Πρώτο σέρβις στο ΤΑΠΕΙΝΟ μου CHR..

Διαβαστε την Περιγραφή!!
Ενημέρωση για τα σέρβις στην ΤΟΥΟΤΑ
ΚΑΙ ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΣΕ ΚΑΠΟΙΑ ΒΙΝΤΕΟ ΑΛΛΩΝ ΠΟΥ
ΚΑΤΗΓΟΡΟΥΝ ΤΑ ΙΑΠΩΝΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ.
Σε καμία περίπτωση δεν θίγω πρόσωπα αλλά και
κάτοχους ευρωπαϊκών αυτοκινήτων , απλα λεω την άποψη μου.
Song: Scandinavianz - Gualala
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported

[simospap]

Χρονια πολλα χρηστος ανεστη moti ευχαριστουμε για τα βιντεο, και επιτελους λεει και ενας την αληθεια για τα toyota, γιατι ο μηχανικος αυτος ειναι αντιτογιοτακιας, οπως ολες οι μαρκες ετσι και η τογιοτα μπορει να κατασκευασε καποια ελλατωμετικα αυτοκινητα που να καιγαν λαδι τουλαχιστον εχουν και 6 χρονια εγγυηση και (μπορει να επισκευαστει μεσα στην εγγυηση) απο το 1990 σε σχεση με γερμανικα γνωστου γκρουπ που ειχαν 1χρονο και πλεον 3-4 χρονια. Εγω προσωπικα εχω κορολα του 2004 1.4vvti με 250.000 χιλιομετρα και δεν εχει ζητησει τιποτα και δεν καιει σταγωνα λαδι με αρκετο ζωρισμα, τα ευρωπαικα ειναι που δεν βγαζουν πενταετια που λεει ο κυριος οχι τα ιαπωνικα.

[alexiskrinakis]

Χρονία πολλά σε όλους ..και εμείς μόλις πήραμε εδώ και μια βδομάδα το chr μας..απλά τέλειο....σαν τα γιαπωνέζικα δεν έχει παιδιά απλά αγνοήσετε τους...αφού λεφτά βγάζουν απ' τα γερμανικά που είναι όλο ζημιές..είχα και δύο σεατ Ίμπιζα...

[nickthegreek]

Και ξέρω πολλά άτομα που έχουν τογιοτα και είναι ευχαριστημένοι

[dimtech]

Moti εισαι ευχάριστος και ωραίος. Καλή συνέχεια!

[konstantinosJBJ]

Και εγώ κάτοχος Toyota Celica GT 1988 1.6 16v 124hp συνεργείο πότε μόνο για service με 378.000χλμ και ακόμα το αμάξι πάει σφαίρα και στρίβει όπως έστριβε και το καλύτερο είναι πως είναι 33 χρόνων και με ένα γύρισμα της μίζας παίρνει μπροστά!!!!

[ΓιώργοςΚαπα-σω]

Απολαυστικος οπως παντα! Απαντησες πολυ ομορφα στον επισης συμπαθη μηχανικο, αν και εχει πονεσει λιγο απο τον Ιαπωνα και βγαζει κομπλεξ😝

[dolmadakias]

Ευχαριστώ πολύ για όλα αυτά τα βίντεο που ανεβάζετε! 😜

[ΑΝΕΣΤΗΣ-ζο]

Μια χαρά τα λες. Χριστός Ανέστη σε όλους

[avkrjfhdurofsf]

Λοιπόν παίδες οποιοι έχουν αμαξια Γερμανικής εταιρίας, αυτά με τους κινητήρες με τα περίεργα αρχικά xfsi pfsi cfsit εχω φτιάξει μια πατέντα και την δινω δωρεάν την εχω ονομάσει γκαζοτακο ειναι πολύ απλή αλλα εγω επειδη ειμαι έξυπνος την βρήκα, βάζεις ενα τακο κατω απο το γκάζι και δεν ανεβάζει στροφές ο κινητηρας πάνω απο 5000 ετσι γλιτώνεις τα λεφτά σου απο περιττές πατέντες και επισκευές.

[cbathenschannel]

Ντραπηκες μορε Μοτη να πεις ξεκαθαρα οτι ολη η μαρμιτα κοινως το κερδος του ειναι απο τα ρημαδια που παρουσιαζει.
Εκει με το γουφερ τον εσφαξες με το γαντι εκλαψα χαχαχαχ

[tg-zqjk]

ολα καλα τα παρουσιαζεις ρε φιλε! λαδια και φιλτρο(κοστος λιανικης 35 ευρω περιπου) σου φανηκαν κελεπουρι τα 135 που κοστισε το σερβις!

[SilverIndian]

Προσωπικα ξεγραφτηκα από το κανάλι του μηχανικου εκεινου.

Είναι προκατελειμενος & εχει κόμπλεξ με την Toyota.

Επίσης, ειρωνεύεται ...στα σχόλια

Και να φανταστείς παρουσιάζει στο 95 % των βίντεο μονο γερμανικα αυτοκίνητα με πολυ σοβαρές ζημιές στον κινητήρα.

Το γερμανικό δίνει ψωμι στα συνεργεια..ιδίως τα VW Group
Από τα πιο προβληματικά αμαξια...
Κινητηρες & DSG

Πρώην κάτοχος Golf 1, 4 TSI με σπασμένο κινητήρα στα 140.000 χλμ & DSG στα 120.000χλμ..
και συνεχεια πρόβλημα στα ηλεκτρονικά !!

Επίσης...της κόρης το Mercedes A Class 1, 6 turbo 2 χρονών με λίγα χιλιόμετρα, ο ένας κύλινδρος παρέδωσε το πνεύμα.

Πρωην κάτοχος 2 Alfa Romeo με σοβαρα προβληματα στους κινητήρες

Πρωην κάτοχος 1 KIA & 1 Hyundai ..με προβληματα στους κινητήρες.

Μετά, να πως γινεσαι οπαδός της Toyota...ΔΕΝ σπάνε....Δεν χαλανε

Μονο ευλαβικά να τηρείται το σερβις του.

Σε όσους μηχανικούς επισκεφθηκα...μονο Toyota με συμβούλεψαν για αγορά...

Ολα τα συνεργεία είναι γεμάτα με γερμανικα

Για ρωτήστε και κανα οδηγό οδικής βοηθειας να σας πει τι μάρκες σηκώνει από τους δρόμους...γιατι και αυτό το έκανα.
Ιταλικά & γερμανικα..πολλα VW

[ΜιχάληςΦεργάδης]

Καλησπέρα και χρόνια πολλά σε όλους .Όλα τα αυτοκίνητα που είχα στην κατοχή μου ήταν ευρωπαϊκά εκτός από της συζύγου το τελευταίο (2013)Yaris, το οποίο εκτός του ετήσιου Σερβις δεν εχει αλλάξει ούτε λάμπα με 104.000 km, ψέματα αλλάξαμε τακάκια και μπαταρία, στην διάρκεια κάλυψης των χιλιομέτρων αυτών.Δεν θέλω να σας κουράσω η ακόμη και να σας αλλάξω γνώμη για αυτά τα αυτοκίνητα όπως άλλαξα εγώ, το μόνο που θα σας αναφέρω είναι το προηγούμενο αυτοκίνητο της συζύγου γνωστής γερμανικής μάρκας στην διάρκεια που το είχαμε δεν αλλάξαμε μόνο το σασί, από προβλήματα μηχανικα και ηλεκτρικά ενώ στο τελευταίο που είχα εγώ εμπορικής αξίας 45000€, που το όνομα της εταιρίας δεν δικαιολογεί τα προβλήματα που έβγαλε .Σημείωση όλα τα σέρβις στις αντιπροσωπείες πάντα.Περιμένω λοιπόν και εγώ τό καινούργιο μου αυτοκίνητο CHR 2.0cc, την επόμενη εβδομάδα με τις εγγυήσεις του και την απίστευτη Εξυπηρετηση της Αντιπροσωπεια Toyota, και πιστέψτε με δεν θα με πειράξει να χαρακτηριστεί αυτοκίνητο του βράδυ σε όλους.

[vladopapa]

Πάρα πολύ καλό το βίντεο κύριε moti είμαι κάτοχος Toyota avensis 1.6 vvti του 2002 Facelift και έκαιγε λάδι ελάχιστα παραπάνω από αντίστοιχα γερμανικά (τα είχε ζητήσει πίσω για επισκευή η Toyota εδώ Θεσσαλονίκη) γι αυτό έχουν βγάλει τσαμπα βρώμα για τα Toyota

[ΧαραλαμποςΠιλικιδης]

Αγαπητέ φίλε, σχετικά με το τελευταίο βίντεο σου, σχετικά με λαδιερες. Ονομάζομαι Μπάμπης, και εργάζομαι στα ανταλλακτικά αυτοκινήτων κοντά στα 33 χρόνια μεταχειρισμένα.οι κινητήρες της σειράς ΖΖ, όντος καιγανε λάδι. Ειδικά τις πρώτες σειράς. Ειδικά αυτά που φτιάχνουν στην Ευρώπη. Αλλά είναι αστείο, στην αξιοπιστία να τα συγκρίνουν με ΟΛΑ, τα ευρωπαϊκά.ας βλέπουν το γερμανικό ADAC, για να έχουν μια γνώμη, περί αξιοπιστίας. Εάν δυσκολεύονται ας πάνε σε μια μάντρα ανακύκλωσης αυτοκινήτου, να δουν πόσα Γιαπωνέζα ειδικά τουοτα θα βρουν μέσα.οταν έβλεπα ευρωπαϊκά 6χρονων, να τα βλέπεις στιβαγμενα για σκραπ, έβαζα τα γέλια.για γιαπωνέζικα, μόνο με τα κιάλια.προφανως όλος ο Κόσμος που προτιμούν τουοτα σε όλο τον πλανήτη, και την έκαναν πρώτη αυτοκινητοβιομηχανία, θανε ΒΛΆΚΕΣ. Ευχαριστώ πιλικιδης Χαράλαμπος. Το μαγαζί, μεγάλου Αλεξάνδρου 10, Αιγάλεω.

[dimitris]

Ο συγκεκριμένος είναι προκατειλημμένος, με τα Τογιότα, αυτό για εμένα είναι ότι χειρότερο...ένας μηχανικός οφείλει να αγαπάει όλα τα αμάξια.και να μη βάζει ταμπέλες..και τέλος άλλο είναι να αναφέρεις κάποια προβλήματα ενός μοντέλου μιας εταιρείας, και άλλο να κατηγορείς ΟΛΗ την εταιρεία.

[tolistolis]

Δικός μας είσαι Μοτη .μόνο Toyota Κ μεις στην οικογένεια corolla, auris, κ yaris

[dimitris]

Φίλε μου δικός μου άνθρωπος είσαι εσύ....και εγώ Ιάπωνας είμαι στα αυτοκίνητα εννοείτε..Μάζντα έχουμε οικογενειακός..

[nickthegreek]

Εχω hilux και πιστεύω ότι είναι ενα παρα πολυ καλο αμάξι έχει χιλιάδες χιλιόμετρα

[andrewpapakonstantinou]

TOYOTA.Βλέπεις ευρωπαϊκά αυτοκίνητα και τα νιώθεις ότι είναι στιβαρά και καλοφτιαγμένα.Βλέπεις TOYOTA και νομίζεις ότι βλέπεις αυτοκίνητο σειράς, αυτοκίνητο μέτριο, αυτοκίνητο συντηρητικό εαν και τα τελευταία χρόνια αλλάζει.Αλλά με τα TOYOTA ξέρεις ότι όταν θα γυρίσεις το κλειδί τις μίζας το αυτοκίνητο θα ζωντανέψει, θα πάρει μπροστά, σου δίνει μια αίσθηση ότι δεν θα σε προδώσει ποτέ.Αισθηση την οποία δεν έχουν τα ευρωπαϊκά.AUDI.Αυτές είναι οι μεγαλύτερες λαδιερες.Γενικά το Volkswagen Group.Το απόλυτο χάος.Όταν τα TOYOTA ερχότανε όλα από Ιαπωνία δεν νομίζω να υπήρχε άνθρωπος να κατηγορήσει τα αυτοκίνητα αυτά αλλά βλέπετε η ευρωπαϊκή νομοθεσία εφόσον τα εργοστάσια που φτιάχνονται τα συγκεκριμένα αυτοκινητα(TOYOTA) είναι στην Ευρώπη, επιβάλει ένα μεγάλο ποσοστό εξαρτημάτων που θα μπούμε στα αυτοκίνητα να είναι κατασκευασμένα από Ευρωπαίο προμηθευτή, τότε βλέπετε και εκεί κάποια προβληματάκια τα οποία δεν είναι όμως σοβαρά.Κάτοχος μέσα σε 30 χρόνια 3 TOYOTA, Corolla 1990, Avensis 2001 και τώρα κάτοχος Avensis 1.8 2010 τα αυτοκίνητα το μόνο που ζήτησαν ήτανε βενζίνη στο ρεζερβουάρ και τα τυπικά servis.