Essai Indian Chief Dark Horse : cruiser US très européen

#Indian #IndianChief #Custom

[rydoutrabiere]

bonjour et merci pour cet essai je prefere le modele bobber mieux fini . toujours super vos essais anisi que les analyses pertinantes et pas toujours a denigrer mais a "faire remarquer", continuez comme ça .

[karlgustav]

tellement beau.. de la bonne ferraille, pas de radiateur, pas de TC, compteur moderne mais class, le minimum mais l'essentiel. comme quoi on peut faire du moderne sans faire du playmobil. par contre ils ont pas pu s'empecher de foutre des modes de conduite. et le logo qui se balade sur le res, c'est abusé .. bon ca reste intouchable et je mourrai un jour sans avoir posé mes fesses dessus, mais tant pis.. et pis bon, toujours pas custom, mais cruiser ;), comme botte, et pas santiag, ou chapeau, et pas stetson ou chapeau-de-koboille, .. Fait moi plaisir, soit le premier journaliste moto en france à enfin utiliser le bon mot . haha. tres bonne review comme toujours.

[thierryvankeirsbilcke]

La moto, la solution au bouchons.si les politiques étaient moins c... Merci pour ces belles informations.Bj de Belgique.

[ghostbiker]

Avec toutes les restrictions et contraintes annoncées, faudra t'il encore envisager d'acheter une moto l'année prochaine, nous verrons après l'élection présidentielle les mesures qui seront prises pour les réduire voir les éliminer dans certains endroits. Custom oui mais pas avec cette Indian en tous cas, et puis pas de réelles nouveautés à part "l'info divertissement" du custom déjà vue chez le concurrent Américain.

[leoangelus]

18000 Balles et pas de selle passager ... Mesquin, d' autant que le sissy bar qui est obligatoire sur un custom pour le passager, c'est 1000 balles chez indian !!!, du coup elle est kif kif avec le softail héritage qui possède de vrai valises et un bulle .

[yannLC]

18000 balles et même pas fabriqué aux USA mais en Pologne.
Comment briser un mythe encore plus.