Kawasaki Ninja 7 Hybrid: das erste Serien-Hybrid-Motorrad im Test

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#kawasakininja #hybrid #kawasaki

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Комментарии
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Sehr spannendes Konzept, hoffe Kawa hat hier Erfolg und rollt noch andere Modelle aus

guidoeconfuso
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Mensch! Kawa ist nicht meine Marke, aber ich bewundere sie dafür in welche Richtung sie gehen.
Weiter so!

ItsRealNotAPhase
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Total genial was Kawasaki da baut! Endlich wieder Innovation. Ich bin vor allem gespannt wegen der Automatik, auch wenn es kein DCT zu sein scheint. Honda nutzt da die Alleinstellung auf dem Markt zu sehr aus, es wird Zeit dass endlich auch andere Hersteller sowas entwickeln.
Wenn das Motorrad nicht zu teuer wird, könnte es sich tatsächlich auch gut verkaufen. Von der Performance sollte es ja locker in der aktuellen 700er Liga mitspielen können.

Watson
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Sehr interessant, vor allem die Möglichkeit elektronisch durch die Stadt zu fahren. Auch die Automatik werde ich mir als Honda DCT-Fan mal anschauen. Sie wirkt ein wenig lang, aber das muss man live nochmal bewerten.

windkante
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Das Paket muss in der Versys kommen mit Tempomat. Im Sportler ist das sicher nicht so begehrt ...

overboost
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Warum habt ihr eigentlich dieses Modell schon in der Vorstellung, was weit nach der E1 vorgestellt wurde. Die würde mich viel mehr interessieren und es gibt noch kein einziges deutsches Video dazu.

danield.
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Hoffe, dass hier ein Tourer folg. Da wäre das perfekt, am besten dann in der Versys mit Radartempomat bringen :)
Damit wäre dann das perfekte Motorrad für mich da. Weis nicht, wie das genau geregelt ist, aber Hybridautos mit Lademöglichkeit haben ja auch ein E Kennzeichen. Vielleicht kann Kawa da auch eine sehr schlichte anbieten, um das Schlupfloch für die deutschen Autobauer auch nutzen zu können als kleiner Anreiz ;)
Aber das Konzept muss ich unbedingt mal fahren, hoffe, das hier das Hybridkonzept gut auch so Batteriestrom liefert, ohne den E-Power Knopf drücken zu müssen für die normale lange Tour z.b.

pinkie
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Technisch ist es ja schon interessant was Kawa da am basteln ist. In so einem Sportlerdress macht das ja eine gute Figur, aber wenn ich schon wieder Automatik höre, denke ich da an Roller. Zu befürchten ist, dass das Gewicht bzw. eher der Preis der Killer werden.

addix.official
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Ich fahre einen Vollhybrid Wagen und das wäre eigentlich die logische Nachfolge meines Verbrennermotorrades - ich warte auf einen Cruiser - dann wäre ein Umstieg denkbar.

Mondialus
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Hallo, es wurde sehr viel über Verbrauchsenkung gesagt, aber der Verbrauch wurde nicht genannt. Wieviel verbraucht sie den mit all der Technik?

sharagan
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Ohne Plugin-Funktion ein Blödsinn, zumal der Verbrauch im früh und automatisch schaltenden Eco-Modus 3, 7 Liter beträgt. Das schafft ein 650-er Zweizylinder auch, der 70 PS auch ohne "Turbo-Boost-Knopf" immer zur Verfügung stellt. Das Teil kauft ohne externe Ladefunktion kein Mensch. Das wird Kawasaki sicher bald nachbessern. Aufgrund des kleinen Akkus wäre eine konstruktiv-preiswerte Lademöglichkeit an normalen Haushaltssteckdosen vollkommen ausreichend.

jochenbuhler
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Wenn Kawa es schafft eine zx6r 4zylinder incl. Elektromotor mit 200kg. Bin ich sofort dabei. So 90 nm bei 8k rpm wären geil

Noobikus
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wie lange hält die Batterie und wie teuer ist ein tausch ?

hmmh
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Die "Gedenksekunde" zwischen Gas geben und einsetzenden Vortrieb aus dem Stand ist ein Spasskiller!

banjaon
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Bei dem namen Ninja 7 hätte ich den motor von der 650 erwartet

Nebrophonus
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Ich finds auch genial. Was ich allerdings gehört hab, ich brauch einen Radkeil, wenn ich das Bike in einer Steigung abstelle??? Es kann nicht im Gang abgestellt werden, nur im Leerlauf und es gibt keine Rastfunktion für Bremshebel. Nicht schön🤔 Alles andere hört sich mega super an.👏👍

FuRi
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Der frühere Fußballtrainer Volker Finke arbeitet jetzt also bei Kawasaki Deutschland :-)

bertholdgriese
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Huhu sag mal kann das a2 und kann das rav bomb?

stevemuller
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Das wird spannend! Das wird wohl der erste Kawasaki der ein Honda NC-750 Paroli bieten kann, obwohl er auf dem Papier immer noch mehr verbraucht....

mikaelpettersson
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ein leistbarer supercharger in serie wär, und da bin ich sicher nicht der einzige, mir viel lieber.

blackflytr