально сохраняет свой заводской потенциал проходимости и устойчивости на трассе и позволяет жить в домике в полный рост - таких вариантов много в европе делают в америке тоже.

ОноприенкоАлександр
Автор

Ждём новых роликов. именно такие компашки нравятся всем, продолжай в этом направлении, реально пушка.

nagibatorcompany
Автор

Это моя мечта. Только я думал не про тойоту . Апро патрол Y60 кузов на базе пикап

СергейДубинин-пп
Автор

После слов "теплый сендвич" захотел кушать

keriall
Автор

Огонь 🔥 🔥 🔥
Теперь я понял какой автомобиль я хочу

VmirShevchenko
Автор

Задний свес не слишком ли длинный? Не очень понятно, зачем строить кэмпер на базе ТЛК 70 и делать такой свес, который убивает офф-роуд возможности платформы. На видео кажется, что авто перегружено на заднюю часть, может быть это иллюзия и оптический обман, но всё же.

MrBigben
Автор

все отлично задумано и исполнено..но--насколько он устойчив к опрокидыванию..центр тяжести явно завышен что не есть хорошо..база у них и так узкая

спрутспрут-эн
Автор

Здорово конечно, только внедорожный только вид.
Все возможности этого громадного авто это только по прямому полю, по которому его очень шатает.

Примерно также выглядели проекты на УАЗ профи.

Все здорово, но только по асфальту.
Подобные проекты имеет смысл только на других основах.
А на этой все должно быть меньше и легче.

slawa
Автор

Ребята молодцы!!! Это стоющая вещь!!! Приятно смотреть!

aleksej
Автор

А теперь со всем этим попробуем взлететь....

dsyabitov
Автор

Сзади необходимо было смонтировать колёсики...так, на всякий случайный сьезд..😂

бредлит
Автор

Ну сделано добротно, качественно ну это на видео а как тактильно не знаю, не знаю.

АнтонНикитин-яч
Автор

Прямо то, что надо! Без фанатизма, но везде и круглогодично.
Такой вопрос - а мокрой Вебастой весь объём бака греется и до какой температуры или?

drslavich-