Mazda CX-5 | Primera prueba / Test / Review en español | coches.net

El Mazda CX-5 llegó al mercado hace 10 años (toda la información sobre el Mazda CX-5) y se ha convertido en uno de los modelos más vendidos de la marca japonesa. Tras algunos restylings llega ahora una nueva puesta a punto con pequeños cambios estéticos, nuevos equipamientos y mejoras en el comportamiento dinámico. Ya está a la venta, con un precio de partida que arranca en 30.900 euros.

00:00 Presentación
00:38 Diseño
01:01 Nuevas versiones
01:50 Interior
03:47 Maletero
04:51 Mecánica y comportamiento
09:58 Ayudas a la conducción
10:21 Precio

Producción audiovisual: Crator

Síguenos también en

[ideas]

Hay algo que no se comenta nunca en las pruebas. Los tipos de parabrisas que llevan los coches. Algo tan crucial para la seguridad. En los 90 todo eran verdes difuminados o control solar. Ahora con la llegada de sensores se está escatimando en la calidad del cristal. Tanto es el problema que la misma Toyota recomienda en su web el uso de gafas polarizadas. Deslumbramiento solar y nocturno por los faros es común en muchas marcas, salvo algunos de última generación, los famosos cristales de doble capa acústicos y atérmicos con área libre para poder poner el teletac. Seguidos de alguna minoría que aún mantienen el verde difuminado. Los parabrisas no pueden pasar por alto. Recomiendo encarecidamente por la seguridad de la comunidad que se haga el comentario especificando el parabrisas que monta cada coche y si es un accesorio opcional o entra con el precio base. Esta aportación puede salvar vidas, ya que no hay distintivos en el parabrisas alertando de ello. Y como siempre sois el canal de referencia y líderes. Estaríamos muy agradecidos de ese apunte en los videos, nos puede ahorrar dinero y accidentes. Un abrazo de corazón.

[Amaraog]

CX-5 apenas cambiado. Bonito por fuera, elegante, divertido y corredor. Increíble por dentro, con diales clásicos para el manejo, clásica imagen para la instrumentación, y unos asientos que son un puntazo para el modelo. Con un apartado motor que impresiona gratamente por suspensión, potencia, dinamismo y agarre en todo asfalto a recorrer. Un lujo es escuchar a Abarca hablar sobre el corazón de este japonés. En resumen, una actualización apenas perceptible a os ojos, pero igual de fantástica cuando pones el pie en el acelerador. Y hablando de probador… Grata alegría saber de ti, Néstor Abarca. Saludos para ti y Crator. Gracias, equipo. Saludos al completo.

[nachof]

Amo la CX-5 por su diseño tan limpio y japonés, gracias por la review, un saludo!

[David-rvcx]

Esto es un coche y no la mierda de taigo de ayer 😏

[nelson]

este auto es una joya, la pintura es única, brilla más que cualquiera de su tipo

[gato]

Sigue siendo un gran coche este CX 5 y sigue con dos motores gasolina y diesel. Buen vídeo Nestor y con ese paisaje.

[johnfreex]

Una característica que define está SUV, es que es la genérica con características Premium líder en muchos mercados del mundo y súmen que es una top safety pick +, por parte IIHS de USA. Le pisa a muchas que solo alardean de sus orígenes!.

[miguelramisvanrell]

Yo tengo el 2.0 de 165 cv. Zenith. Consume 7, 2 de media. Gran coche.

[JH-my]

de lo mejorcito que te puedes comprar en el mercado relación calidad precio! para poner venga pantallas rodeadas de negro piano prefiero una simples pantallas bien integradas!

[antra_]

Este coche con ese consumo a día de hoy con los precios que hay es una locura...

[MCOY]

Uno de los mejores de las marcas generalistas, sin duda.

[TheHugofix]

El hecho de que no incorpore turbo en el motor ya me gusta muchísimo. Gracias por vuestro trabajo.

[Rcalderonbarca]

A mi este coche me encanta, lo tengo que decir. Perfecto compromiso en muchas cosas y motores que aunque gasten un poco más, te llevas fiabilidad a rabiar

[AngelesEspitiaPerilla]

Excelente vehículo, muy cómodo y fácil de manejar. Soy alta y lo que más me gusta es que me permite tener comodidad como conductora y así mismo espacio para el pasajero. El baúl tiene un excelente espacio, que es lo que más buscaba. Una muy buena compra. Gracia por tus comentarios, los tuve muy en cuenta para comprarla!

[rmo]

Hola buenas tardes. Si hubo otro cambio en la parte frontal, desaparecieron las exploradoras con tecnología led, que en mi modesta opinión, son muy útiles. Así las principales también sean led.

[juanjogonzalez]

Disfruto de un CX5 desde hace dos años y francamente es una maravilla, digamos que no es un tiro de coche, es verdad que hay que subirlo de vueltas para que ande bien pero es muy confortable, el motor es superfino, lleva un equipamiento muy completo (es un Signature) nunca me ha gustado viajar de noche pero lo de los led adaptativos es increíble. Y pienso que la terminación del coche está al nivel de Mercedes o BMW y por encima de los generalistas. Para viajar es ideal y es cierto que no lo bajo de 8, 8, 5 de media si haces mucha ciudad, en carretera a cruceros de 120/130 puedes hacer 7; 7, 2.
Todo a un precio muy bueno si lo sabes buscar, yo lo recomiendo sin dudarlo, vengo de un Sharan turbo diésel (ya se que es un monovolumen y no se si son comparables ) y se puede decir que andaba mejor, más fácil, los diésel es lo que tienen, pero comparado con el Mazda es un tractor, está peor realizado por dentro, es menos fiable, más caro de mantener y para mi es mucho más feo, claro, jajaja.
Gracias por la prueba, no hacéis mucho caso a Mazda normalmente.

[jordimoreno]

Pude ver un auténtico festival de CX-5s con matrícula de Leverkusen la semana pasada por el Garraf, Baix i Alt Penedès.
Me imaginé algo y ahora tengo la confirmación.
La verdad es que luce espectacular, especialmente el rojo (como siempre).
Ganas de volver a tener un Mazda.

[sergiogiovanniperezgarcia]

Cuando hacen pruebas con el cx5 motor 2.0

[javimovellan]

Tengo hace 2 meses el cx5 evolution y va mucho mejor de lo que esperaba.

[joseluisgarciahernandez]

Siendo esta una pequeña toma de contacto, para una prueba más larga podríais pedirle a Mazda que os deje un diesel con cambió automático y tracción total, estaría genial