Шеви-Нива для экспедиций. Часть 7. Полуоси AVT

Блокировки, усиленные полуоси, карданы, привода, редуктора и многое другое!
AVT, Иж-Техно, VAL-racing, РИФ, ComeUp, Белкард, Тирсан, Белмаг, Беркут, ВолодяСПБ, Андрей69 и другие именитые производители.
Весь ассортимент прошёл тщательное тестирование на наших автомобилях, в каталоге только проверенные запчасти!
Грамотные консультации практикующими специалистами, помощь в составлении конфигурации автомобиля в зависимости от эксплуатации, региона и бюджета.
.
. Мы уже говорили в части про редутора, что компания AVT(Автоград Технолоджи) предоставила для испытаний свою новую модель полуосей.
Полуоси вот-вот выйдут на рынок, а на моей машине они уже пробежали пару тысяч километров без каких либо замечаний. Как поведут они себя в условиях серьёзного бездорожья - покажут грядущие экспедиции.

#нива #шнива #шнг #бездорожье #внедорожник #offroad #off-road #оффроад #покатушка #трофи #4x4 #4х4 #mood #russian #russia #forest #mountains #кавказ #горы #джиппинг #2121 #2123 #21214 #2131 #2123 #лада4х4 #lada4x4 #niva #банданиваводов #авт #avt #иж-техно #val-racing #риф #comeup #белкард #тирсан #володяспб #андрей69

[banda_nivavodov]

Блокировки, усиленные полуоси, карданы, привода, редуктора и многое другое!
AVT, Иж-Техно, VAL-racing, РИФ, ComeUp, Белкард, Тирсан, Белмаг, Беркут, ВолодяСПБ, Андрей69 и другие именитые производители.
Весь ассортимент прошёл тщательное тестирование на наших автомобилях, в каталоге только проверенные запчасти!
Грамотные консультации практикующими специалистами, помощь в составлении конфигурации автомобиля в зависимости от эксплуатации, региона и бюджета.

Мы уже говорили в части про редутора, что компания AVT(Автоград Технолоджи) предоставила для испытаний свою новую модель полуосей.
Полуоси вот-вот выйдут на рынок, а на моей машине они уже пробежали пару тысяч километров без каких либо замечаний. Как поведут они себя в условиях серьёзного бездорожья - покажут грядущие экспедиции.

[vovan]

Вован разорви ее в клочья, лайк как всегда, удачи.

[niva]

Не сравнивали по массе ИЖ-техно и AVT?? Интересна разница в массе со стороны ступицы, т.к со стороны шлицеаой разница будет не существенная.

[Kolyasik]

Проточка на полуоси может быть под стопорную шайбу для обжима гайки? Она с внутренним язычком идет

[ЧерныйКопарь]

Хорошо, надумаю позвоню. Так-то мне ещо кранштеин для переноса гены нужен.

[proavtoholod]

почему не ижтехно?. они поинтерестней были бы

[андрейлистков-дь]

на шниву нужен двухрядный подш тк обычный подш от легкой короткой нивы имеет недостаточную как для более тяжелой шнивы динамическую грузоподъемность и потому через пару лет обычно выходит из строя.Странно что в Автограде до сих пор не знают этого нюанса и продолжают шпарить полуоси со слабым подшем

[kotkot]

какие посоветуете в итоге на шевик? Условия экплуатации - груженый турмобиль на перевал Дятлова

[qwer]

Если шлицы другие, то и полуосевые шестерни в дифференциале должны быть заменены на соответствующие этим шлицам.Автор не уточнил...

[gegoc]

как запихать более толстые шлицы в сток редуктор

[stix]

Здравствуй Валентин подскажи какие полуоси всё таки лучше и крепче AVT или ИжТехно? Спасибо за ответ.

[МаксимИваненко-тя]

Здравствуйте уважаемые коллеги.Я так понимаю на авт полуосях подшипники меняются со стороны ступицы?Как узнать на сколько шлицов брать полуоси и самоблок авт, у меня шнива 14 г.выпуска.Как по Вашему мнению полуоси авт проще в исполнении и обслуживании чем Иж-Техно(не такие мудрёные что ли)?. Спасибо.

[ЧакЧакНоррис]

как вы смотрите на полуоси из торсионов выполненные? стоит связываться с ними? )

[АндрейМясников-ьщ]

Владимир, здравствуйте. Сначала спасибо вам за наводку на лебедку, я про Андрея38. Со дня на день придёт лебедочка. А теперь хотелось бы понять ваш выбор полуосей AVT, супротив ИЖТЕХНО. Сейчас разрываюсь между блокировкой ИЖТЕХНО и AVT. Как я понял блокировка ИЖТЕХНО предполагает использование усиленных полуосей, а обычные рвет на раз.

[ЧерныйКопарь]

Для 2121 такие наверное тоже будут? на 22 шлица. Я бы взял.

[Станислав-тщд]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста планирую ставить блокку от иж техно. Нужно ли менять полуоси или родные выдержат. Нива 21213 колеса 205/75/15 сафари. В сильную грязь не планирую в основном ровнинные дороги с лужами

[ЧерныйКопарь]

Посмотрел. Дело в том что у меня чулок моста стоит от 23 нивы а полуоси от 21ои. С втулками самодельными. Блакировка на 22 шлица. Может просто переити на 24 шлица. Чулок стоит уже. Надо блокировку на 24 шлица и полуоси, вот и всё. Думаю сижу, после праздников с финансами напряг.

[АнтонСержантов-мщ]

Сальник открыт, нужен защитный колпак

[Ехали-приехалих]

Добрый день!
Насколько я могу судить по видео есть два момента каторые мне непонравились в этой конструкции
1. Нет стопорного кольца, которе бы не дало внутренней обойме подшипника съехать с вала полуоси(саморазобраться). может конечно на видео не видно, а оно там есть.
2. сальник который авт поставили для защиты подшипника вещь которая очень нужна, но при сборке тогда необходимо все ставить на герметик иначе я думаю вода туда попадет все равно

[МихаилНиконов-во]

Потшибник одевается со стороны ступици а не через шлици?